MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 апреля 12
137
Nelton Производство

АВТОВАЗ собрал пилотный образец LADA XRAY

На АВТОВАЗе собран первый пилотный образец кроссовера LADA XRAY, сообщили во вторник ТАСС в пресс- центре автозавода.

«На АВТОВАЗе собран пилотный образец LADA XRAY, машину лично проинспектировал президент автозавода Бу Андерссон. В ближайшее время собранный автомобиль поступит на ходовые испытания», — отметил собеседник агентства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov23.04.15 21:45:09

    Судить будем по результату, если шведа пригласили, значит результаты прежнего руководства не очень нравились.

    Поэтому прежний руководитель ушел командовать космосом? Ну да… Это явно бесперспективнее автопрома    

    Почему-то. Дизайн Стива- личное мнение-на голову выше прежних моделей. Почему-то. Почему?

    Это вообще скользкая тема. Бо творчество оно такое. Сама по себе Веста начала разрабатываться еще при Грейде. Этот же самый Грейд и начинал делать московскую студию с выпускниками строгоновки. Кто чего рисовал уже нираз говорили в этих ваших интернетах. Или вы думаете, что именно Стив таки все нарисовал? Выражаясь театральным языком это художественный руководитель. Ну или режиссер там…

    Если уж продались Рено, то что далее тосковаить по своим моделям? Поздно.

    какой Вы грозный          

    Наведение порядка с поставщиками- явно назрело и перезрело.

    До такой степени, что припертый на ВАЗ гражданином Бу и втюхнутый им же свежий диЛектор по закупкам встрял на получении крупной взятки? Не ну, а чо… Кругом жеж сплошные откаты    

    #642079 ↑
    • 0
      Нет аватара guest23.04.15 22:10:36

      Похоже Вы лучше всех знаете как надо и кого назначить, но почему-то все не так происходит. Все кругом глупцы? Кто назначал Бу? Сам себя? Сомнительно. т Зачем сменили прежнее руководство, если все шло прекрасно, а с приходом шведа все стало плохо-непонятно.

      Кто-то считает Николая 2 -го святым, кто то- провалившим все что можно. Факты говорят, что скорей правы вторые, хотя по всем личным качествам император был хорошим человеком.

      Еще раз повторю-посмотрим по результатам. А не по цветочным скандалам и кому то нравящемуся самопиару. Одно другому не мешает.

      При всех хороших качествах прежних руководителей, результаты деятельности ВАза в последне время-падение доли рынка. Факт есть факт. При Сталине были бы расстреляны за срыв показателей.

      Отредактировано: Омутин Зафар~23:17 23.04.15
      #642094 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov23.04.15 23:03:59

        Зачем сменили прежнее руководство, если все шло прекрасно

        Я тут дал ссылку на статью, где есть предположение, что Бу уже подготовили замену    

        с приходом шведа все стало плохо-непонятно

        нет, ну что все стало плохо-плохо сказать уж совсем нельзя, НО!!!

        1. Про комнатные растения я уже говорил. И это не единственный пример самодурства.

        2. Как-то Бу решил пообщатся с народом и всех желающих позвал в новенькую ледовую арену (ну туда тупо больше влезет народу). Битый час распинался сам и на вопросы далее отвечал. Вполне естественно, что народ задавал вопросы по поводу сокращений. Гражданин Бу пояснил, что численность теперь оптимальна (он уже провел зачистку к тому времени) и новых сокращений не будет. Типа если только по естественной убыли. И вот через пару недель выходит его указявка об очередных сокращениях. Попроцентно откель и сколько… Т. е. там на ледовой арене он заведомо врал? Или как? Ну и как к нему относится?

        результаты деятельности ВАза в последне время-падение доли рынка

        Наконец-то я дождался этого!!!     Вас математике учили? Пусковая мощность ВАЗа была 650 тыс. машин в год. Постепенно ее догнали да 800 тыс. машин в год. Но это был предел выше которого не прыгнешь! Посему реальный выпуск варьировался в пределах 720-780 тыс. машин. Где-то в 2004 общая емкость рынка РФ оценивалась в 1,3млн авто (процент рынка именно ВАЗа способны посчитать). Через5 лет лет емкость уже перевалила за 2,5млн, а выпуск-то тот же по сути. Выше попы не прыгнешь! Далее не смотря на кризис рынок в целом рос, а у ВАЗа сначала встает на реконструкцию 1 нитка главного конвейера. Смело можете отнять 1/5 от максимальной мощности (3 нитки главного + нитка Калины + нитка Нивы). Как только ее пустили (ниодному еще уникуму не пришла в голову мысль с кандачка и сразу на максимум все запустить ни у нас ни где бы то не было) так закрылась на реконструкцию вторая нитка. А рынок растет… Процентики убегают… Троли в экстазе…                

        #642112 ↑