Энергетика и ТЭК

В Якутии открыта крупнейшая за полярным кругом солнечная электростанция

23 июня в поселке Батагай Верхоянского района состоялся запуск крупнейшей солнечной электростанции за полярным кругом. Проект внедрен в жизнь благодаря Соглашению о взаимодействии в сфере развития возобновляемых источников энергии, подписанному между руководством Республики Саха (Якутия) и ОАО «РАО Энергетические системы Востока».

Опыт строительства и эксплуатации уникального объекта будет применен при реализации масштабной программы холдинга РАО ЭС Востока по внедрению возобновляемых источников энергии на Дальнем Востоке. В Якутии в будущем построят 120 подобных станций.

Открытие солнечной электростанции обеспечит жителей поселка Батагай надежным энергоснабжением. Мощность солнечной электростанции 1 мегаватт. Экономия от введения данного объекта в поселке Батагай составит 300 тонн дизельного топлива, что равно пяти железнодорожным цистернам.

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

http://www.sakha.gov.ru/node/247077

Якутия, солнечная электростанция, альтернативная энергетика

-4
longbowman
23.06.1517:01:42

Тут точно ничего не попутано??? особенно про полярный круг???
Если это правда то заказчиков проекта нужно сажать сразу и всех за (минимум халатность и несоответствие должности, а максимум за «попил») ---- за полярным кругом 9 месяцев вообше нет прямого солнечного света ---- ладно скажете на батареях на поликристаллическом кремнии можно и рассеяный свет давать ---- а с продолжительностью светового дня как быть??? с 9,00 до 13,00 большую часть зимы (с учётом того что солнца нет есть только рассеянный свет) О каком «обеспечит жителей поселка Батагай надежным энергоснабжением» ---- кодовое слово НАДЁЖНЫМ -- можно говорить ---- кто считал затраты и себестоимость киловата в этих условиях с Учётом затрат на оборудование??? ---- мини ТЭЦ поставить религия не позволяла???
Может я, что-либо е понимаю --- может пояснит кто???
З.Ы. Да 23 июня --- примерно самый продолжительный день у нас --- самое время показывать «эффективность» --- вот в конце декабря пусть напишут сколько эта станция энергии даёт

Отредактировано: longbowman~18:04 23.06.15

#662651 ↑

9
Anatoly Solovyev
23.06.1517:23:24

Похоже, станция построена именно для работы в летний период. В статье-источнике указана экономия в 300 тонн топлива. Так что, если я правильно понял, предполагается летний завоз топлива, которое не будет использоваться, а спокойно дождется осени-зимы. А летом проблем с солнцем нет =) А зимой эксплуатация будет затруднена еще и снежными наносами. А постоянно ходить их чистить за крохи энергии — не дело. Интереснее другое — как станция переживет зиму?
Обн.: И, как было на одном плакате сказано у нас, положение «за кругом» определяется точкой зрения) Мы — в круге, а вот Москва — уже за =)

Отредактировано: Anatoly Solovyev~18:25 23.06.15

#662661 ↑

0
DeadGorby .
23.06.1518:53:56

Maybe монтаж/демонтаж панелей в летний и зимний период со складированием? Вряд ли это затратная процедура.

#662687 ↑
0
pivopotam
25.06.1516:19:52

снег почти не мешает выработки энергии, через него свет проходит. А полностью метровым слоем панели не занесет, они устроены так что снег с них просто сдувает
летом в северных широтах солнце светит почти круглосуточно, и это очень хорошо, что построили СЭС

#663429 ↑

9
Александр Мотовилов
23.06.1519:24:15

В источнике написано еще так:
«Почему Солнечная электростанция построена в поселке Батагай? Павел Маринычев отметил, что солнечные станции особенно выгодны для отдаленных северных и арктических улусов, где завоз топливно-энергетических ресурсов связан с большими финансовыми затратами.»

