MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 8
    Нет аватара guest04.01.14 03:49:44
    Если вы так часто ссылаетесь на мою статью, то может мне все таки закончить цикл статей развитие общественного транспорта Москвы?)
    • 6
      user78 user7804.01.14 04:20:38
      Если вы так часто ссылаетесь на мою статью, то может мне все таки закончить цикл статей развитие общественного транспорта Москвы?)

      Было бы здорово, статьи у вас получаются отличные!
      • 2
        MetalData MetalData04.01.14 19:37:47
        Во всё виновата Советская власть!     (Чистая правда)
        Медленные темпы строительства Московского метро вызваны как раз тем, что
        а. кажется, Каганович в самом начале сказал, что тут у нас не Нью-Йорк, и наземное метро строить запретил.
        б. "Большой политИк противостояния систем" требовал строительства не только транспортной инфраструктуры, а станций с особой архитектурой, демонстрирующих превосходство строя.
        в. "упёртость" (в хорошем смысле) строительных норм до самого последнего времени заставляла использовать одни и те же 100 раз проверенные и перепроверенные конструкции и материалы.

        Я не критикую.     Всё это привело к лица не общему выражению московского метро. Да и в ВОВ бомбоубежища лишними не оказались.

        Пункты а. и б. облегчили уже в 70ые, а пункт в. в последнее время. Т.ч. скорость строительства возросла, цена упала.