MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 июля 31
89
Borsch Новые и модернизированные предприятия агропрома

В Кабардино-Балкарии открылся агрокомплекс ОАО «Прохладное»

В поселке Лесное Кабардино-Балкарии состоялось открытие комплекса по выращиванию, хранению, обработке, упаковке и реализации свежих овощей на 75 тыс тонн в год. Строительство велось в рамках реализации «якорных» и приоритетных инвестиционных проектов в сфере агропромышленного комплекса. Общая стоимость проекта — 3,5 млрд рублей.

Предприятие возведено за один год, имеет 2 тысячи 527 га земель сельхозназначения. По интенсивным технологиям здесь будут выращивать овощи на площади 1 тысяча 180 га. Построены овощехранилища с холодильным и вентиляционным оборудованием и два холодильных склада для хранения готовой продукции объемом 52 тыс тонн на площади 42 тыс кв. м. Помимо этого заработали цеха с технологической линией обработки овощей.

Пока предприятие работает в тестовом режиме: на нем трудятся 156 человек. При запуске на полную мощность в производственном процессе планируется задействовать 200 человек, а в сезон — до 400.

ОАО «Прохладное» является одним из крупнейших предприятий на территории СКФО и уже более 50-ти лет обеспечивает потребителей овощной продукцией.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.glava-kbr.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -2
    Нет аватара Клыч24.07.15 08:23:59

    богато живут кабардинцы-болкарцы ,на какие шиши покупают импортную технику? когда в стране идёт импортозамещение?

    #672639 ↑
    • -2
      Нет аватара точный24.07.15 23:10:56

      Импортная техника закупается не из-за избытка «шишей», а в связи с тем, что отечественное производство колесных тракторов, разваленное в 90-е годы, так и не восстановлено (исключая производство «Кировцев»). Чтобы его восстановить, потребуются долгие годы. Выпускавшиеся ранее модели колесных тракторов устарели, нужны новые конкурентноспособные конструкции. А для этого необходимы время, деньги и инженерные кадры.

      #672925 ↑
      • -1
        Нет аватара Клыч25.07.15 11:07:02

        • [ссылки отключены]

        вот кировец ,за рубли ,чё нельзя было кировцы купить и поддержать отечественного производителя?

         [ссылки отключены] 

        вот трактор Агромаша Владимирский тк270

         [ссылки отключены] 

        вот гусеничный трактор РУСЛАН тоже от Агромаша повышенной тяговой мощности

        • [ссылки отключены]

        вот новые тракторы Беларусь

        так что гнать не надо дядя ,наши всё делают ,но почему покупают иностранщину?

        #672966 ↑
        • 0
          Нет аватара Кузьма Петрович25.07.15 22:26:48

          Бизнесу виднее что лучше покупать

          #673021 ↑
        • 1
          Нет аватара точный25.07.15 22:29:34

          Наши не производят всю необходимую гамму с/х тракторов, которые ранжируются по тяговому классу (развиваемому тяговому усилию). «Кировец» — это 5 тонн тяги, тракторы Владимирского завода 0.6…0.9 тонн тяги. Колесные тракторы с тягой в диапазоне от 1 до 4 тонн в России не выпускаются. Изображенные на фото тракторы «Джон-Дир», судя по своим габаритам и размерам колес, по-видимому, развивают тягу 3-4 тонны. Тракторы с подобной тягой раньше производили в Харькове (Т-150К). (Тяга белорусских тракторов 1.4…2 тонны). Гусеничные тракторы ВГТЗ развивают тягу 3…4 тонны, но они предназначены в основном для пахоты и недостаточно универсальны в сравнении с колесными (не используются на транспортных работах).

          #673023 ↑
          • 0
            Нет аватара Клыч26.07.15 21:37:23

            а тк270?

            #673143 ↑
            • 0
              Нет аватара точный27.07.15 12:07:33

              Этот трактор, не отечественной разработки, видимо фирмы Дойтц. Я закончил свою трудовую деятельность в тракторостроении в 90-е годы и представляю наши конструкторские заделы на тот период. Подобные тракторы у нас не разрабатывались, если не считать ЛТЗ. Но если тк270 у нас выпускается по лицензии, то это неплохо. Я, откровенно говоря, не в курсе его серийного производства.

              #673248 ↑
          • 0
            Нет аватара Egregore08.08.15 04:53:51

            Колесные тракторы с тягой в диапазоне от 1 до 4 тонн в России не выпускаются.

            да ну ?

            Чесно штоле?

            Отредактировано: Egregore~05:54 08.08.15
            #676612 ↑