11 сентября 42

МРК «Углич» завершил переход к месту службы

Малый ракетный корабль «Углич» проекта 21631 завершил переход по внутренним водным путям из Зеленодольска в Астрахань. В конце сентября МРК выйдет в Каспийское море на ходовые испытания, присоединившись к головному МРК «Град Свияжск».

Фото Ars с сайта fleetphoto.ru Обратите внимание - РЛС и мачта уже на месте!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

На Зеленодольском СЗ спущен на воду МРК «Ставрополь» проекта 21631
На Зеленодольском заводе имени Горького (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль «Ставрополь» проекта 21631.

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

-1

Александр Ермаков12.09.13 00:00:05

Ай, Север, мачта на месте, а движок-то на распил пошел. Видишь, сам плыть не может. Надо что бы его в жо... в корму толкали.
Просраливесьфльот!!!

#437067 ↑
- 10
  
  A_SEVER12.09.13 00:03:15
  
  а движок-то на распил пошел
  Надеюсь, не только один я понял, что это шутка.
  Наберитесь терпения, скоро мы увидим новые МРК на ходу!
  Отредактировано: A_SEVER~00:04 12.09.13
  
  #437070 ↑
  - 0
    
    ~~g553640~~13.09.13 00:59:37
    
    Да тут не до шуток!
    
    #437976 ↑
- 2
  
  Orlan0512.09.13 00:26:09
  
  Паруса поставят
  
  #437099 ↑
  - 2
    
    Tezen4412.09.13 01:27:10
    
    И вёсел побольше! (желательно по веслу на каждую тонну веса, а то грести трудно будет)
    
    #437154 ↑
    - 0
      
      Next_warrior12.09.13 19:59:49
      
      Помнится Капитан Врунгель сделал на своей яхте силовую установку с помощью белок и колес. Очень производительная штука была.
      
      #437783 ↑
- 0
  
  guest12.09.13 01:40:39
  
  Дело в том что таким судам сложно маневрировать на речных просторах.Для этого должен быть состав река или река-море.У военных моряков как правило морские дипломы.Плюс однозначно+++++++++
  
  #437161 ↑
  - 1
    
    guest12.09.13 02:04:48
    
    Углич по своим параметрам не предназначен для прохождения каскада волжских шлюзов.Отсюда и буксировка.По поводу Каспия.Каспийское море считается одним из самых коварных морей:шторм может начаться в течении пяти минут.Особенно опасна дербентская впадина.
    
    #437178 ↑
    - 0
      
      ~~zzaharr~~12.09.13 02:37:40
      
      Углич по своим параметрам не предназначен для прохождения каскада волжских шлюзов.
      Поясните!
      Чем это он превосходит сухогрузы волго-доны?
      Отредактировано: zzaharr~02:37 12.09.13
      
      #437182 ↑
      - 0
        
        guest12.09.13 10:05:42
        
        Вы сравниваете не сравнимое.Смотрите по классам.Волго-дон в мою бытность это лапоть.Только недавно их стали делать в исполнении река-море и то скорее всего прибрежного хождения.По сути своей он плоскодонный(волго-дон).Углич же килевой.По крайней мере на Каспии я волго-донов не видел.
        
        #437341 ↑
        
        0
        
        A_SEVER12.09.13 10:22:20
        
        Волго-дон в мою бытность это лапоть
        Он изначально класса "река-море".
        По крайней мере на Каспии я волго-донов не видел
        А в Азовском, Чёрном и Средиземном море их полно!
        
        #437356 ↑
        
        0
        
        guest12.09.13 13:19:48
        
        Никогда волго-дон классикой река-море не был.В последствии начали с начало наращивать борта...У него плоское днище в первых постройках.
        
        #437502 ↑
    - 0
      
      A_SEVER12.09.13 02:45:19
      
      не предназначен для прохождения каскада волжских шлюзов
      Пропущено слово "самостоятельного"!
      
      #437184 ↑
      - 0
        
        guest12.09.13 09:58:35
        
        Ну если кому не понятно то да.
        
        #437332 ↑
        
        0
        
        guest12.09.13 10:10:52
        
        Так же Углич самостоятельно,без буксировки не продет участок Волгоград-Астрахань.Если мне память не изменяет то на этом участке одних перекатов около 30 плюс малая вода.
        
        #437343 ↑
        
        0
        
        A_SEVER12.09.13 10:24:49
        
        Углич самостоятельно,без буксировки не продет участок Волгоград-Астрахань
        Это связано не с осадкой, а с отсутствием у экипажа опыта хождения по ВВП.
        
        #437359 ↑
        
        0
        
        guest12.09.13 12:39:08
        
        Это связано с экипажем,хотя можно взять лоцмана,но в большей степени с маневренностью а не с осадкой.Я не думаю что осадка у него будет больше 6 метров.А гарантированная по участку Волгоград-Астрахань опять же если не изменяет память 5-5.5 метра.
        
        #437459 ↑
        
        0
        
        guest12.09.13 12:47:29
        
        По поводу волго-дон все зависит от прокладки маршрута и погоды))По морю можно ходить и вдоль берега)))
        
        #437466 ↑
        
        0
        
        guest12.09.13 12:50:22
        
        Смотрите тех. характеристики ограничение по волне и прочее (волго-дон)
        
        #437467 ↑
2

Orlan0512.09.13 00:24:27

+ Красавчик!

#437098 ↑
0

~~bars_16~~12.09.13 00:27:52

Судя по http://www.i-mash.ru/news...maturu-dlja-proektov.html вроде как вопрос о серии в 8 кораблей подтверждается

#437102 ↑
- 1
  
  A_SEVER12.09.13 00:33:04
  
  вроде как вопрос о серии
  Это уже давно не вопрос, а утверждение!
  
