Армия и Флот

Подводная лодка «Ростов-на-Дону» прибыла в Новороссийск

15 декабря, дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» проекта 636.3, осуществив межфлотский переход, прибыла на Черноморский флот — в Новороссийскую военно-морскую базу.

После проведения ряда испытаний бортовых комплексов вооружения на Северном флоте экипаж подводной лодки выполнил ряд задач боевой службы в Атлантике и Средиземном море.

Встречая экипаж подводной лодки на пирсе в военной гавани Новороссийска, командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Галкин отметил, что «на подводников возложена особая и ответственная роль в обеспечении национальных интересов России, и они достойно исполняют свой воинский долг»

Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» — вторая из 6 субмарин в серии подлодок этого проекта, прибывшая на Черноморский флот. Ранее сюда поступила первая подлодка нового проекта с названием «Новороссийск». Здесь будут базироваться еще четыре субмарины этого же типа, которые в скором времени пополнят подводные силы России в Черном море.

Фото b345 с сайта forums.airbase.ru

Источник: http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12071851@egNews

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

ВМФ, ДЭПЛ, 06363, «Ростов-на-Дону», Черноморский флот

Комментарий удален

13
Drone
15.12.1520:01:23

Это новость, которую многие давно ждали. О том, что Россия получила второго защитника Черноморского побережья. О том, что небольшая «дизелюха» выполнила сложнейший межфлотский переход. ИМХО, новость соответствует тематике сайта.
Если нет — модераторы снесут её.

#723766 ↑

0
A_SEVER
15.12.1522:55:20

Если нет — модераторы снесут её.
Вполне соответствует!

#723840 ↑

0
BlackIrbiS
15.12.1522:26:25

Кто знает, в чем преимущества дэпл перед апл? Почему бы все производимые подлодки не делать атомными? Тапками прошу не кидать, т.к. действительно интересно!

#723829 ↑

7
Drone
15.12.1522:40:54

Попробую ответить, но в меня тогда тоже не кидать тапками!
Плюсы ДЭПЛ:
1. Тишина — нет паровых турбин, насосов системы охлаждения реактора и т. п.
2. Дешевизна. Тут всё понятно.
3. Простота эксплуатации (относительная).
4. Простота утилизации.
Минусы ДЭПЛ:
1. Малая дальность подводного хода, решается установкой ВНЭУ. В России ведется разработка, пока таких лодок нет.
2. Малая скорость подводного хода. 4-5 узлов на электродвигателях.
3. Муторность обслуживания аккумуляторов, их взрывоопасность и пр.
Выводы: ДЭПЛ — корабли больше прибрежной зоны, так сказать охраны водного района. Атомоходы — весь мир.

Отредактировано: Drone~23:42 15.12.15

#723833 ↑

4
Andy6012
16.12.1500:45:03

Ну… насчет прибрежной зоны… Во вторую мировую германские подлодки загрызли всю Атлантику. 636.3 тоже на переходе никуда не заходил- ориентировочно две тысячи км.
ЗЫ. Кстати «лечь на дно» (в прямом смысле) это только дизельные.

#723869 ↑

0
Andrey Tupkalo
16.12.1505:08:06

Проблема не с автономностью, а с малой скоростью хода от батарей. Нормальная скорость обеспечивается только на дизелях.
ЗЫ: А вот нихрена. Донные ползуны — все атомные, что у нас, что у янки.

#723898 ↑

0
Andy6012
16.12.1507:00:36

Донные ползуны- это кто такие?

#723913 ↑

1
A_SEVER
16.12.1513:09:38

Донные ползуны- это кто такие?
Атомные глубоководные станции.

#724079 ↑

0
Andy6012
16.12.1513:18:20

Ах в этом смысле. Ну это уже другая епархия.

#724089 ↑

0
Andrey Tupkalo
17.12.1515:53:45

Донные ползуны- это кто такие?
Атомные глубоководные станции.

#724542 ↑

0
Andy6012
17.12.1516:34:09

Ах в этом смысле. Ну это уже другая епархия.

Отредактировано: Andy6012~17:34 17.12.15

#724554 ↑

0
naidenov51
16.12.1523:00:50

Они на грунт не ложатся — только носителями являются.

