Товары из России заняли первое место в структуре турецкого импорта

Импорт из России вышел на первое место в структуре турецких покупок за границей, по итогам 2014 года обогнав китайские поставки. Россия поставила Турции продукции на 25,3 миллиарда долларов, на втором месте КНР с 25 миллиардами, на третьем — Германия, отгрузившая туркам товаров на $ 22,4 миллиарда.

Российские товары вышли на первое место в структуре турецкого импорта — сообщает Государственное статистическое ведомство Турции, опубликовавшее отчет с предварительными итогами внешней торговли за 2014 год.

При этом экспорт турецких товаров в Россию в прошлом году сократился на 14,6%, составив лишь 5,9 миллиарда долларов. В структуре турецкого импорта преобладают энергоносители.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ruposters.ru

экспорт Турция

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

4

bigpotap30.01.15 16:12:53

было бы еще интересно посмотреть на структуру импорта из России в Турцию…

#614250 ↑
- 4
  
  guest30.01.15 17:08:46
  
  Думаю основное — это газ по голубому потоку.
  
  #614278 ↑
  - -1
    
    Zheka30.01.15 19:42:03
    
    товаров !
    
    #614339 ↑
    - 1
      
      guest30.01.15 20:51:27
      
      Данные за 2012 год в целом по Турции.
      Крупнейшей позиций турецкого импорта в текущем столетии неизменно является «топливо» (25,4% в 2012 г.). В число главных статей импорта стабильно входят «механическое оборудование и техника, компьютеры» (11,1% в 2012 г.), «чёрные металлы» (8,3%), «электрическое оборудование, теле- и радиоаппаратура» (6,9%), «колёсные транспортные средства» (6,1%) и «пластмассы» (5,3%). Среди остальных позиций в 2012 г. выделялись «драгоценные металлы и камни» (3,6%), «органические соединения» (2,1%), «оптика, приборы, медицинская техника», «фармацевтическая продукция» (по 1,7%) и «медь» (1,6%).
      «топливо» (25,4% - это от нас, газ, плюс нефть скорее всего не от нас, может бензин от нас.
      «электрическое оборудование, теле- и радиоаппаратура» — ну тут и так понятно что откуда. Россия, надеюсь пока, в этом списке не занимает ведущую роль. Это Китай, Германия, Франция, США.
      «колёсные транспортные средства» — наши заводы иностранных брендов в основном по СНГ, вот газельки говорят идут туда, может немного лад, но думаю что по сравнению с германией в этой статье от нас будут какие-то жалкие доли процента.
      «пластмассы» (5,3%) — ту может быть наш экспорт, все-таки не все полимеры ещё…
      «медь» (1,6%) — думаю это то же про нас.
      Так что думаю основное это все же газ, бензин, нефтепродукты, черная металлургия, цветная.
      
      #614360 ↑
    - 1
      
      Hitagara30.01.15 22:44:09
      
      Да представьте себе что газ это тоже товар.
      
      #614380 ↑
- 2
  
  Burelom_U30.01.15 22:42:32
  
  Вот структура экспорта России в Турцию по данным ФТС за 2014 год на 30.01.2015:
  — всего — 22,515 млрд долл. - 100%
  — зашифрованные данные (видимо, газ) — 8,966 млрд долл. - 39,82%
  — газойли — 2,824 млрд долл. — 12,54%
  — полуфабрикаты из железа, прокат, прутки — 2,216 млрд долл. - 9,85%
  — пшеница и меслин — 0,934 млрд долл. — 4,15%
  — алюминий необработанный — 0,593 млрд долл. — 2,63%
  — отходы и лом чёрных металлов — 0,588 млрд долл. — 2,61%
  — прочие нефтепродукты сырые — 0,582 млрд долл. — 2,58%
  — уголь битуминозный — 0,567 млрд долл. — 2,52%
  — масло подсолнечное — 0,442 млрд долл. — 1,96%
  — углеводороды ациклические насыщенные — 0,394 млрд долл. - 1,75%
  — тяжёлые дистилляты: топлива жидкие — 0,387 млрд долл. — 1,72%
  — лёгкие дистилляты — 0,343 млрд долл. — 1,53%
  — сплавы алюминиевые необработанные — 0,278 млрд долл. — 1,23%
  — сжиженный пропан — 0,256 млрд долл. — 1,14%
  — руды и концентраты железные — 0,214 млрд долл. — 0,95%
  — катоды из меди — 0,179 млрд долл. — 0,80%
  — проволока медная — 0,174 млрд долл. — 0,77%
  — кукуруза — 0,118 млрд долл. — 0,52%
  — масла смазочные — 0,112 млрд долл. — 0,50%
  — акрилонитрил — 0,099 млрд долл. — 0,44%
  — ячмень — 0,093 млрд долл. — 0,41%
  — =90,44%
  — остальное — 2,153 млрд долл. — 9,56%
  
  Отредактировано: Burelom_U~23:48 30.01.15
  
  #614379 ↑
  - 0
    
    guest31.01.15 09:37:23
    
    Так что думаю основное это все же газ, бензин, нефтепродукты, черная металлургия, цветная.
    О я почти угадал, на основе структуры турецкого экспорта.
    Радует промах по АПК.
    
