MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 сентября 8
71
A_SEVER Судостроение и судоходство

МРК «Углич» завершил переход к месту службы

Малый ракетный корабль «Углич» проекта 21631 завершил переход по внутренним водным путям из Зеленодольска в Астрахань. В конце сентября МРК выйдет в Каспийское море на ходовые испытания, присоединившись к головному МРК «Град Свияжск».

Фото Ars с сайта fleetphoto.ru  Обратите внимание - РЛС и мачта уже на месте!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest12.09.13 02:04:48
    Углич по своим параметрам не предназначен для прохождения каскада волжских шлюзов.Отсюда и буксировка.По поводу Каспия.Каспийское море считается одним из самых коварных морей:шторм может начаться в течении пяти минут.Особенно опасна дербентская впадина.
    #437178 ↑
    • 0
      Нет аватара zzaharr12.09.13 02:37:40
      Углич по своим параметрам не предназначен для прохождения каскада волжских шлюзов.
      Поясните!
      Чем это он превосходит сухогрузы волго-доны?
      Отредактировано: zzaharr~02:37 12.09.13
      #437182 ↑
      • 0
        Нет аватара guest12.09.13 10:05:42
        Вы сравниваете не сравнимое.Смотрите по классам.Волго-дон в мою бытность это лапоть.Только недавно их стали делать в исполнении река-море и то скорее всего прибрежного хождения.По сути своей он плоскодонный(волго-дон).Углич же килевой.По крайней мере на Каспии я волго-донов не видел.
        #437341 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER12.09.13 10:22:20
          Волго-дон в мою бытность это лапоть
          Он изначально класса "река-море".
          По крайней мере на Каспии я волго-донов не видел
          А в Азовском, Чёрном и Средиземном море их полно!    
          #437356 ↑
          • 0
            Нет аватара guest12.09.13 13:19:48
            Никогда волго-дон классикой река-море не был.В последствии начали с начало наращивать борта...У него плоское днище в первых постройках.
            #437502 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER12.09.13 02:45:19
      не предназначен для прохождения каскада волжских шлюзов
      Пропущено слово "самостоятельного"!    
      #437184 ↑
      • 0
        Нет аватара guest12.09.13 09:58:35
        Ну если кому не понятно то да.
        #437332 ↑
        • 0
          Нет аватара guest12.09.13 10:10:52
          Так же Углич самостоятельно,без буксировки не продет участок Волгоград-Астрахань.Если мне память не изменяет то на этом участке одних перекатов около 30 плюс малая вода.
          #437343 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER12.09.13 10:24:49
            Углич самостоятельно,без буксировки не продет участок Волгоград-Астрахань
            Это связано не с осадкой, а с отсутствием у экипажа опыта хождения по ВВП.
            #437359 ↑
            • 0
              Нет аватара guest12.09.13 12:39:08
              Это связано с экипажем,хотя можно взять лоцмана,но в большей степени с маневренностью а не с осадкой.Я не думаю что осадка у него будет больше 6 метров.А гарантированная по участку Волгоград-Астрахань опять же если не изменяет память    5-5.5 метра.
              #437459 ↑
              • 0
                Нет аватара guest12.09.13 12:47:29
                По поводу волго-дон все зависит от прокладки маршрута и погоды))По морю можно ходить и вдоль берега)))
                #437466 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest12.09.13 12:50:22
                  Смотрите тех. характеристики ограничение по волне и прочее (волго-дон)
                  #437467 ↑