MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sinara-group.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    A_SEVER A_SEVER05.08.13 13:19:23
    Напомнить,что Россия имеет большой опыт создания
    аэродинамических локомотивов
    Скорее, Россия имеет опыт создания локомотивов с аэродинамическими формами, насколько он большой - вопрос дискуссионный.
    Кстати, что за паровоз с названием "Иосиф Сталин"?
    #405891 ↑
    • 3
      user78 user7805.08.13 13:26:26
      Это паровоз серии ИС20-317, всего построено 649 штук. На один из них (ИС20-16) ради эксперимента нацепили обтекаемый кожух. Все остальные были вот такими:
      Отредактировано: user78~13:26 05.08.13
      #405898 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER05.08.13 13:29:37
        Спасибо! И как его судьба сложилась дальше, оправдал надежды?
        #405900 ↑
        • 11
          user78 user7805.08.13 13:43:16
          И как его судьба сложилась дальше, оправдал надежды?

          Исследования показали, что на скоростях выше 100 км/ч выигрыш за счет обтекаемого кожуха - около 200 л.с. А так как мощность была 3 200 л.с., а на скоростях выше 100 км/ч тогдашнее полотно позволяло ходить редко, то решили не заморачиваться с обтекаемостью.

          Судьба данного конкретного ИС20-16 с футуристичным кожухом сложилась весьма удачно. В 1937 году он участвовал на Всемирной выставке в Париже (как раз той самой, к которой Мухина создала "Рабочего и колхозницу"), где получил премию Гран-при. Не каждый паровоз может таким похвастать.    
          #405910 ↑
      • 2
        Нет аватара pakhomov05.08.13 19:47:56
        Не подскажите, меня интересует один вопрос. Был паровоз ИС, и серия тяжёлых танков ИС.
        Так вот паровозы ИС постарались вымарать из истории: уничтожили все, кроме одной машины, в документах "ИС" заменили на "ФДп" (типа паровоз ФД - Феликс Дзержинский, пассажирская версия).
        А танки ИС подобные "репрессии" вообще не задели! И не переименовывали их, и в музее стоят.
        Как же так вышло?
        #406267 ↑
        • 1
          Нет аватара mmx05.08.13 20:04:28
          Скорее всего это потому что танки сняли с вооружения еще до прихода кукурузника.
          #406288 ↑
          • 3
            Нет аватара pakhomov05.08.13 20:07:59
            Вот нет! Последний танк серии ИС ИС-10 (пошедший в производство как Т-10) состоял на вооружении до 1993 года.
            #406293 ↑