Сейчас цикл - менее 10 дней. Похоже, что на 7-8 дней могут выйти легко. Тогда 4 самолета в месяц - реально. Так можно дождаться темпа: 5 самолетов/месяц .

Если с мая на такт в 4 перейдут, то за 7 месяцев (- июль, корпоративный отпуск) 28, т.е. 38. Надо к концу года по пять делать.

Завод рассчитан на 60 самолетов в год и такт в 5 дней. Так что 6 самолетов в декабре прошлого года это как раз плановая загрузка, начиная с 2016 так планируют весь год работать.

Кроме собственно завода узким местом могут быть поставщики комплектующих, но если они задерживают поставки то это в онлайн не отображается, мы видим только ЦОС.

Скажем до апреля такт в 4 самолета в месяц был физически невозможен так как например коплекты композитных компонентов производились по 3 штуки в месяц. С апреля обещали 4 в месяц.

Воронеж. 29.01.2014. ABIREG.RU – ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) решило самостоятельно освоить производство четырех самолетокомплектов в месяц для самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ), сообщили на предприятии.

Напомним, что ОАО «ВАСО» участвует в кооперационной схеме по производству российского пассажирского авиалайнера Sukhoi Superjet 100. В рамках кооперации в настоящее время завод, в частности, производит три самолетокомплекта агрегатов и сборочных узлов в месяц (по номенклатуре один самолетокомплект состоит из 148 агрегатов и сборочных узлов). В их производстве активно используются изделия из композитных материалов из стекло- и углепластиков.

На такт в три самолетокомплекта в месяц воронежский авиазавод вышел в третьем квартале 2013 года. Однако планы ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» предусматривают выход на темпы выпуска четырех самолетов SSJ 100 в месяц в 2014 году. Это значит, что для ВАСО нагрузка увеличилась на один комплект в месяц. В целом же завод должен производить в год не менее 48 комплектов, включая разовые заявки.
(...)
«Апрель обозначен в планах ГСС, и в настоящее время мы активно перестраиваемся под этот срок. В частности, оптимизируются производственные площади цеха под установку дополнительной оснастки и стапелей, производится набор примерно 70 основных производственных рабочих под увеличенный объем в профильный цех композитов по производству агрегатов для Sukhoi Superjet 100. Все они в течение нескольких месяцев пройдут обучение в нашем учебном центре и к апрелю будут готовы заступить на производство», – добавил господин Ярчевский.

(источник)

Обратите внимание на

На такт в три самолетокомплекта в месяц воронежский авиазавод вышел в третьем квартале 2013 года.

То есть до этого ЦОС при всем желании не мог 3 самолета в месяц делать - деталей не было.

кстати, теперь на викидоте стоит "неизвестный заказчик" у след.самолёта. а ещё утро был марокканский

А так же палладий. Поставки титана рано или поздно сможет компенсировать Китай. Хотя вряд ли штаты будут рады обретенной зависимостью от Китая. А вот с палладием так не получится - на Россию приходится больше половины мировой добычи.