MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 ноября 11
97
Fibo Инфраструктура госинститутов

ОАК передала МЧС России второй самолет Ан-148

5 ноября, AEX.RU –  1 ноября, по завершению официальной церемонии приемки, новый самолет Ан-148-100ЕМ был передан МЧС России и совершил перелет с заводского аэродрома производственного комплекса ОАО «ВАСО» («Воронежское акционерное самолётостроительное общество») на авиационную базу Министерства по чрезвычайным ситуациям в г. Жуковский. Самолет имеет  бортовой опознавательный номер RA-61717 (собственное имя - "Иван Кожедуб"), сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aex.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара belomor05.11.13 13:20:06
    В этой связи, меня интересует один вопрос. Если Украина сделает глупость, и подпишет с ЕС бамажки о Зоне свободной торговли, то что, КБ Антонова к нам, в Россию переедет? По идее, на Украине им жизни не будет
    #469590 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER05.11.13 14:27:56
      КБ Антонова к нам, в Россию переедет?
      Нет, это украинское государственное предприятие.
      #469629 ↑
      • 0
        Нет аватара belomor05.11.13 19:12:27
        Нет, это украинское государственное предприятие.

        Значит его заставят переходить на евро стандарты.
        Оно это выдержит? Не уверен
        #469802 ↑
        • 0
          Нет аватара Cinik05.11.13 20:43:27
          Значит его заставят переходить на евро стандарты.

          Только если они захотят продавать свои самолёты на Украине. А для экспортируемой в Россию украинской продукции соблюдения стандартов ЕС не потребуется. Поэтому Путин и говорит о выдавливании украинской продукции на российский рынок и о необходимых в связи с этим мерах защиты оного.
          Отредактировано: Cinik~20:44 05.11.13
          #469874 ↑
          • 0
            Нет аватара belomor05.11.13 20:55:08
            А для экспортируемой в Россию украинской продукции соблюдения стандартов ЕС не потребуется.

            Насколько помню, евро стандарты нуждны не для продукции, а для самих предприятий. а это миллиарды евро. (вроде как на всю Украину 130-150 млр. евро)
            #469878 ↑
            • 0
              Нет аватара Cinik05.11.13 23:16:04
              Насколько помню, евро стандарты нуждны не для продукции, а для самих предприятий.

              Ну да. Наши предприятия, экспортирующие в ЕС, тоже проходят сертификацию. Только теперь рiдна Украiна станет для них как для нас ЕС.
              Отредактировано: Cinik~23:18 05.11.13
              #469943 ↑
    • 4
      Нет аватара BalkonskiiMakar05.11.13 15:31:48
      Нет, не переедет, оно исчезнет как мамонты
      #469666 ↑
      • 0
        Нет аватара guest05.11.13 17:00:50
        ну что-ж, они сами, или вернее их олигархи за них... их судьбу выбрали.
        #469709 ↑
        • 0
          Нет аватара belomor05.11.13 19:13:37
          ну что-ж, они сами, или вернее их олигархи за них... их судьбу выбрали.

          Больно судьба стремная. Поглядим, конечно
          #469805 ↑
    • 1
      Нет аватара kynda06.11.13 09:19:07
      КБ Антонова конец. Ихний завод за год с трудом по 3 самолета делает, кроме того это производство завязано на России, с закрытием границ все окончательно встанет. Само КБ Антонова как и МоторСич никакой конкуренции с европейскими производителями не выдержит, тут сразу безоговорочно все. Если протянет на святом духе до выборов, где возможно победит Путинский кандидат, то будет жить, а так уже все, история.
      #470043 ↑