MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 августа 87
132
A_SEVER Фотофакты

Пассажирских электровозов ЭП20 теперь 50

В июле в локомотивное депо Москва-Сортировочная Рязанская (ТЧЭ-6) поступили два новых двухсистемных пассажирских электровоза ЭП20 с номерами 049 и 050, изготовленных ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» в 2015 году.

С поступлением ещё двух новых электровозов количество ЭП20 в локомотивном парке ОАО «РЖД» достигло 50 единиц, их всё чаще можно встретить на магистралях нашей страны!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -4
    Byvalnyi Byvalnyi02.08.15 23:04:55

    смена колеи

    Этот поезд эксплуатируется на линии Москва-Н.Новгород. Так тут колея ОДНА.

    Оригинальное приобретение РЖД, не правда ли?   

    Мажорный «Сапсан» между Москвой и Н.Н. не оправдался, полной скорости не развивал (400 км за 4 часа), билеты дорогие, бедные нижегородцы проголосовали ногами за менее пафосные Ласточки. Тогда командир РЖД (фамилия всем известная) решил с барского плеча удивить нижегородцев рельсовыми газельками — Стрижами. Закупили поезда для Берлин-Москва, но получилось как всегда, то есть типа Мисралей.    

    Отредактировано: Byvalnyi~00:08 03.08.15
    #675031 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER02.08.15 23:16:33

      Мажорный «Сапсан» между Москвой и Н.Н. не оправдался
      Нет, просто «Сапсан» оказался более востребован на маршруте Москва — Санкт-Петербург, где он может показать свои скоростные качества, поэтому все 16 поездов сейчас ходят между двумя столицами. Появится ВСМ Москва-Нижний Новгород-Казань — тогда вновь вернутся «Сапсаны».

      Отредактировано: A_SEVER~00:17 03.08.15
      #675033 ↑
    • 1
      Нет аватара brat_po_razumu02.08.15 23:57:21

      Не все бизнес-проекты добиваются успеха и окупаются — для тебя это новость? Бизнес — дело рискованное.

      Но — есть масса пространства для маневра, в чем проблема? Не оправдались бизнес-ожидания на линии М-НН — перенесли на линию М-СПб, какие проблемы-то?

      #675040 ↑
    • 0
      Нет аватара guest03.08.15 12:06:22

      Так тут колея ОДНА

      РЖД заказало Стрижи двух видов: без смены колеи (изначально — для линии Москва-Киев) и со сменой колей. В Нижний ездит Стриж, на котором нет без функции изменения колеи в движении.

      #675151 ↑
    • -1
      Нет аватара guest03.08.15 14:56:30

      Тогда

      командир РЖД (фамилия всем известная) решил с барского плеча

      удивить нижегородцев рельсовыми газельками — Стрижами. Закупили

      поезда для Берлин-Москва, но получилось как всегда, то есть типа

      Мисралей.

      Закупались для Москва-Киев, иксперд.

      #675219 ↑