Крыловский ГНЦ спроектировал новую плавучую платформу для арктического шельфа

• 
• Спроектирован новый объект для арктического шельфа

Специалистами Крыловского государственного научного центра разработан концептуальный проект ледостойкой плавучей добычной платформы типа BUOY с отсоединяемым спайдерным буем для эксплуатации в особо сложных условиях глубоководного арктического шельфа. 

Платформа предназначена для приема продукции скважин от подводного добычного комплекса, а также для подготовки, хранения и дальнейшей отгрузки нефти на танкера. В качестве предполагаемых районов эксплуатации платформы рассматриваются - центральная часть Баренцева моря, нефтематеринские структуры в пределах свода Федынского и Адмиралтейского вала.

Основные качества спроектированного объекта:

• достаточная площадь палубы для размещения технологического оборудования;

• значительные объемы внутри корпуса для организации хранения подготовленной к экспорту нефти;

• возможность функционирования в диапазоне глубин 150 – 400 м;

• минимальная эксплуатационная температура воздуха – 45 градусов С;

• форма корпуса, позволяющая минимизировать воздействие ледовых полей и параметры качки;

• возможность оперативного отсоединения платформы от спайдерного буя (с якорно-швартовой системой удержания и райзерами) в случае возникновения экстремальных условий, вызванных критичными ледяными образованиями;

• самостоятельное маневрирование и динамическое позиционирование, обеспечиваемое движительным комплексом.

Основные характеристики платформы:

• наибольший диаметр Dmax = 120,0 м

• высота корпуса H = 56,5 м

• осадка максимальная T = 36,5 м

• осадка ледовая Tлед=33,0 м

• масса порожнем около 130 000 т

• максимальное водоизмещение около 260 000 т

• планируемый объем добычи по нефти около 15 000 м3/сут.

• объем грузовых цистерн около 115 000 м3

• численность персонала:

- в период нормальной эксплуатации 95 чел.

- в период пуско-наладочных работ до 180 чел.

• автономность:

- по запасам топлива, воды, провизии 30 сут.

- по запасам технологического комплекса 30 сут.

- по отгрузке нефти около 7 сут.

В рамках научно-технического обеспечения проекта:

• разработаны и реализованы рекомендации по оптимизации формы корпуса ледостойкой плавучей добычной платформы (ЛПДП), базирующиеся на современных численных и экспериментальных методах оценки поведения сооружения;

• выполнен комплекс расчетно-экспериментальных исследований, касающийся конструкции корпуса, анализа поведения сооружения в ледовых и ветро-волновых условиях, якорной системы удержания.

Выполненные проработки подтверждают принципиальную реализуемость предложенных в концептуальном проекте технических решений применительно к глубоководным месторождениям арктического шельфа, а также его экономическую эффективность. В связи с этим, концептуальный проект ЛПДП предлагается рассматривать в качестве основы для дальнейшего проектирования, принимая во внимание специфику и особенности эксплуатации сооружения на конкретных месторождениях арктического шельфа России.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.