#662698 ↑
9
Z-zyl
23.06.1523:25:37

Угу, не понимаете.
Причём, конкретно.
Ключевой момент тут — а с чем сравниваем?
Себетоимость 1кВт*ч от дизелей в таких местах — 30-100 рублей за кВт*ч. 100 рублей. За 1 кВт*ч. Это не опечатка, это реально деревня есть такая. Потому что соляру туда надо завозить, и стОит это безумных денег само по себе. Плюс стоимость соляры. Плюс обслуживание дизелей, которые ещё и старые и жрут как не в себя. В общем, в изолированых системах всё непросто. А с советских времён потребителям энергию там принято дотировать, и там на местах такие дела с топливом проворачивают, что только держись…
Что зимой света мало, так это палка о двух концах. Зимой — мало. Летом — много. Вплоть до полярного дня и выработки энергии от СБ полные сутки. Вот летом соляру и экономят.
Что касается нерегулярности и наличия зимы — так всё просто же. Дизеля никто не снимает. Просто они будут меньше работать — беречь ресурс и соляру.
Такие дела.
На самом деле, подобные изолированные системы — это единственное в энергетике России место, где сетевые СБ выгодны (причём, иногда безумно выгодны). И тут уж пофигу, какая у них там выработка и на каких они глубоких северах. Всё равно лучше чем дизель, к которому соляру один раз летом на тракторе 200км от реки тащить, а потом всю зиму трястись над ней, думая, как там с дизелями… А места это суровые, без электричества тяжко.

#662767 ↑

1
~~Ritter~~
24.06.1508:05:46

Зная отрасль не по-наслышке, скажу так — стоимость данной станции очень долго окупаться будет. Не зря в статье отсутствует ее стоимость. Ну и пять цистерн дизеля — это тьфу, а не экономия.
А теперь представь стоимость солнечных батарей, и завоза этого всего добра в это поселок. Очень спорная выгода, по меньшей мере.
Я не против солнечной энергии, но надо и о бюджетных бабках заботиться. И ладно бы это и на зиму проблему решило, но ведь только на летний период.

Отредактировано: Ritter~09:06 24.06.15

#662851 ↑

3
Z-zyl
24.06.1514:34:42

Мегаватт в каких-нить Малых Жопенях при строительстве вахтовым методом — это где-то 150-300 миллионов рублей (в зависимости от нюансов).
И по массе — примерно те же 300-500 тонн конструкций.
Как я уже сказал, 5 цистерн дизеля — это тьфу на сортировочной ЖД-станции под Москвой. В посёлок типа Малых Жопеней эти 5 цистерн сволочь — 100 ходок трактора с прицепом от реки (где оно тоже не из воздуха берётся). Плюс морока с самими дизелями, которым нужно обслуживание (персонал, которому нужно жить, кормиться), склад запчастей и т. п.
Себестоимость энергии от дизелей я уже назвал. Она ни разу не выдуманная — это исследование ещё 2007-го года. Там окупаемость СБ в отдельных случаях пару лет, дальше чистый профит. Тут не о чем спорить.
Вообще не о чем. Для любого, кто сидел на автономке на постоянную, ясно, что СБ в таких раскладах окупаются очень быстро. Поэтому с 2004-го года мутят — сначала с дизелями ветер пробовали, но русское производство ветряков «йок», а китайцам пока не так верят, да и мороки с ветряками не меньше, чем с дизелем… Ну, с солнцем попроще.
А если до цивилизации километров так 500 по грунтовкам, то там уже пофиг что — солнце, ветер — всё будет дешевле.

