MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 июля 7
66

К завтрашней истории Евразии

Крупнейший в Китае железнодорожный узел -- город Чжэнчжоу /провинция Хэнань, Центральный Китай/ 18 июля официально открыл прямую трансграничную линию контейнерных грузовых перевозок в Европу.

Новая линия соединяет Чжэнчжоу с германским городом Гамбург, проходя через территории Китая, Казахстана, России, Белоруси, Польши и Германии. Общая ее протяженность составляет 10214 километров. Время проезда по всей линии составляет 16-18 дней, что на 15 дней быстрее, чем если отправлять грузы из Чжэнчжоу в Европу морским путем.
По дороге груз два раза проходит таможенный контроль, поезд два раза переходит на новые рельсы.

В последние годы в Китае многие производственные предприятия начали перемещаться из восточных в центральные и западные районы страны, где производственная себестоимость сравнительно ниже. В целях восполнения недостатка географических условий /далеко от морских портов/ некоторые крупные города в центральных и западных районах начали открывать прямые железнодорожные маршруты грузовых перевозок в Европу. Так, в Западном Китае уже действует трансграничная железнодорожная магистраль "Чунцин-Европа", которая берет начало в Чунцине и заканчивается в городе Дуйсбург Германии, проходя через территории Казахстана, России, Беларуси и Польши.

Администрация города Чжэнчжоу планирует в этом году запустить 6 рейсов по новой линии "Чжэнчжоу-Европа" с грузами общей стоимостью около 100 млн долларов США, а в будущем году -- 50 рейсов с грузами стоимостью 1 млрд долларов США.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: russian.people.com.cn

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Scoundrel Scoundrel19.07.13 21:59:20
    Ширина колеи соответствует нашему стандарту?
    • 2
      Нет аватара eugene77119.07.13 22:11:12
      Там же написано, что 2 раза производится переход на новые рельсы.
    • 0
      Akimich Akimich20.07.13 05:28:11
      У китайцев две колеи - северные (КВЖД) по российским 1520 мм, а весь Китай - 1435, европейцы строили.
      • 2
        sash1234567 sash123456720.07.13 07:43:42
        Нужно подтолкнуть китайцев постепенно переходить на совмещённую колею, а там смотришь, и на 1520 перейдут