MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 марта 13
95

На Ямале завершилось строительство новой железнодорожной станции

В Пуровском районе Ямала завершена третья очередь строительства станции Заводская, она позволит выполнять задачи по отгрузке и своевременной доставке потребителям увеличивающихся объёмов продукции Пуровского ЗПК. Как и на предыдущих этапах, на станции появились новые пути, депо, увеличились мощности резервуарного парка. Главными элементами третьей очереди являются здания АБК и локомотиворемонтного цеха. Строительство объектов началось весной 2013 года, и уже в конце 2014-го в новый ремонтный цех вошёл первый тепловоз. Депо оборудовано по последнему слову техники и имеет современную ремонтную инфраструктуру, дополнительные смотровые канавы и специальную эстакаду, позволяющую осматривать кузов локомотива без использования приставных лестниц. Теперь не только на месте можно ремонтировать узлы и агрегаты, но и без труда разобрать и хорошо промыть их на мощной установке. А если необходимо проверить и настроить топливную систему, то с этим на специальных стендах справится слесарь топливной аппаратуры. Гордость депо — стенд для одиночной выкатки колёсных пар, им, между прочим, может похвастаться не каждая крупная железнодорожная станция. Теперь у станции появилась возможность производить необходимый ремонт локомотивов, снегоуборочных машин и другой специализированной техники в тёплом помещении и не гонять технику на ремонт в Ноябрьск, Пурпе или Новый Уренгой. В новом АБК на площади 876,5 кв. м разместились порядка 200 индивидуальных кабинок для переодевания, столовая, десять просторных душевых кабин.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: trk-luch.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 9
    lapshin-89 lapshin-8902.03.15 18:57:44

    Для отдельной новости маловато, поэтому добавлю здесь.

    10,4 млрд рублей планирует направить в 2015 году ОАО «РЖД» на развитие инфраструктуры участка Тобольск — Сургут Свердловской железной дороги. В планах ввести в эксплуатацию 42,7 км вторых главных путей на пяти перегонах Нелым — Вах, Вах — Ершовка — Манчем, Тангинский — Островной — блок-пост 685 км, три разъезда на перегонах Ульт-Ягун — Ингу-Ягун, Покачевский — Камеральный, Кумали — Ортъягун, а также 31,3 км бесстыкового пути на перегонах Аремзянка — Ильдар, Ильдар — Ингаир, Выйский — 338 км.

    В 2014 году введены в эксплуатацию 35,7 км вторых путей на перегонах Аремзянка — Ильдар, Ильдар — Ингаир, Выйский — 338 км, а также разъездов на перегонах Ортьягун — Айка, Айка — Мотыли, Ингу-Ягун — Покачёвский, Мотыли — Ноябрьск-1. Сданы в эксплуатацию 13 км бесстыкового пути на перегоне Слинкино — Ильтым, 56 стрелочных переводов, базы для хранения инертных грузов на станциях Демьянка и Сургут.

    С 2007 по 2014 годы построено и введено в эксплуатацию 217,7 км путей, в том числе 142,6 км вторых главных путей на 15 перегонах и четырёх разъездах.

    Всё это позволит вывозить из Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов до 66 пар поездов в сутки и 40 млн тонн грузов к 2016 году. Уже сейчас серьёзно увеличилась скорость движения поездов на участке Тобольск-Ноябрьск, значительно сократилось время простоя поездов на разъездах.

    Отредактировано: lapshin-89~20:14 02.03.15