стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
169
Авиация

Очередной Суперджет совершил первый полёт

21 января в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95088 и предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот».

Даты первых полётов за 2015 год:

1. 95085 14.01.15

2. 95088 21.01.15

Даты первых полётов за 2014 год:

1. 95044 24.01.14_ 10. 95060 25.04.14_ 19. 95054 17.07.14_ 28. 95082 15.11.14

2. 95050 07.02.14_ 11. 95049 19.05.14_ 20. 95068 29.07.14_ 29. 95083 21.11.14

3. 95047 19.02.14_ 12. 95061 26.05.14_ 21. 95070 05.08.14_ 30. 95084 27.11.14

4. 95051 05.03.14_ 13. 95062 07.06.14_ 22. 95071 29.08.14_ 31. 95081 08.12.14

5. 95057 10.03.14_ 14. 95063 15.06.14_ 23. 95073 20.09.14_ 32. 95078 16.12.14

6. 95052 19.03.14_ 15. 95064 23.06.14_ 24. 95076 30.09.14_ 33. 95080 21.12.14

7. 95058 31.03.14_ 16. 95065 10.07.14_ 25. 95077 10.10.14_ 34. 95072 25.12.14

8. 95053 08.04.14_ 17. 95066 17.07.14_ 26. 95079 10.10.14

9. 95059 17.04.14_ 18. 95067 24.07.14_ 27. 95074 23.10.14

Даты первых полётов за 2013 год:

1. 9503212.02.13_ 07. 9503620.06.13_ 13. 9503726.09.13_ 19. 95043 01.12.13

2. 9502522.02.13_ 08. 9500929.06.13_ 14. 9503806.10.13_ 20. 95055 09.12.13

3. 9502824.03.13_ 09. 9502902.07.13_ 15. 9503918.10.13_ 21. 95056 14.12.13

4. 9502727.04.13_ 10. 9503309.08.13_ 16. 9504002.11.13_ 22. 95045 22.12.13

5. 9503020.05.13_ 11. 9503428.08.13_ 17. 9504212.11.13_ 23. 95046 28.12.13

6. 9503103.06.13_ 12. 9503515.09.13_ 18. 9504121.11.13_ 24. 95048 30.12.14

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://superjet.wikidot.com/plane:95088

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


Суперджет100, SSJ100
  • Комментарий удален
    • 8
      moskovskiy-310 moskovskiy-310
      21.01.1517:22:00

      чтоб либералы не думали,что суперджетовские самолёты взлетают. пусть думают,что всё пропало    

      #611241 ↑
  • 1
    андрей семененко андрей семененко
    21.01.1517:07:11

    какой план по Суперджетам на 15 год?

    #611238 ↑
    • 3
      moskovskiy-310 moskovskiy-310
      21.01.1517:22:42

      40−45 думаю взлетят

      #611243 ↑
      • 1
        Samboris Samboris
        21.01.1520:14:31

        40−45 думаю взлетят

        Согласен. Непонятка с движками. Стоит на ЛИС без двигателей — нонсенс!

        А вообще в коментах удалённого с сайта поста про ИЛ-114 утром эта новость была, но в реестре wiki потверждений не было. СУН рулит!

        Отредактировано: Samboris~21:23 21.01.15
        #611302 ↑
        • 1
          moskovskiy-310 moskovskiy-310
          21.01.1521:21:39

          стоит МЧСовский вроде борт. причём уже давно. может,просто МЧС его не требует срочно,поэтому выпускают пока самолёты для гражданских заказчиков

          #611319 ↑
    • 9
      user78 user78
      21.01.1522:01:27

      какой план по Суперджетам на 15 год?

      ранее озвученный план — 56 штук:

      — Задача следующего, 2015 года, — выйти на выпуск 56 самолетов «Суперджет». Это серьезная задача, она серьезная с точки зрения именно организации производства, — сообщил журналистам на проходящей в Сингапуре международной авиационной выставке «Сингапур Аэрошоу — 2014» Андрей Богинский, директор департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ.

      На НАЗ имени Чкалова на 2015 заказано 60 самолётокомплектов Суперджета:

       https://sdelanounas.ru/blo...7122/?pid=606819#comments 

      я ставлю на 52 шт., если не будет проблем с двигателями.    

      #611326 ↑
      • 1
        Александр Ермаков
        22.01.1502:55:46

        я ставлю
        Э, мы в там-том году то же ставили. Давай, не сглазим.   

        #611344 ↑
      • 0
        Nikituchka Nikituchka
        22.01.1507:52:05

        я ставлю на 52 шт

        Вангую 46. Но буду только за, если твой прогноз сбудется.

