MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 августа 15
39
Дмитрий Шапкин Армия и Флот

Продолжаются ОКР по созданию двигателя второго этапа для Т-50

В дивизионе Объединенной двигателестроительной корпорации «Двигатели для боевой авиации», возглавляемом ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение», продолжаются опытно-конструкторские работы по двигателю второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50 (перспективного комплекса фронтовой авиации, ПАК ФА), которые должны завершиться после 2015 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.umpo.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    MiG-42MFI MiG-42MFI18.08.13 06:58:39
    А это зависит от того, как считать.
    К 1991 году в ВВС и ВМФ СССР имелось порядка 750 Су-24, Су-24М и Су-24МР, России перешло около 400, сейчас осталось около 200 (в том числе 124 Су-24 и Су-24М и ~75 Су-24МР).
    Оставшийся парк Су-24М планируется заменить 1:1, но не только Су-34, про замену Су-24МР ничего не слышно (возможно, на смену ему придёт стратегический разведывательный БПЛА).
    Су-34, напомню, на данный момент имеется две эскадрилии в Воронеже.
    #416641 ↑