Немного их пока делают, но делают.

Кстати, вполне прилично их делают. Вот данные на на 1 января 2015:

Россия Всего: 77 Ка-52 — по состоянию на январь 2015 года (из них 72 в ВВС)

Торжокский центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации — 8 Ка-52

575-я авиабаза армейской авиации (Черниговка) — 20 Ка-52

393-я авиабаза армейской авиации (Кореновск) — 16 Ка-52

15-я бригада армейской авиации (Остров) — 16 Ка-52

573-я авиационная база армейской авиации (Хабаровск) — 12 Ка-52

ОАО «Камов» — 5 Ка-52

 http://bmpd.livejournal.com/1121184.html 

Ещё после 1 января 2015:

ВМФ +4 Ка-52К

573-я авиационная база армейской авиации (Хабаровск) +4 Ка-52

ВВС +3 Ка-52: «Вертолет имеет серийный номер 12-05, исходя из данных реестра вертолетов этого типа, можно предположить, что эта седьмая машина, построенная в нынешнем году (не считая Ка-52К)."

Итого произведено уже не менее 90 вертолётов Ка-52/Ка-52К (включая опытные), из которых 76 служат в ВВС РФ и 4 проходят испытания в ВМФ РФ, и еще 3 готовятся к передаче.

Всего на сегодняшний день у России новых ударных (бронированных всепогодных круглосуточных) вертолётов:

.

Ка-52/К — 90 шт. (поставки с 2011)

Ми-28Н — 93 шт. (поставки с 2009)

Ми-35М — 49 шт. (поставки с 2011)

Итого — не менее 232 шт. новых ударных вертолетов

Плюс около 200 шт. старых ударно-транспортных Ми-24 с советских времен и около 600 шт. разных модификаций Ми-8.

У СССР вертолётов уровня Ми-28Н и Ка-50/Ка-52 в войсках не было вообще, их так и не успели принять на вооружение до развала.