        Отредактировано: Nikituchka~08:52 22.01.15
        #611382 ↑
    • 1
      QWERTY2013 QWERTY2013
      21.01.1523:13:55

      45−48 это если не будит чего-то непонятного как в прошлом году

      20. 95068 29.07.14_

      21. 95070 05.08.14_

      22. 95071 29.08.14_

      23. 95073 20.09.14_

      24. 95076 30.09.14_

      25. 95077 10.10.14_

      #611332 ↑
  • 15
    Akimich Akimich
    21.01.1517:23:42

    Сегодня из Новосибирска в Комсомольск отправлен комплект к 95100. Мелочь, но юбилейный.

    На стапелях кабины с 95101 по 95105

    Отредактировано: Akimich~18:24 21.01.15
    #611244 ↑
  • 8
    Нет аватара Expilot1980
    21.01.1518:08:11

    В прошлом году за январь был один. В этом уже 2. Прогресс однако.

    #611266 ↑
    • 2
      moskovskiy-310 moskovskiy-310
      21.01.1518:14:36

      и месяц не закончен.

      #611273 ↑
      • 1
        Сергей Котенко Сергей Котенко
        22.01.1510:43:21

        Ну, в январе уже не поднимут (наверное). А вот в феврале 2 против 1 в прошлом году реально. По году можем выйти на 45. Если бы не санкции, было бы больше.

        #611433 ↑
      • 2
        Нет аватара burovik
        22.01.1511:37:26

        и месяц не закончен.

        Смотрю за новость 140 плюсов и 3 минуса, кому-то каждый новый ССЖ как кость в горле, очень надеюсь что все эти перестановки в ОАК не повлияют сильно на динамику производства ССЖ в этом году.

        #611463 ↑
        • 1
          moskovskiy-310 moskovskiy-310
          22.01.1512:03:14

          да минусуют не только суперджеты. по моим новостям,даже которые за 100 баллов,всегда 3−5 минусов минимум. новости других пользователей не анализировал

          #611471 ↑
          • 1
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            22.01.1512:12:33

            У всех примерно аналогично. Андрей как-то опрос проводил. Там несколько кадров откровенно признались, что ненавидят Россию и все, что с ней связано. Так что не парьтесь    

            #611473 ↑
            • 1
              konstantinova_e konstantinova_e
              22.01.1517:11:01

              Там несколько кадров откровенно признались, что ненавидят Россию и все, что с ней связано.

              Никогда не понимала таких людей. Зачем «есть кактус» и заходить на ресурс, посвященный достижениям страны, которую ты ненавидишь? Изощренный мазохизм?

              #611525 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                23.01.1507:03:37

                Скорее подпитка ненависти. Ведь чем больше успехов у объекта ненависти, тем эта самая ненависть больше. Что поделать если ненависть некоторые возвели в цель жизни

                #611656 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              23.01.1512:52:10

              Андрей как-то опрос проводил.
              Вот этот пост с опросом: https://sdelanounas.ru/blogs/29086/

              #611750 ↑
          • 1
            Нет аватара burovik
            22.01.1515:04:54

            да минусуют не только суперджеты. по моим новостям,даже которые за 100 баллов,всегда 3−5 минусов минимум. новости других пользователей не анализировал

            Уже 5 минусов, так что кто-то свой план минимум уже выполнил   

            #611500 ↑
            • 1
              Сергей Котенко Сергей Котенко
              22.01.1515:15:08

              Больше не будет, этой шпаны не так много.

              #611507 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              23.01.1512:50:40

              Уже 5 минусов
              А мне за стадион уже 6 поставили!    

              Эх, вот раньше были времена — за пост о Суперджете можно было 10 и более минусов получить!    

              #611748 ↑
              • 0
                Нет аватара burovik
                24.01.1521:46:20

                А мне за стадион уже 6 поставили!

                За стадион кстати уже 9 минусов еще одна болевая точка русского инета   

                Сегодня ехал по ЗСД и стадион был перед глазами, прогресс огромный и это радует.

                #612089 ↑
  • 2
    Нет аватара Beijing
    21.01.1518:10:06

    Рaзмeрность бы 130 мeст и лeт нa 5 порaньшe…

    Увы врeмя тогдa было нe то…

    Отредактировано: Beijing~19:14 21.01.15
    #611270 ↑
  • 2
    Нет аватара Тимур
    21.01.1519:26:30

    Почти каждый день новости про Суперджеты. Неплохо   

    #611294 ↑
  • 10
    Нет аватара Expilot1980
    21.01.1520:42:59

    На прессконференции в госдепе:

    Псаки: МИД РФ заявил что санкции захлестнули Россию по пояс.

