MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 февраля 43
62

Готов опытный образец инерциальной навигационной системы БИНС-2015

Опытный образец новейшей бесплатформенной инерциальной навигационной системы БИНС-2015, способной работать без связи с GPS и ГЛОНАСС, уже готов и прошел все испытания. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу «Научно-исследовательского института авиационного оборудования» (НИИАО) Александра Воробьева.

«Сейчас речь идет о начале серийного производства. Скорее всего, оно будет осуществляться на Раменском приборостроительном заводе, так как на нем делали предыдущие инерциальные системы такого класса», — сообщил Воробьев, добавив, что опытный образец уже готов и прошел все испытания.

По его словам, система работает без коррекции от спутников GPS или ГЛОНАСС. «Она может быть использована на спецбортах, чтобы их траекторию полета не могли засечь, либо в боевой авиации», — пояснил Воробьев.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара riorom13.02.15 20:57:58

    ну энта тикналогия как бы присутствуит на новых БМ РСЗО уже они готовы к бою через пару минут с марша просто вносятся координаты цели и агонь свои координаты навигационка сама общитывает — если старая БМ Град требовала 10−15 минут для привязки к местности и высокой квалификации оператора наводчика то биш командира БМ то нынешня РС этого уже не требует сможет точно пальнуть даже школьник закончивший СШ в этой бм стоит скорее всего навигационка по ГЛОНАСС насчет инерциальной врать небуд, но как по мне это очень дорого и незабывайте эта система должна постоянно иметь питание для работы гиростабов в то времчя как приемник ЖПС коспас и тп устройства нитребуют постоянного электрообеспечения — завел машину и получил свои координаты, а на инерциалке такого невыйдет. Как не крути, но свореенная топопривязка немыслима без спутников потому именно перехватчики спутников должны быть одними из приоритетных задач ПВО ВКО нашего государства ведь пендосы своей ракетой СМ6 таки сбили спутник на излете да это не спутник ЖОПС те намного выше, но смысл понятен нам необходимы спутники или ракеты перехватчики спутников — их ненадо много достаточно обеспечить перехват нескольких спутников над територией военного конфликта и все там уже ничто из современного западного оруждия ненаводится не попадает и нелетает само — а воевать по старинке они практически неумеют да и нечем вся классическую армию многие страны мира передовые уже истребили в угоду хайтеку — хайтек рулит при войне с папуасами как я неоднократно говорил война с современной армией будет проводится на уровне времен второй мировой войны ввиду практически полного отказа навигационной разведывательнойи другой аппаратуры — понятное дело что у кого это все останется тот считай и победил. Поэтому наша армия всегда за частую готовилась воевать полностью автономно то есть в условиях постядерного удара — в то время как пендосы воюют всегда с папуасами с полным спектором средств навигации и разведки — нам стоит перенять опыт их войн — в локальных конфликтах использовать всю мощь глобальных средств разведки и позиционирования для минимизации потерь и увеличения точности и эжффективности ударного вооружения, а при глобальном конфликте когда большая часть навигационного и разведывательного оборудования не будет работать мы должны уметь воевать автономно вести разведку и быструю топоривязку — да в глобальном конфликте такие комплексы навигации допустим стоящие в штабной машине будут обеспечивать быструю и точную топопривязку всего отряда боевых машин — вот только полученные координаты цели наврятли будут точными в таких условиях и всеравно прийдется корректировать огонь. Потому не обязательно иметь такое оборудование на борту каждой машины имея одну командную машину с таким комплексом — батарея их нескольких десятков БМ сможет себя точно позиционировать, а пихать такое в каждую считаю расточительством — в современных условиях боя засесто одного такого девайса лучше иметь одну боевую машину разведки и целеуказания с несколькими малыми беспилотниками на борту и операторской кабиной. Кстати думаю что в ближайшем будущем будут БПЛА разведчики иметь одноразовый вариант то есть заместо ДВС будет стоять АКБ литиевый и мотор все акб сдох машина самоуничтожается — просто они достаточно часто уничтожаются в боевых конфликтах и потому их возвращение к машине носителю считаю нецелесообразным — главное добится минимальной стоимости и надежности работы таких разведчиков. Возможно они будут иметь ракетные ускорители для быстрой доставки в зону конфликта, а там уже включится двиг и расправятся крылья — кстати очень интересный вариант .Лана отошол я от темы, но я ваще очень переживаю за нашу разведку и топопривязку техники — это основа современного боя и боя будущего — кто первый обнаружит противника кто первый остановится после марша для топопривязки и атаки и выстрелит тот и победит — это современная война — стоять на месте смерти подобно особенно для высокоточного и мощного вооружения.

    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor14.02.15 11:45:16

      Вот там эти БИНСы и стоят. В старых БИНСах был и ГЛОНАСС и лазреный инерциальный гироскоп, который нужен был на случай потери сигнала ГЛОНАСС. Но точность того гироскопа на всех предыдущих БИНС была плохой. Что такое погрешность за час работы в 1 градус? По моему это много.

      Старые БИНС ставят во всю современную бронетехнику и в самолёты, включая ПАК-ФА. Новый БИНС толи чисто инерциальный, (для ракет) толи это старый вариант с ГЛОНАСС и со значительной повышенной точностью инерциалки.

      Отредактировано: Zveruga~12:48 14.02.15