Компания «Промтех-Дубна» открыла новый завод

14 апреля 2011 года компания «Промтех-Дубна», входящая в холдинг «Промышленные технологии» и являющаяся резидентом ОЭЗ «Дубна», провела презентацию и торжественное открытие завода по серийному производству жгутов для авиационно-космической отрасли, а также научно-технический семинар на тему «Новые технологии в электрожгутовом производстве, в авиации и космосе».

В числе приглашенных были видные конструкторы, специалисты предприятий самолето- и вертолетостроения, таких как «Гражданские самолеты Сухого», корпорации «Иркут» и «МиГ», КФКБ и ЦКБ Туполева, авиационный комплекс Ильюшина, Казанский вертолетный завод, Ульяновское КБ приборостроения, ТАНТК им. Бериева, Московский вертолётный завод им. М. Л. Миля, предприятия блока «Камов», Пермский моторный завод «Авиадвигатель», представители космической отрасли — ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, НПО им. С. А. Лавочкина, ОАО «Информационные спутниковые системы», ОАО «Российские космические системы», ОАО «РКК «Энергия», МОКБ «Марс», НПЦ АП Пилюгина и многие другие.

Обращаясь к собравшимся, генеральный директор ЗАО «Промтех-Дубна» Николай Буре заметил, что на территории особой экономической зоны «Дубна» компания ведет работы по строительству большого комплекса, а чтобы не ждать, решено было освоить временную площадку.

Но когда красная ленточка была перерезана, назвать такой завод «времянкой» не решился никто. Перед гостями предстало новое производство, в котором сконцентрированы самые передовые технологии. Участки комплектации для жгутов, нарезки, пайки, лазерной маркировки проводов, тестирования, склад готовой кабельной продукции, самое современное оборудование, уникальные технологии, многие из которых заимствованы у передовых западных компаний, — планка задана высочайшая.

Стоит сказать, что сегодня одной из важнейших проблем обеспечения конкурентоспособности на мировом рынке ракетно-космической, авиационной и другой техники является минимизация массы и габаритов самолетов, вертолетов и космических аппаратов, в том числе за счет бортовой аппаратуры, к которой относятся и бортовые кабельные сети (БКС). Достижения в области электронных устройств, систем управления привели к тому, что повысились требования к качеству и надежности БКС при уменьшении массогабаритных характеристик и увеличении объема производства под серийные проекты.

Все заданные требования дубненским заводом выдерживаются, а это предполагает отличные перспективы, тем более что предприятие работает в тесном контакте с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и корпорацией «Вертолеты России», созданными при правительстве РФ и ответственными за проектирование и выпуск летательных аппаратов. А значит, впереди у резидента ОЭЗ гарантированное участие в серийном выпуске изделий для авиационных проектов. Один из них озвучил генеральный директор холдинга Валерий Шадрин — это договор с ОАК на проектирование и изготовление БКС для самолета МС-21.

Научно-технический семинар, который прошел в Конгресс-центре ОЭЗ «Дубна» сразу после презентации завода, еще раз подтвердил всю важность и необходимость создания подобного современного производства. Его участники говорили о сложности проектирования именно БКС, проблемах в изготовлении электрожгутов, внутриблочных и межблочные соединений. Большой интерес у российских специалистов вызвало выступление генерального конструктора «ОКБ «Аэрокосмические системы» Дмитрия Шевелева.

ОКБ входит в холдинг «Промышленные технологии» и является компанией-резидентом ОЭЗ «Дубна». Конструкторское бюро обладает самыми современными программными пакетами и базами знаний, опыта, уже наработанного фирмами BOEING и AIRBUS в процессе строения летательных аппаратов. Д. Шевелев подробно проинформировал участников семинара о специализации ОКБ, основных направлениях деятельности и взаимодействии с западными партнерами. Отдельно были отмечены благоприятные условия, которые предоставляет для работы ОЭЗ «Дубна».

Еще один участник холдинга «Промышленные технологии» — завод полупроводниковых приборов «Арсенал». О разработке высокоэффективных технологий производства бортовых кабельных сетей современных и перспективных летательных аппаратов отечественного производства, направлениях деятельности говорил его генеральный директор Сергей Кузнецов. Он отметил, что появление большой производственной площадки, тем более в таком льготном районе, как ОЭЗ «Дубна», дает возможность в самое ближайшее время наладить полный цикл по выпуску жгутов, сделать изделие еще более конкурентоспособным наряду с ведущими мировыми производителями.

Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ЗАО «Промтехкомплект» Ирина Бублей говорила об электронных компонентах специального назначения для нужд военно-промышленного комплекса России, важности своевременных поставок, качестве продукции, сертифицированном производстве по проектированию и изготовлению электрических жгутов по самым современным технологиям. «В настоящее время, — заметила она, — в России нет ни одной организации, занимающейся комплексным решением проблем, касающихся бортовых кабелей и жгутов, хотя на Западе они давно и успешно работают. Холдинг «Промышленные технологии» один из немногих, кто системно подошел к решению данной проблемы, начиная от проектирования, опытного производства и заканчивая серийным выпуском БКС, который теперь будет налажен в Дубне».

И конечно, особое внимание привлекло выступление генерального директора ЗАО «Промтех-Дубна» Николая Буре. Все пункты его доклада с говорящим названием «Секретное оружие — ОЭЗ «Дубна» были посвящены особенностям развития инновационной территории Дубны, тому самому «секретному оружию» — льготным условиям зоны, которые позволяют решать кадровые проблемы, вопросы ценообразования и конкурентоспособности продукции. Он еще раз подчеркнул, что пока жгуты планируют серийно выпускать на данном производстве, но в ближайшей перспективе будет открыт большой специализированный завод. На днях компания подписала договор с администрацией ОЭЗ «Дубна» о предоставлении еще 300 кв. метров площади для создания локализованного производства по изготовлению импортных соединителей.

Холдинг «Промышленные технологии» является активным участником международного партнерства в сфере авиационного и космического электрожгутового производства. Сегодня его руководством уже заключен договор на проектирование и производство БКС для среднемагистрального самолета МС-21, ведется активная работа по проектированию БКС на других летательных и космических аппаратах. Все это дает резидентам ОЭЗ «Дубна» — участникам холдинга уверенность в завтрашнем дне и возможность думать о следующих этапах развития бизнеса.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