Девальвация и сдерживание тарифов еще не привели к бурному росту промышленности, но очень хорошие сигналы есть, судя по статистике экспорта/импорта.

Итак январь 2014 против января 2013.

Сальдо выросло на 10.1%

Экспорт вырос на 0.6%.

Импорт упал на 8.3%. Это не дает моментального положительного эффетка, но часть освободившегося от импорта рынка непременно займут отечественные товары.

Самое интересное происходит в структуре экспорта импорта (в дальнее зарубежье)

Доля экспорта топливно энергетических товаров упала до 77,5% (в январе 2013 года - 79,3%).

Доля экспорта машиностроения чуть чуть, но выросла! 2.6% -> 2.7%

И вот тут у кого-то будет разрыв шаблона: Стоимостные объемы экспорта транспортных средств возросли в 5,5 раза. Увеличение произошло за счет роста физического объема поставок в 9,2 раза.

Экспорт продукции металлургии вырос, его доля составила 7,1% (в январе 2013 года – 6,3%)

Чуточку вырос экспорт лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий: в январе 2014 года составила 1,9% (в январе 2013 года – 1,6%)

Теперь чуточку про структуру импорта:

Доля импорта машин и оборудования (главный инвестиционный товар. фактически импорт средств производства) выросла 49,6% (в январе 2013 года - 48,8%. И это не автомобили! Сократился физический объем ввоза легковых автомобилей – на 11,5%, грузовых – на 2,0%.

Чуть подробнее под катом. Полную разбивку по товарным группам постараюсь запостить позднее.

[читать статью полностью...]