#724345 ↑

0
Andrey Tupkalo
17.12.1515:32:20

Американский NR-1 так и вообще специальные колёса для перемещения по дну имел, правда их никто никогда так и не видел, бо секретность. Наши АГС по слухам тоже имеют для этого особые гусеничные движители.

#724534 ↑

1
~~riorom~~
16.12.1507:39:50

там не лодки были, а подводные концлагеря для немцев да были лодки океанского класса которые работали на большом удалении от базы они были большие имели очень большой запал горючки и боекомплет. Почему так было — да все просто эти лодки были истребителями мирных судов то есть конвоев им ненадо было ни от кого особо шхерится их противники были как правило без зубов очень часто для того чтобы не тратить торпеды лодки всплывали и растреливали одиночные суда просто из артилерии .
То есть как бы понятно о чем были эти лодки. Ни о каком сравнеии с современными дизельными и говорить не приходится — современная дизельная лодка это посути лодка невидимка ее задача основная это поиск вражеских ПЛ и защита баз и т. п. .
А длЯ работы на удалении от баз у всех нормальных ВМС имеются АПЛ многоцелевые .
И да главное отличие дизельной лодки от атомной что АПЛ догонит кого угодно дизельная может только сидеть в засаде потому что настолько медленная что догнать наврятли кого-то сможет даже современный транспорт думаю в военных условиях будет идти на полном ходу .ТО есть вывод прост для уверенного перехвата судов необходимо создать заградительную зону из дизельных лодок что немцы и делали в ВОВ они просто наводнили атлантику своими кансервами — вииду большого количества лодок транспорты не могли проскользнуть незаметно.

#723922 ↑

0
Andrey Tupkalo
17.12.1515:35:01

Под дизелями современная ДЭПЛ догонит практически любого торгаша, благо «купцы» из экономии редко ходят быстрее 10-15 узлов. Другое дело, что под дизелями ДЭПЛ начисто лишается преимущества скрытности, даже под РДП, а под батареями её скорость резко падает до 3-4 узлов.

#724535 ↑

0
~~riorom~~
17.12.1519:39:53

вот именно что для экономии они ходят 10-15 а для того чтобы остатся живыми будут валить на скорости недостижимой для делезьной лодки — современные суда океанского класса с легкостью могут валить на таких скоростях. Тут оть усцысть, но современные дизельные лодки выполняют уже другние функции их полностью вытеснили многоцелевые АПЛ у пендософ например вообще нету дизельных лодок у тех же французов есть лодки класа Рюби так они меньше нашей варшавянки по размерам при том она атомная. Про немецкие и шведские дизельки вообще писать неочем про те которые воздухонезависимые оно стоят астрономических денег — потому я смыфсла невижу в таких недоАПЛ .
Как по мне то дизельки наши вполне хороши именно как оружие защиты своих тервод, а вот на удалении от берега можно работать как это делали немцы — или пополная ГСМ провизию и бК от ПЛ маток или от судов обеспечения дрейфующих под флагом нейтральной страны в нейтральных водах .
Можно теже старые стратегические ракетоносцы атомные переоборудовать под такие подводные базы снабжения. Посему думаю что стоит увеличивать количество ДЭПЛ и не особо гнатся за Аколичеством многоцелевых АПЛ — ведь посути это проекция силы в мировой океан — но не обязательно делать сразу кучу этих лодок можно разработать планы и проекты применения дизельных лодок на удалении от базы это будет тоже эффективно, но при этом намного дешевле

#724619 ↑

-1
malikszh
16.12.1505:43:22

еще черном море запрещается атомные лодки

#723906 ↑
1
anker
16.12.1512:56:44

Скорость (подводная) 20 узлов — этого мало?

#724068 ↑

Комментарий удален
0
Drone
16.12.1515:49:56

Это только на дизелях, под РДП. На аккумуляторах гораздо меньше.

#724197 ↑

0
Andy6012
16.12.1518:58:38

Это на аккумуляторах у всех лодок с третьего поколения- и у наших, и у импортных.

#724265 ↑

0
monarch
17.12.1501:55:32

Почитайте (на досуге) какое время 636.3 (да и любая ДЭПЛ) сможет поддерживать ход в 20 узлов в подводном положении «на аккумуляторах» .