Отредактировано: Z-zyl~15:38 24.06.15

#662968 ↑
1
Anatoly Solovyev
24.06.1520:09:51

Как вариант экономии — эти пять цистерн завозить нужно каждый год. А станцию раз привез и все. Понятно, что запчасти везти надо будет, но не по 300 же тонн за лето)

#663096 ↑

1
pivopotam
25.06.1516:25:33

какие такие запчасти к солнечным батареям? их один раз установил и все. Стоят до 25 лет гарантированной работы, движущихся частей нет, чистить их не надо, не шумят, не пылят, всю СЭС обслуживает один оператор, причем может это делать и из дома. Просто глазеть иногда на экран компьютера: «что там, не перегрызли ли мыши какой то кабель? не перегрызли пока? ну пойду ещё в одноклассниках поторчу"
СЭС это потрясающая штука. Скоро панели подешевеют, и КПД увеличат, так их надо на каждую крышу поставить, и заводов, и домов, и магазинов

#663434 ↑

0
longbowman
24.06.1517:58:55

Так во время полярной зимы вам солнечная электростанция ничем не поможет. А для полной оценки вопроса нужно затраты на оборудование, затраты на обслуживание и срок эксплуатации. В сети встречал данные о себестоимости солнечной энергии в Московской обл. с учётом аммортизации оборудования порядка 25 руб за кВт

Отредактировано: longbowman~19:00 24.06.15

#663050 ↑

2
VV Axntv
23.06.1519:58:37

Ещё бы ветряки наконец-то начать производить, тогда и на зиму будет энергия.

#662718 ↑

2
Anatoly Solovyev
23.06.1520:44:36

Проблема с ветряками в том, что у них довольно узкий диапазон скоростей ветра: слишком слабый — нет энергии, слишком сильный — останавливаем из-за ТБ. Не знаю, как в Якутии, но на Таймыре часты штормовые ветры. Плюс, проблемы с обслуживанием, особенно зимой — снегом занесет все подъездные пути и сами поля ветряков. Так что тут надо очень точно все за и против взвешивать.

#662737 ↑

0
shigorin
23.06.1521:14:16

Турбины?

#662740 ↑
0
~~Ritter~~
24.06.1508:06:51

Соглашусь. С ветряками у нас проблемы, мы не Голландия.

#662853 ↑

0
Curiouscat
23.06.1521:46:10

Даже дальше можно пойти. В Европе излишки энергии закачивают воду в горные гидрохранилища, чтобы потом спускать вниз в гэс при необходимости энергии. В Якутии вроде горы есть. Но все это только летом.

#662746 ↑

0
DeadGorby .
23.06.1523:12:15

Тащемта то что вы описали, это обычная гидроаккумулирующая электростанция.
В России действует ряд таких станций, в т. ч. Загорская ГАЭС мощностью 1,2 ГВт. Ведется строительство второй очереди мощностью 800 МВт.
Еще несколько станций в разных стадиях строительства и проектирования.

#662762 ↑

1
~~Ritter~~
24.06.1508:09:35

Вторая очередь будет не скоро, так как там была авария при строительстве.
Что касается ГАЭС — то они в большинстве своем используются в странах, с преимущественно атомной энергетикой (например, Франция). При этом — чистый приток электроэнергии — отрицательный. Прибыль получается только на разнице в тарифах. В пиковые загрузки тариф больше, чем в не пиковые.

#662854 ↑

1
DeadGorby .
24.06.1514:55:21

Я об этом прекрасно осведомлен, благо сам живу в славном городе Загорске, а ныне Сергиевом Посаде.
Тем не менее для московского энергоузла вариант со строительством аккумулирующих электростанций выгоден. А что касается ЗаГАЭС-2, то ее рано или поздно достроят, но надо двигаться дальше — Протвинский сверхпроводящий накопитель в подземном кольце бывшего УНК, это наше будущее, хе-хе. Правда, весьма отдаленное, хотя и интригующее.

#662981 ↑

-3
Dmitry Kokorev
23.06.1522:28:28

не написано — кто производитель панелей. может их просто купили за бугром и тупо смонтировали на кронштейны

#662753 ↑

0
pivopotam
25.06.1516:28:25

это русский производитель панелей, фирма «Хевел"
они же построили КошАгачскую СЭС и теперь развивают СЭС в Якутии

#663437 ↑

0
Алексей Иванов
24.06.1504:30:18

Тоже удивлён целесообразностью ветряки были бы гораздо нужнее.