    Мэт Ли: что он так и сказал?

    Псаки: Да он сказал что нам пох.й на ваши санкции.

    #611307 ↑
    • 4
      Samboris Samboris
      21.01.1522:08:57

      В МИД ответили, что только по колено.

      #611328 ↑
  • 2
    Нет аватара liman
    22.01.1504:27:50

    [ссылки отключены]

    «Много говорилось и о том, что главный проект российского авиапрома — Sukhoi Superjet-100 оказался на грани дефолта. ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) накопило долгов на $2,1 млрд и нарушило ковенанты по кредитам. Долг перед ВЭБом составлял более $600 млн, его планировалось погашать акциями ГСС или ОАО «Сухой». Для расчета с другими кредиторами предполагалось погасить облигациями на сумму в 1 млрд долларов. Но в ОАК не соглашались и с этим. ЗАО «ГСС» распространило заявление о том, что текущее финансовое положение позволяет ГСС выполнять все свои обязательства: «Компания никогда не скрывала, что основной объем инвестиций в проект SSJ 100 осуществлялся за счет привлечения внешних кредитов. Более 60% инвестиций в проект было обеспечено ЗАО «ГСС» за счет привлекаемых кредитных ресурсов. В настоящий момент долговая нагрузка проекта превышает $2 млрд. Обслуживание кредитов и выполнение обязательств ГСС перед кредиторами проходит в рамках плановых мероприятий и полностью соответствуют действующей стратегии финансового развития компании, говорится в сообщении. Работа с кредитным портфелем ГСС и обеспечением возможностей для регулярного обслуживания своих обязательств начата не вчера». В 2012 году Внешэкономбанк (ВЭБ) открыл кредитную линию размером один миллиард долларов США на поддержку проекта SSJ 100. Эти действия также имеют полную поддержку со стороны основного акционера компании — ОАО «Компания «Сухой», а также ОАО «ОАК»."

    #611349 ↑
    • 1
      Нет аватара Vedomir
      22.01.1508:07:28

      Полный идиотизм выполнять столь важные для страны проекты на кредитные деньги. По хорошему государство должно вообще финансировать разработку самолетов на безвозмездной основе — это вложения в будущее.

      #611386 ↑
      • 1
        Нет аватара Softamore
        22.01.1515:32:17

        Это советский подход, сейчас это уже не сработает. Путин правильно однажды сказал: «Наши компании должны научиться конкурировать и зарабатывать…». Ну и не забывай, что государственные деньги всегда активней пытаются разворовать, чем кредитные.

        #611509 ↑
        • 2
          Нет аватара Vedomir
          22.01.1516:26:30

          В Европе, Бразилии, Канаде, Китае и США работает.

          И Airbus и Embraer и Bombardier получают государственные субсидии до сих пор, хотя это давно уже уже хорошо известные на международном рынке компании, с постоянными продажами и доходами от обслуживания большого парка проданных самолетов.

          А в начале своего пути они выживали только за счет госсубсидий.

          Что характерно даже официальное расследование ВТО не привело к отмене этих программ.

          Точно так же как постоянные обвинения Boeing и Arbus друг друга в несправедливой государственной поддержке заканчиваются ничем.

          Только у нас верят в колониальную пропаганду, которую вы здесь пересказываете. Ее единственный смысл — избавится от конкурентов, пока вы рассуждаете про советский подход и Европа и США продолжают выделять миллиарды долларов на поддержку своего авиастроения, хотя они и так мировые лидеры.

          Апелляционный орган Всемирной торговой организации (ВТО) признал незаконным получение американской авиастроительной компанией Boeing субсидий и налоговых послаблений от государства объемом в 5,3 миллиарда долларов, что нарушает антимонопольное законодательство, сообщает Agence France-Presse. Своим решением ВТО поставила точку в длившемся почти восемь лет разбирательстве Airbus и Boeing.

          ВТО заявила, что субсидии в период с 1989 по 2006 годы позволили Boeing снизить цены на самолеты и осуществить проект по разработке авиалайнера Boeing-787 Dreamliner, что нанесло ущерб его европейскому конкуренту — Airbus.

          Всемирная торговая организация (ВТО) 30 июня постановила, что часть субсидий компании Airbus, которые предоставляются ей европейскими властями, являются незаконными, так как ущемляют права конкурентов авиастроительного гиганта. Об этом сообщает AFP.

          В США уже назвали решение ВТО значимой победой: главным конкурентом Airbus является американская Boeing. В ней оценивают поддержку Airbus со стороны ЕС более чем в сто миллиардов долларов. Торговый представитель США Рон Кирк (Ron Kirk) отметил, что из-за субсидий Airbus американская корпорация потеряла заказы и долю рынка.

