у каждой работы свои особенности KpyTou.
то что вы описали про вашего знакомого - это проверка бдительности. идёт она при следовании на зелёный сигнал светофора каждые 60-90 секунд ( загорание лапочек и звуковой сигнал ) если кнопочку не нажать, то произойдёт торможение. при подъезде к красному ещё чаще приходится нажимать кнопку, через 15-30 секунд. и если проспишь и поезд остановит автоматика то лок. бригаде не поздоровится.
а ваш знакомый кнопку жал на "автопилоте" и проскочил станцию. его помошника отлупить надо было, ведь наверняка видел что машиниста в сон клонит, и ушёл.
на счёт шкафчика - это от модели электрички,дизельпоезда, ну и элктровоза или тепловоза зависит. на многих есть, но есть и такие где куртки и мастерки на крючки на стенке кабины вешают.