#662793 ↑

2
Stas 86
24.06.1509:57:56

Ветряк в минусах не поставишь так как обледенение.

#662880 ↑

0
Лехастик
24.06.1523:58:22

?
1) самолётики в минусах летают и с обл. умеют справляться со времён Ляпидевского и Водопьянова;
2) детали ветряка можно подогревать;
3) наконец, проложить ЛЭП от какой-нибудь АЭС — что, религия не позволяет?
Всё непонятно.

#663132 ↑

2
pivopotam
25.06.1516:32:59

) самолётики в минусах летают и с обл. умеют справляться со времён Ляпидевского и Водопьянова
путем подогрева передней кромки, ага. Причем чаще всего подогревают горячим воздухом, побочным продуктом работы двигателя. В ветряке горячего воздуха нет, остается только электроподогрев, а тут
)2) детали ветряка можно подогревать;
и почти всю вырабатываемую им энергию тратить на самоподогрев. Дюже эффективно ж. Особенно когда ветер стих, ветряк замерз, и его надо подогревать чтоб лед слетел. Да вы потратите на это дело больше энергии, чем этот ветряк потом выработает за неделю.
не говоря уже о том, что ветер что есть, что нет, а что слишком сильный. Ветряки выгодны только там, где постоянно дует ветер с одной и той же силой. И то, выгодны если их государство сильно субсидирует
3) наконец, проложить ЛЭП от какой-нибудь АЭС — что, религия не позволяет?
черезвычайно дорого проложить ЛЭП тысячи км по болотам, рекам и горам, при этом потери при передаче энергии на такие расстояния будут колоссальными.
Вы тут что, типа умнее других? как будто никто кроме вас не смог взять куркулятор и подсчитать варианты: ЛЭП, ветряк, Дизель, СЭС? Все давно подсчитано. ЛЭП жутко дорого. Ветряк нереально. Дизелем жили. Теперь вот СЭС будет экономить топливо для него и в разы удешевит этот самый дизель. Летом там белые ночи, если кто не знал.

Отредактировано: pivopotam~17:36 25.06.15

#663445 ↑

2
SergeySeverny
24.06.1504:39:11

якуты молодцы!
малейшую возможность используют для экономии топлива

#662796 ↑
0
Stas 86
24.06.1509:49:55

Солнца там правда мало, по этому 7 футбольных полей на 1 МВт.
Сваи (ножки) коротенькие, зимой на этой сопке будет 2 метра сугроб.
Наймут людей для чистки сугробов ))).

#662878 ↑

0
pivopotam
25.06.1516:38:09

ножки и правда коротковаты, но видать расчитали. Откуда вы решили что именно 2 метра, а не 3 и не 1? если 1, то все нормально, да и сугроб практически не мешает выработки электричества. Небольшой сугроб это для СЭС не более проблема, чем облачность

#663450 ↑

0
Stas 86
28.06.1517:15:27

Накидай на свою машину 15 см снега и сядь в машину посмотри как там светло.

#664406 ↑

2
Gregory Kirillin
24.06.1510:25:48

Солнечная активность в России выше чем у Якутии только в Краснодарском крае. Полярный день. Учите матчасть.

#662888 ↑

Комментарий удален

0
Алексей Иванов
24.06.1515:16:31

Смотря какие лопасти и какой выдерживают вес пусть и обледенелые крутятся.

#662997 ↑

1
Stas 86
25.06.1506:42:19

Я про центр тяжести (центровку) она ветряку очень нужна, налипнет сугроб на одну лопасть и всё встал ветряк.
А про подогрев забудьте так как не возможно, ветряк столько не вырабатывает энергии чтоб свою площадь греть.

#663175 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,