          (…)

          «На протяжении многих лет мы утверждали, что прямая финансовая помощь от партнеров Airbus в европейском парламенте — это пример некорректной дотационной политики, которая позволяет Airbus увеличить их долю на рынке гражданской авиации и украсть рабочие места у США», — заявил представитель США Норм Дикс.

          Видимо там не знают что это советский подход и он устарел. Им надо рабочие места создавать и долю на рынке увеличивать, а не бороться с советским подходом.

          Отредактировано: Vedomir~17:27 22.01.15
          #611514 ↑
          • 1
            Нет аватара Softamore
            22.01.1518:54:56

            Да что ты говоришь? Почитай, как эти корпорации разворовывают американский бюджет на различные сомнительные проекты. Может поймёшь, откуда у США такой астрономический долг, а также у Бразилии, и т. д.

            Один F-35 только чего стоит? Lockeed Martin за последние 13 лет уже высосала из бюджета около 60 млрд., а в итоге: мало того, что F-35 до сих не летает, так ещё и стоит больше 100 млн $, т. е. потеря хотя бы одного такого самолёта в бою — это уже трагедия для бюджета. Я уж молчу про стоимость обслуживания и запчастей. Никто этот летающий «слиток золота» не купит.

            И таких проектов куча. Космические шаттлы, сланцевый газ и сланцевая нефть, военные компании и т. д. и т. п.

            #611550 ↑
            • 0
              Нет аватара zaffar
              24.01.1517:10:43

              Т. е. Вы за то, чтобы деньги разворовывались банками? Это и так происходит, сотнями миллиардов долл.

              #612049 ↑
  • 1
    SergeySeverny SergeySeverny
    22.01.1505:57:26

    хорошая новость!

    радует бодрое начало года!

    P. S. да, парни, в прошлом году планировали, планировали…

    #611356 ↑
  • 1
    Нет аватара Toplevel
    22.01.1510:30:05

    ПЛЮС    

    #611425 ↑
  • 1
    Александр Кудюра Александр Кудюра
    22.01.1514:37:55

    Кто-нибудь в курсе, почему индонезийские суперджеты не летают?

    #611494 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      23.01.1507:07:04

      Поговаривают у компании финансовые проблемы (типа АрмАвиа). Но проскакивала инфа, что вроде как эти проблемы стали решаться.

      #611657 ↑
  • 1
    Кирилл Булгаков
    22.01.1515:33:30

    Сегодня на флайтрадаре одновнеменно было 12 суржиков в небе, 7 наших,5 мексиканских. Приятно когда на твоих глазах российский авиапром на ноги встает. Кстати, кто-нибудь знает где можно посмотреть статистику по выпуску гражданских бортов в России за несколько лет, желательно бы с момента развала СССР?

    #611510 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      23.01.1507:09:32

      Могу посоветовать только гугл. Точно помню, что такая статейка была и при чем вместе и в сравнении с СССР, но увы. Ссыль потеряна

      #611658 ↑
  • 1
    Рустам Павлов Рустам Павлов
    22.01.1519:25:18

    Всегда рад первым полетам новых Суперджетов, скоро надеюсь с такойже периодичностью будут новости о первых полетах ИЛ 476, потом МС 21 и других

    #611552 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      22.01.1519:31:47

      с такойже периодичностью будут новости о первых полетах ИЛ 476
      Ил-76МД-90А столько не надо, поэтому взлетать они будут реже.

      #611553 ↑
      • 1
        Рустам Павлов Рустам Павлов
        22.01.1519:44:41

        А что ИЛ 476 только для военных будут делать? Он по-моему вполне подойдет и для наших авиакомпаний.Также не вижу причин не выпускать его на экспорт.

        #611557 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          22.01.1519:53:34

          А что ИЛ 476 только для военных будут делать?
          У нас рынок грузовых перевозок развит слабо, авиакомпании новые грузовые самолёты почти не покупают, тем более рамповые. Тут скорее можно рассчитывать на экспорт для ВВС других стран.

          #611561 ↑
  • 0
    Нет аватара Tcheluskin
    23.01.1511:08:10

    Я думаю, надо переходить к новостям о Суперджет-100 в формате «очередной самолёт передан заказчику", и «очередной самолёт совершил 1-й рейс с пассажирами в авиокомпании X". Печь то их как горячие пирожки уже научились, а вот с заказчиками…

    #611713 ↑
    • 0
      moskovskiy-310 moskovskiy-310
      23.01.1511:28:46

      кстати,сегодня по-моему,первый рейс суперджета Red Wings Москва-Грозный

      #611718 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,