MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 августа 41
42

"Викрамадитья": начались испытания палубной авиации в Баренцевом море

В Баренцевом море проходит второй этап испытаний, в ходе которого корабельные летчики начинают испытания всех систем авианосца на взлет и посадку палубной авиации.


МОСКВА, 6 авг — РИА Новости. Новейшие корабельные истребители МиГ-29КУБ и МиГ-29К совершат во вторник шесть вылетов с палубы индийского авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), находящегося на испытаниях в Баренцевом море, сообщил РИА Новости во вторник источник на предприятии "Севмаш".

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    user78 user7807.08.13 00:14:46
    Предлагаю компромисс - трамплин с катапультой!

    я не против. Главное, чтобы трамплин оставили.     Катапульта вещь хрупкая.. лишись её авианосец сша (и-за мороза или повреждения вражеской ракетой) - и всё, самолёты взлетать не смогут.
    • Комментарий удалён
    • -2
      Нет аватара Dmitry_ri07.08.13 13:07:34
      К великому сожалению авианосцы с трамплином априори проигрывают авианосцам с катапультой по возможностям авиагруппы. Тяжелые самолеты типа транспортников и ДРЛО с трамплина не взлетают. Без ДРЛО возможности аваикрыла авианосца сильно ограничены.

      Строить нужено именно с катапультой. Хрупкость катапульты в мороз не более чем миф, такой же как невозможность русскому варианту Мистраля работать в отрицательные температуры.
      • -2
        Нет аватара elsevier07.08.13 17:06:09
        И паровозы у них зимой вмерзают в рельсы и стоят ледяной глыбой на путях до весны. Ну местные экперды такие эксперды.