    #614467 ↑
  - Комментарий удалён
    - 1
      
      guest31.01.15 14:52:05
      
      да уж, хотелось бы поставлять товары которые продаются в магазинах (фонарики, тюбики с клеем, машины легковые-грузовые, окна ПВХ и.т.п) … а мы только ресурсы для этих товаров поставляем Не хорошо.
      
      #614544 ↑
      - Комментарий удалён
        
        1
        
        guest31.01.15 15:01:31
        
        это современная война, Иностранных конкурентов надо банкротить и разорять любым!!! способом… а про внутренний рынок уж не говорю…хочешь продавать в России то и производи в России.
        
        #614556 ↑
1

Георгий Харафиди30.01.15 17:10:24

Вроде Газельки наши они не плохо берут

#614282 ↑
- 1
  
  Hitagara30.01.15 22:45:41
  
  Пренебрежимо мало по сравнению с газом.
  
  #614381 ↑
- 1
  
  Burelom_U30.01.15 23:40:24
  
  Вроде Газельки наши они не плохо берут
  Статистикой это не подтверждается. Во всяком случае за 2014 было экспортировано одно! новое транспортное средство за сумму 103,4 тыс. долл., вес 2732 кг (с полной массой не более 5 тонн, объёмом двигателя на более 2500 куб. см). (Из Татарстана)
  Также был экспортирован один автокран за 52,8 тыс. долл., два шасси с установленными двигателями за 156 тыс. долл., и 154 кузова (включая кабину) за 333,2 тыс. долл.
  Это всё.
  
  Отредактировано: Burelom_U~00:41 31.01.15
  
  #614401 ↑
2

bychuk197630.01.15 18:16:49

27 млрд.м3 газа в год, по цене около 420 долл/тыс.м3= 11,3 млрд.долл. получается, что остальных товаров — на 14,0 млрд долл. интересно каких… в общем, круто!

#614315 ↑
- 4
  
  Ellona30.01.15 18:38:11
  
  Действительно, если хоть половина — не газ, то это очень круто!
  
  #614320 ↑
  - -3
    
    Zheka30.01.15 19:44:48
    
    Товаров!Читай внимательнее.
    
    Отредактировано: Zheka~20:45 30.01.15
    
    #614340 ↑
    - 4
      
      guest30.01.15 20:54:03
      
      Чудик ты хоть статью прочти. В ней четко написано.
      В структуре турецкого импорта преобладают энергоносители
      Газ это то же товар и бензин и нефть.
      
      #614361 ↑
      - -3
        
        guest31.01.15 14:53:21
        
        нет, это ресурсы из которых и делают товар.
        
        #614545 ↑
        
        Комментарий удалён
0

~~Владимир Бондарев~~30.01.15 22:36:11

Сейчас стоимость наших товаров в валюте упала, думаю должны брать еще больше наших товаров, было бы предложение

#614378 ↑
0

guest31.01.15 01:28:41

Очень положительно

#614427 ↑
- -1
  
  guest31.01.15 14:55:18
  
  чего тут положительного то? а где машины, колёса, строй. материалы, игрушки, лекарства, окна, посуда и.т.д… турки что? этим не пользуются?
  
  #614549 ↑
0

guest31.01.15 17:58:43

весь мир поднимает экономику за счёт производства конечного продукта — и только наши за счёт экспорта энергоносителей. доколе? я не говорю что их не надо поставлять, но поскольку нефть и газ однозначно закончатся — это просто топтание на месте.

