стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
148
mfede 18 ноября 2014, 02:55 Экспорт

Туркмения закупает почти 1,5 тысячи автомобилей КамАЗ на $125 млн

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
  • Автомобили КамАЗ на территории завода, архивное фото
  • Автомобили КамАЗ на территории завода, архивное фото

АШХАБАД, 17 ноя — РИА Новости, Амангельды Нурмурадов. Президент

Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в понедельник подписал постановление о закупке около 1,5 тысячи автомобилей КамАЗ, сообщает Туркменское телевидение.

Согласно документу, подписанному главой государства, всего будет приобретено 1492 единицы автомобилей и специальной техники КамАЗ, а также запасные части, на общую сумму более 125 миллионов долларов.

Автомобильная техника приобретается для нужд министерств и ведомств Туркмении, а также ЗАО «Нефтегазсервис».

Подписывая постановление, Бердымухамедов отметил развитие эффективного сотрудничества Туркменистана с Татарстаном в рамках межгосударственных отношений с РФ.

«Сейчас в различных отраслях туркменской экономики широко используется автомобильная техника этой известной марки, показавшая себя с наилучшей стороны», — сказал президент. Туркмения является одним из крупнейших покупателей продукции российского автогиганта.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://ria.ru/economy/20141117/1033800574.html

  • mfede
  • 25
Камаз, экспорт, Туркмения
  • 9
    moskovskiy-310 moskovskiy-310
    18.11.1403:19:18
  • 2
    Нет аватара Tony
    18.11.1408:51:53

    а сколько Камазов производится в день?

    #589453 ↑
    • Комментарий удален
      • 2
        Нет аватара guest
        18.11.1421:21:11

        Главное не количество, а качество.   

        #589706 ↑
        • 0
          Нет аватара Solncevorot
          15.08.1514:13:20

          Гениальный комментарий. Т. е. если завод будет выпускать 1 грузовик в год, то это нормально, да? Зато качество великолепное.

          А другие умники говорят, что главное — это доступная цена. Ну и чего подгонять отечественную технику под «доступную» цену, когда потом ей предпочитают более дорогую, но более производительную и надежную импортную технику?

          Главное, чтобы наша техника была покупателю выгоднее импортных конкурентов.

          #678669 ↑
  • 5
    Нет аватара Dean
    18.11.1409:38:03

    А сам завод рассчитан на 150 тыс. в год. Сейчас выпускают 42−45 т.в год. Постоянные отпуска, в связи с отсутствием спроса.

    #589462 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      18.11.1410:13:10

      Очень интересный коммент. Я не знал что Камаз такое богатое предприятие. Постоянно работает на 1/3 от мощности и из-за этого 2/3 работников в постоянном отпуске. Невероятно!!! Ну, очень богатое предприятие!

      #589474 ↑
      • 5
        Нет аватара Dean
        18.11.1414:07:01

        Наоборот, деньги экономить. В августе отдыхали т.н. корпоративный отдых, в ноябре будут отдыхать, в конце ноября. Если память, не изменяет, то в июне 4 дня в неделю работали. Работают, в зависимости от заказов, а так смысл работать и заваливать товаром склады?

        Отредактировано: Dean~15:07 18.11.14
        #589547 ↑
    • 1
      goryachee_leto goryachee_leto
      18.11.1412:36:30

      Так и проблема Камаза, Ваза, ГАЗа и т. д. — это большие площади и огромные мощности от эпохи массовой индустриализации.

      Если бы не это, то давно бы уже данные предприятия могли стать куда более крутыми.

      Приходится реформировать на ходу. У КИА или Хюндай куда более лучшие условия в этом деле.

      #589520 ↑
    • 0
      Stanislav Melnikov Stanislav Melnikov
      18.11.1414:17:35

      Проблема: при насыщении рынка, чем лучше качество машин, тем меньше их требуется. MAN, работающий на весь мир, продал в 2007 около 93 тыщ грузовиков.

      Отредактировано: Stanislav Melnikov~15:29 18.11.14
      #589551 ↑
  • 8
    Nyorre Nyorre
    18.11.1410:50:08

    Отлично!

    Такой экспортный заказ — всегда приятно, особенно в свете падения спроса на авто.

    #589483 ↑
  • 2
    Нет аватара Toplevel
    18.11.1411:34:23

    Гуманитарный конвой целый

    #589493 ↑
  • 0
    SergeySeverny SergeySeverny
    18.11.1413:40:58

    хорошая новость +

    #589536 ↑
  • 5
    goryachee_leto goryachee_leto
    18.11.1414:28:17

    Хорошо бы и дальше так: мы какую-то продукцию соседям, а они нам то, что в силу климата нам нельзя выращивать: персики, абрикосы, мандарины, лимоны и т. д.

