стань автором. присоединяйся к сообществу!
Запись В листопрокатном цехе № 1 ЧерМК выполнены работы по восстановлению проектных параметров оборудования перенесена в личный блог

tumanova перенёс запись

Причина Другое

Комментарий модератораРутинная работа предприятия новостью не является.

25 октября 29
48
Sparker Блог пользователя Sparker

В листопрокатном цехе № 1 ЧерМК выполнены работы по восстановлению проектных параметров оборудования

В листопрокатном цехе № 1 Череповецкого металлургического комбината, одного из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»), завершены капитальные ремонты основных агрегатов стоимостью порядка 36 млн рублей.

Работы по восстановлению проектных параметров оборудования выполнили сотрудники Центра «Промсервис» (ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь»), а также подрядных организаций региона. Специалисты провели ремонты станов 1700 и 2800, методической печи № 2, линии резки, машины сплошной зачистки листа и других агрегатов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metalinfo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Clausson Clausson25.10.15 15:52:09

    Это очень хорошо, что Северсталь в сложных конъюнктурных условиях отрабатывает программу ремонтов оборудования. Но, извините, это обычная заводская рутина — точно такая же как регламентные работы по ТО автомобиля.

    #706217 ↑
    • 1
      Нет аватара Sparker26.10.15 03:20:49

      Но, извините, это обычная заводская рутина — точно такая же как регламентные работы по ТО автомобиля.

      Не совсем. В случае с прокатным производством, обычная заводская рутина — это произвести замену прокатных валков, или их нарезка в вальцетокарке, это замена роликовых направляющих, чистка форсунок на линии термоупрочнения, замена фильтров на маслостанциях, проверка соосности муфт двигателя/редуктора и т. д. и т. п. Все такие мелкие повторяющиеся работы с самого начала сидят в операционных затратах предпрbятия, и их стоимость закладывается по умолчанию при составлении годового бюджета.

      А провести капремонт за 36 мультиков или заменить 1.5 км трубы — это уже посерьезней будет, и обычной рутиной тут не пахнет. К тому же это уже CAPEX.

      #706305 ↑