MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sinara-group.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Samboris Samboris05.08.13 12:57:41
    Ну, тогда до кучи
    #405875 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER05.08.13 13:21:36
      Если не ошибаюсь, ЭР-200 было 2 состава, а тут 3 "морды". Как так?
      #405892 ↑
      • 4
        user78 user7805.08.13 13:24:03
        Головных вагонов было произведено больше:
        К концу 1980-х годов вагоны электропоезда ЭР200-1 уже требовали проведения капитального ремонта. И если моторные вагоны можно было выцеплять из состава поезда по очереди, то с головными было сложнее. Поэтому в 1988 г. были изготовлены два дополнительных головных вагона (105 и 107).
        #405894 ↑
      • 1
        Vasisualiy Vasisualiy05.08.13 13:24:14
        Нет нет, три состава было.
        В педивикии тоже хитро написано:
        Составов построено - 2
        Вагонов построено - 28 (6 головных и 22 промежуточных)
        #405895 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER05.08.13 13:43:17
          Нет нет, три состава было
          Всё, понял. Получается, было 2 длинных состава и один укороченный.
          #405911 ↑
    • 3
      Нет аватара guest05.08.13 19:06:02
      Эх... Один состав ЭР-200 в Новосибе стоит, в музее поездов недалеко от Академа. Два раза в неделю мимо него езжу, облизываюсь, все никак не соберусь снова сходить в музей.    
      #406223 ↑