    Грузины уже начали вроде сухофрукты нам слать, азеры увеличили поставки фруктов, армяне у нас в городе целый фирменный магазин открыли, еще бы узбеки с таджиками начали побольше фруктов выращивать, а не ехать к нам гастерами толпой.

    Так выгода всем: они у себя выращивают в промышленных масштабах фрукты и овощии, и меньше напряженность в вопросе гастеров, а мы им можем и технику поставлять какую-то.

    Про дружбу и братство лучше меньше болтать, а делом заниматься — хорошо.

    Чем везти из Латинской Америки фрукты и овощи, уж лучше у соседей покупать

    Отредактировано: goryachee_leto~15:30 18.11.14
    #589558 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      18.11.1414:58:12

      У доброжелательных соседей.

      #589571 ↑
      • 7
        goryachee_leto goryachee_leto
        18.11.1415:07:35

        Само-собой.

        Если начнется у грузин опять обострение их русофобской болезни, то можно опять свернуть их планы, но я уверен, что точно не начнется- Запад много наобещал, но в реале мало сделал для грузин, а из РФ реальные деньги идут.

        Так и другие.

        #589575 ↑
    • 0
      moskovskiy-310 moskovskiy-310
      21.11.1413:00:13

      персики в Крыму растут. а абрикосы по-моему даже ростовские на рынки были. но на вид какие-то не очень. а персик крымские хороши. пусть наращивают производство

      #590660 ↑
  • -1
    Нет аватара Chuklandia
    18.11.1415:46:40

    «Автомобили КамАЗ на территории завода, архивное фото» Ну ОЧЕНЬ архивное фото…    

    Не сочтите за претензию. Ничего страшного в этом фото нет. Просто немного забавно. Более чем уверен, что поиск изображений КамАЗов, произведённых в 21-м веке, — дело совсем несложное, если пользоваться Интернетом.

    #589584 ↑
    • 2
      goryachee_leto goryachee_leto
      18.11.1417:10:41

      Согласен. Для таких новостей надо поменять фото — негоже позориться.

      Модератору бы обратить внимание.

      #589622 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        18.11.1417:39:08

        согласен,уже 3й рестайлинг прошел.Так что по-свежее действительно нужно.

        А вот мало кто говорит про обилие сервисных центров Камаз,в отличии от маза,который ремонтировать еще проблемнее (в Краснодарском крае,один и тот в Краснодаре причем с таким ужасным подъездом).

        #589632 ↑
    • 0
      Нет аватара Dean
      18.11.1419:07:07

      Какой год?

      #589660 ↑
  • Комментарий удален
  • 4
    Нет аватара treins
    18.11.1418:19:32

    Нужно экспорт сейчас поддерживать несырьевой во всю.Тому же камазу компенсировать часть затрат на доставку.

    В той же Африке сейчас спрос на Камазы сильно вырос,пользоваться дешевым рублем нужно

    #589647 ↑
    • 2
      goryachee_leto goryachee_leto
      18.11.1423:27:09

      Мне дядя рассказывал, что в момент развала СССР у нас было очень много вполне добротной продукции для стран третьего и развивающегося мира — недорогой и ремонтопригодной. И пусть не живые деньги, а по бартеру вполне можно было толкать разные КАМАЗы и ТУшки везде.

      Чем сейчас и занимается активно Китай. Тогда Китай нам был не конкурент.

      Были тогда и квалифицированные сотрудники и вполне добротное оборудование. Сколько времени потеряли зря.

      #589751 ↑
      • 0
        Izon Izon
        19.11.1407:45:11

        Да, было времячко… Пшеницу за нефть покупали…

        #589803 ↑
  • 0
    Нет аватара Dean
    21.11.1415:38:08

    Грузовой автогигант КАМАЗ нынче переживает нелучшие времена, продажи грузовиков сократились и наблюдается некоторое затоваривание склада.

    Как говорится в официальном релизе производителя грузовиков, чтобы не допустить затоваривания складов готовой продукции, завод приостанавливает производство 26 и 27 ноября. Рабочим будет выплачена зарплата в размере двух третей средней заработной платы. Также на предприятии введена четырехдневная рабочая неделя, так что и 28 ноября будет нерабочим днём.

    Все эти антикризисные меры позволят сэкономить 57 млн рублей и помогут сохранить финансовую устойчивость компании в условиях снижения рынка.

    #590707 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,