Вах! Крутой агрегат!

Я расскажу о вопиющем факте:

На берегах Амура, средь полей

Попался наш простой советский трактор

В прицел шести китайских батарей.

Ударил залп, снаряды полетели,

Но тракторист был парень с головой:

Он жмёт педаль — и вот не видно цели

В поставленной завесе дымовой.

А трактор взмыл над милой стороною

И в тот же миг агрессору в ответ,

Чтоб постерёгся нас пугать войною

Ударил залп тактических ракет.

А тракторист наш, капитан Литвинов,

Взглянул на карту и включил форсаж,

Спокойно отбомбился над Пекином

И заложил на родину вираж.

Он над Амуром выключил реактор,

Чтоб не пугать родных овец и коз.

Пронёсся в небе наш советский трактор

На дозаправку в свой родной колхоз.

И, если враг опять предпримет меры,

Чтоб помешать собрать нам урожай,

Приказом Агропром СССР-а

У нас на поле вылетит комбайн.

+1. Напомню, что производительность классического Дон-1500 составляет порядка 12 тонн в час. Так что результат улучшен по сути в 2 раза, не говоря уже о принципиально более качественной уборке (читай отсутствии потерь).

Когда в СССР создавались колхозы и совхозы в 30-х годах, то так и поступили. Означенные хозяйства не имели своей техники, вся сельхозтехника была приписана МТС (Механизированная авто-Тракторная Станция), которая могла обслуживать сразу несколько колхозов и совхозов. Уже далеко после ВОВ крупные хозяйства смогли себе позволить содержать свой парк необходимой сельхозтехники.

В настоящее время при теперешних трудовых отношениях в сельском хозяйстве, конечно, можно было бы пойти по пути создания современных механизированных колонн для обслуживания небольших фермерских хозяйств. А большие хозяйства, которые намолачивают миллионы тонн зерна смогут сами приобрести и содержать подобную технику.

Сталинец-4 — советский самоходный зерноуборочный комбайн. Первый самоходный зерновой комбайн в Европе. Опытная машина создана в 1946 году.С 1947 года комбайны Сталинец-4 выпускались Красноярским комбайновым заводом, Тульским комбайновым заводом, заводом «Сызраньсельмаш».

Тульским заводом было выпущено 29582 комбайна. Комбайн выпускался с 1947 по 1955 год по маркой «Сталинец-4», а с 1955 по 1958 под маркой «Сталинец-4М».

В Германии:

------------

СК-3 — советский зерноуборочный комбайн, созданный в 1958 году в ГСКБ Таганрога и начавшийся использоваться в 1959 году. Выпускался в том числе Ростсельмашем с 1958 по 1961 год.

СК-3 был удостоен диплома Брюссельской выставки, он был первым советским комбайном, оборудованным гидроусилителем руля. Выпускались модификации: на полугусеничном (СКП-3) и гусеничном (СКГ-3) ходу, полугусеничный рисозерноуборочный комбайн (СКПР-3). СК-3 перестал выпускаться в 1961 году, всего было выпущено 169 000 машин. Ему на смену в 1962 году пришёл СК-4.

--------------

СК-4 (самоходный комбайн, 4-ая модель) — советский зерноуборочный комбайн, выпускавшийся Ростсельмашем и Таганрогским комбайновым заводом с 1962 по 1974 года.

За его создание коллектив конструкторов был награждён Ленинской премией. В 1963 году комбайн был удостоен наград Лейпцигской международной торговой ярмарки, выставок-ярмарок в Брно и Будапеште. Пришёл на смену комбайну СК-3.В 1969 году комбайн был модернизирован, получив название СК-4А. Дека СК-4А стала двухсекционной с увеличенным углом обхвата, отбойный битер был установлен в новое положение и увеличилась его окружная скорость, был поставлен более мощный двигатель, модернизированы рабочие органы. Выпуск СК-4А был прекращён в 1973 году, всего было выпущено 855 589 штук.

На первом и четвертом фото — выглядит как инопланетный модуль…

Пойдет в серию тогда и посмотрим.

Пока производительность в 2 раза выше.

Производительность за час работы основного времени, т/час:

Енисей — 9−10

РСМ-161 составила 23 тонны в час.

В общем посмотреть на все надо — накладные расходы и т. д. и т. п. Соответственно надо знать все характеристики.

Потому что в его основе канадский комбаин BUHLER-50% акций канадской компании скипил Россельмаш и производит его трактора и комбаины по лицензии только под своим именем.Под маркой россельмаш он их и экспортирует зарубеж в том числе вроде в США

но объясните, почему ДВИГАТЕЛЬ АМЕРИКАНСКИЙ??? неужели нельзя у нас его разработать или усовершенствовать старые?!

Можно пройти на сайт Ростсельмаша и изучить ассортимент предлагаемых комбайнов.

На выбор заказчика есть российские и иностранные двигатели. С иностранными дороже.

Например, Акрос 530 с двигателем ЯМЗ/236БК или Торум 740 с двигателем ЯМЗ/7511:

Скорее всего, в новой серии из 9 комбайнов будет продолжена старая традиция — двигатели на выбор. В свете санкций и растущего доллара (относительно всех валют, а не только рубля), покупать комбайны с иностранными двигателями может быть невыгодно и/или рискованно.

неужели нельзя у нас его разработать или усовершенствовать старые?!

…

P/s/ все же хочется наших двигателей… полностью наших, а в идеале возрождения гениальной русской инженерной мысли, предлагающей передовые решения в науке

Такие двигатели есть — ЯМЗ, ТМЗ. Очень хорошие, надёжные, экономичные. Но у некоторых людей до сих пор сохраняется стереотип «импортное значит лучше», поэтому производители предлагают альтернативы и с иностранными движками.

По двигателю на прошлой неделе новость публиковал «Ярославские моторы» адаптировали двигатель ЯМЗ в том числе и на Buhler Versatile смотрите sdelanounas. ru/blogs/53508/#cut, но завод комплектует двигателем Cummins.

А какой там двигатель?

Не совсем уверен, но за каждое имя,а значит торговую марку надо платить отдельно.Поэтому Ховер у нас в нескольких лицах