#614628 ↑
- 0
  
  ~~brat_po_razumu~~31.01.15 19:02:27
  
  Газ — это законченный продукт, товарищ. Для конечного потребителя.
  Нефть же — самый выгодный экспорт в плане прибыли. Не случайно крупнейшие компании мира — это нефтянка. Список:
  http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Forbes_Global_2000
  Нефть — наверное, когда-то кончится. Лет через 300. И — что с того???
  Как таковая, нефть в домашнем хозяйстве вообще не нужна. У тебя дома — есть нефть??? Правильно — нет. У тебя дома есть пластмасса, краски, автомобильное топливо — но не нефть.
  А все эти пластмассы-топливо — можно делать из различного сырья, типа древесины. Просто дешевле — проще и выгоднее! — сейчас делать из нефти. А закончится нефть — будем все это делать из другой биомассы, типа древесины. За древесиной — опять-таки, добро пожаловать в Россию!
  
  #614648 ↑
  - 0
    
    guest31.01.15 19:29:57
    
    насколько я знаю — нефть закончится через 50 лет, газ через 70.
    
    #614654 ↑
    - 0
      
      ~~brat_po_razumu~~31.01.15 19:51:08
      
      Не закончатся — эти цифры всего лишь сколько точно установленных запасов есть уже сегодня. Не считая нефти Прктического шельфа, запасы которого точно не установлены, но они огромны, не считая сланцевой нефти и так далее.
      Но подчеркиваю еще раз — нефть как таковая не является незаменимым сырьем!!! Вообще не является!
      Человечеству нужна не нефть как таковая — а пластмассы, краски-лаки — ну и топливо, естественно!!!
      И абсолютно все это — можно делать из любой биомассы, хоть из древесины! Вон вся Бразилия ездит на автомобилях на спирту — бензин не нужен!!!
      И абсолютно все пластмассы — можно делать из любого сырья, хоть из опилок! Другое дело, что сейчас — пока есть нефть — из нефти это можно делать дешевле и выгоднее, это так. Но кончится нефть — будем делать из древесины, нет проблем! Возобновляемый источник!
      А запасы древесины в России — опять-таки, крупнейшие в мире. И — возобновляемы!
      
      #614658 ↑
  - 0
    
    guest31.01.15 21:20:32
    
    Газ — это законченный продукт, товарищ. Для конечного потребителя.
    что конкретно вы предлагаете? экспортировать больше газа вместо развития сельского хозяйства и машиностроения? у европы газа и нефти вообще практически нет, а живут много лучше нашего. цены на нефть и газ периодически падают — вы предлагаете вечно колбаситься всей экономикой вместе с ними?
    
    #614681 ↑
    - 0
      
      ~~brat_po_razumu~~01.02.15 00:37:56
      
      Хоп чему — вместо? Зачем — вместо? Развитие промышленности — производство нефти или газа, автомобилей или обуви — никоим образом не мешает развитию сельского хозяйства или банковского сектора. Наоборот.
      Касаемо же спада в мировой автомобильной промышленности — да, он сейчас имеет место быть. Но это же не значит, что не надо выпускать автомобили!
      При этом рентабельность нефтянки — всё одно выше рентабельности автопрома, даже сейчас, в условиях низких цен на нефть.
      
      #614726 ↑
      - 0
        
        guest01.02.15 07:32:23
        
        Касаемо же спада в мировой автомобильной промышленности — да, он сейчас имеет место быть. Но это же не значит, что не надо выпускать автомобили!
        спад порядка 10%, а нефть упала более чем в 2 раза что называется, почувствуй разницу.
        При этом рентабельность нефтянки — всё одно выше рентабельности автопрома, даже сейчас, в условиях низких цен на нефть.
        доходы немецкого машиностроения сопоставимы с российской нефтянкой , а ведь есть ещё электротехника, химия и товары широкого потребления. и каждый из них с ней сопоставим. поэтому не вижу совершенно никакого смысла акцентировать внимание на том что нефтянка по рентабельности на пару десятков процентов выше рентабельности машиностроения. ну пусть чуть чуть выше и что с того?
        
        Отредактировано: Vadim Z~08:33 01.02.15
        
        #614744 ↑
        
        0
        
        Zheka08.02.15 14:31:37
        
        Сравнил немецкий автопром и наш ,нашим расти и расти до такого .И если никому это не нужно ,то и винить некого .
        Если ты за это так печешься ,иди и создай ,займись этим делом.
        
        #617123 ↑

Обсуждаемые

«СиГМА» официально открыла ЗИФ-2 на Озерновском месторождении

Компания «Сибирский горно-металлургический альянс» (СиГМА, входит в ГК «Золотой Актив») официально открыла вторую золотоизвле...

22 2345

Нужен ли новый вариант Ту-214 — с экипажем из двух человек?

Тема с постоянно задерживающейся программой по серийному производству уже сертифицированного самолета Ту-214 в октябре 2026 года снова заиграла новым...

19 2957