Капли испускаются под давлением, по этому сами по себе обладают импульсом позволяющим достигать каплесборника без вынужденного перемещения излучателя и приёмника капель. Остановка двигателей (всего корабля) не влияет на работу капельного холодильника.

Манёвр кораблём осуществляется в с очень малыми угловыми ускорениями. Это происходит настолько медленно, что достаточно немного увеличить размеры чаши каплеприёмника, чтобы улавливать все капли. Именно эту задачу и решили (рассчитали) в МФТИ.