Запуск в серийное производство новинки 2013 года - автомобильного крана КС-65717 - совпал с "завоеванием" данной моделью грузоподъемной техники азиатского региона.

Ранее кран отлично себя зарекомендовал в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Теперь Челябинский механический завод выполняет срочный заказ нефтегазового холдинга из Узбекистана.

Автокран базируется на шасси Iveco и дополнительно оснащается комплексом опций для соответствия условиям эксплуатации. Первая партия отправится партнерам в начале июня. Кроме того, в плане отгрузка крановых установок данной модели машиностроительным предприятиям Узбекистана и Казахстана с целью последующего монтажа на другие шасси как российского, так и европейского производства с колесной формулой 6х6 и 8х8.

Повышенный интерес к новинке объясняется отсутствием аналогов модели в мире. Как пояснили в пресс-службе предприятия, крановая установка грузоподъемностью 50 тонн производства Челябинского механического завода имеет уникальные технические характеристики и конструкторские решения, которые можно назвать прорывом в краностроении. Дело в том, что данный тип шасси имеет низкую регламентированную полную массу и монтаж на нее крановой установки грузоподъемностью 50 тонн - задача труднореализуемая. Челябинский механический завод ее не только решил, но и спроектировал автокран с самой длинной стрелой в своем классе - 34,6 метров. Уникальное конструкторское решение способствовало увеличению параметров проходимости, а также дало большую маневренность, уменьшило радиус поворота и снизило расход топлива. В дальнейшем планируется расширение модельного ряда - монтаж крановой установки на вездеходное четырехосное шасси 8х8 и дорожное четырехосное шасси 8х4.