  #437110 ↑
  - 0
    
    ~~bars_16~~12.09.13 00:46:00
    
    Это уже давно не вопрос, а утверждение!
    
    хорошо,пусть будет так...)
    
    Обратите внимание - РЛС и мачта уже на месте!
    
    Зато исчезли кранцы...)
    Отредактировано: bars_16~00:53 12.09.13
    
    #437126 ↑
    - 0
      
      A_SEVER12.09.13 02:51:35
      
      Зато исчезли кранцы
      Их вывешивают при необходимости.
      
      #437186 ↑
0

~~zzaharr~~12.09.13 00:29:02

Очень гармоничный облик. Прям пожиратель океанских просторов.
Что, на Каспии действительно большое волнение бывает, что форштивень такой формы?

#437104 ↑
- 1
  
  A_SEVER12.09.13 00:32:04
  
  Что, на Каспии действительно большое волнение бывает
  Да, шторма на этом озере бывают сильные!
  
  #437108 ↑
  - 0
    
    ~~zzaharr~~12.09.13 00:44:24
    
    Что, прям сильней чем на Байкале? Там суда поскромнее ходят.
    ИМХО исходя из того, что флотилия входит в оперативное подчинение ЧФ, думаю, что он и на Черное море рассчитан, да и в Средиземку, коли припрет, дойдет, не поморщится.
    Повтрюсь, корабль - красава!
    З.Ы. Кстати, а почему ложный профиль не нарисовали? Непорядок!
    Отредактировано: zzaharr~00:47 12.09.13
    
    #437124 ↑
    - 0
      
      A_SEVER12.09.13 02:50:47
      
      Там суда поскромнее ходят
      Бак спасает АУ от заливаемости.
      
      #437185 ↑
      - 0
        
        ~~zzaharr~~12.09.13 03:15:25
        
        Дык понятно, но не 5 метров же!
        
        #437193 ↑
        
        0
        
        A_SEVER12.09.13 10:37:42
        
        но не 5 метров же!
        Это Вы где намерили?
        
        #437372 ↑
- 0
  
  guest12.09.13 03:03:41
  
  форштивень
  
  форштевень )
  
  #437190 ↑
  - 0
    
    ~~zzaharr~~12.09.13 03:22:38
    
    Спсб, что заметили ошибку
    
    #437195 ↑
0

vladkrav12.09.13 01:11:42

Очень красивый МРК, но мне и буксир очень понравился (который на правой стороне фото)

#437146 ↑
- 0
  
  A_SEVER12.09.13 01:19:10
  
  мне и буксир очень понравился
  Это РБ-259 проекта 1496 из состава Каспийской флотилии.
  Кстати, в несколько изменённом виде такие буксиры сейчас строят для Береговой охраны ФСБ: https://sdelanounas.ru/blogs/19898/
  
  #437151 ↑
Комментарий удалён
0

~~zzaharr~~12.09.13 02:56:03
ВВеду свой вопрос в основную ветку: почему на нем нет ложного профилия, как на кораблях проекта 11661К. "Дагестан" и иже с ним.?
Отредактировано: zzaharr~02:58 12.09.13

#437187 ↑
- 0
  
  A_SEVER12.09.13 03:02:16
  
  почему на нем нет ложного профилия
  Появится копоть на бортах - покрасят корму в чёрный.
  
  #437189 ↑
  - 1
    
    ~~zzaharr~~12.09.13 03:16:20
    
    Эт как на ЮтЭйровских Ми-8
    Отредактировано: zzaharr~03:16 12.09.13
    
    #437194 ↑
    - 1
      
      A_SEVER12.09.13 10:39:06
      
      Эт как на ЮтЭйровских Ми-8
      Это как на всех кораблях и катерах ВМФ, имеющих выхлоп в воду.
      
      #437374 ↑
Комментарий удалён
0

AleksM12.09.13 13:06:16

"+"

#437489 ↑
0

kovalery12.09.13 13:14:57

Кстати, а "Махачкала" - то в итоге добралась до Каспия? Или так на Балтике и залипла?

#437498 ↑
- 0
  
  A_SEVER12.09.13 13:22:05
  
  а "Махачкала" - то в итоге добралась до Каспия?
  Пока на переходе не замечена...
  
  #437504 ↑
- 0
  
  A_SEVER17.09.13 11:56:40
  
  16.09.13 МАК «Махачкала» начал переход по ВВП на Каспий.
  
  #440561 ↑
Комментарий удалён
-1

~~g553640~~13.09.13 01:00:25

А плавать этот корабль умеет или еще не научили?

#437977 ↑
- 0
  
  A_SEVER13.09.13 07:36:24
  
  А плавать этот корабль умеет
  Умеет.
  
  #438052 ↑
  - 0
    
    ~~g553640~~14.09.13 22:06:30
    
    С буксиром?
    
    #439170 ↑
    - 0
      
      A_SEVER16.09.13 18:13:17
      
      С буксиром?
      И с буксирами, и без буксиров.
      
      #440153 ↑

Обсуждаемые

Климат-системы Aurus — отечественное производство, 70% локализация

Уровень локализации производства, развёрнутого во Владимирской области и Удмуртии, составляет более 70%. Комплектующие наши, российские, инженерия то...

11 729

СКИФ — кольцо просвещения: В России построили гигантский синхротрон

В России завершаются работы по строительству одного из самых мощных синхротронов планеты, в наукограде Кольцово под Новосибирском. Этим летом там уже...

9 2066