#724365 ↑

0
Andy6012
17.12.1509:10:20

Имея досуг не нашел такой информации. Под водой при экономической скорости 3 узла дальность плавания до 400 миль. Про дальность при 20 узлах нет информации. Понятно, что мало, но сколько?
ЗЫ, Наткнулся на то, что ТА перезаряжается за 15 сек. Врут, поди? Торпеду может за 15 секунд и засунут, только после предыдущего выстрела в ТА забортная вода и давление. Закрыть крышки, продуть и т.д. Это ж не винтовка Мосина.
ЗЗЫ. Получил цифру- время разрядки на полной скорости под водой порядка одного часа.

Отредактировано: Andy6012~15:10 17.12.15

#724420 ↑

0
monarch
17.12.1518:58:11

Имея досуг не нашел такой информации.
На 20 узлах в подводном положении — часа полтора-два (и это если батареи вот только-только заряжали).
Но это средняя по больнице — реальная скорость разрядки АБ будет зависеть от режима хода ДЭПЛ.
Реального смысла в этом особого нет — от противолодочника все равно не оторветесь, да еще и без липистричества останетесь .
+ шумность выше.
Обычная же скорость для дизелюх на БС от 3 до 6-7 узлов (в зависимости от задач).

#724603 ↑

5
Mexa
15.12.1523:01:28

как пишут донские газеты:
«Ростов-на-Дону взял шефство над «Ростовом-на-Дону"
Сотрудничество между городом и военной подлодкой будет сводиться в основном к проведению совместных с моряками мероприятий. В частности, по словам ростовского градоначальника, муниципалитет собирается пригласить экипаж «Ростова-на-Дону» на празднование 23 февраля, дня города и дня победы. «Важно, когда о примерах мужества и героизма наши дети узнают не из книг и учебников, а в общении с живыми людьми, своими современниками», — подчеркнул глава города.»

#723842 ↑

3
Weisses Fleisch
16.12.1501:41:45

Вот это замечательно, так и должно быть, всегда и везде!

#723878 ↑

5
d-tatarinov
16.12.1509:53:09

Владимир взял шефство над «Владимиром Мономахом"

#723972 ↑

3
Батя
16.12.1505:12:14

Благодарю за службу моряков-подводников!!!

#723901 ↑
0
Estorskiy
16.12.1506:10:42

Интересно, а ее теперь также, как и «Новоросcийск», отправят на Севморзавод, для проведения корпусных работ после межфлотского перехода (да еще и боевой службы)?

Отредактировано: Estorskiy~07:17 16.12.15

#723909 ↑

0
A_SEVER
16.12.1513:10:39

а ее теперь также, как и «Новоросcийск», отправят на Севморзавод
Вполне вероятно.

#724082 ↑
0
monarch
17.12.1501:56:41

Думаю вероятность этого 99%.
Поход был не из близких и не из легких.

#724366 ↑

0
Andrey Tupkalo
17.12.1515:36:56

В ЖЖ у Пирата говорят, что народ готовится рисовать сказки и винтит дырки в кителях. Комдив торчит на паука через годик, как дивизион в бригаду развернут.

#724536 ↑

0
altman66
16.12.1507:25:58

Отлично! Заждались!

#723918 ↑
4
~~Марк Безродный~~
16.12.1508:07:37

УРААААААААААА!!!
Лодка имени моего города!!!

#723935 ↑
2
d-tatarinov
16.12.1510:00:01

youtu.be/UH0b12j9xSU
Обратите внимание на крышки ТА

#723978 ↑

0
alex4spb
16.12.1511:04:01

Обратите внимание на крышки ТА
Поясни, плс.

#724015 ↑

2
d-tatarinov
16.12.1511:08:11

Вокруг краска облупилась. На «Новороссийске» такого не было

#724019 ↑

1
Sibiryak86
16.12.1514:05:06

стреляли

#724123 ↑

0
Сергей Баркевич
16.12.1518:56:32

Не существенно конечно, но фото Б-871 «Алроса»

#724264 ↑

1
Drone
16.12.1521:08:06

Существенно. А есть нормальное фото? И как Вы определили, что это Алроса?

#724299 ↑

0
A_SEVER
16.12.1521:28:43

И как Вы определили, что это Алроса?
Это хорошо известное фото, сделанное ещё в 2006 году.

#724306 ↑
0
Сергей Баркевич
16.12.1521:33:35

Посмотрите Милитари Россия проект 877 ссылку не вставить
там понятное меню

Отредактировано: Сергей Баркевич~22:39 16.12.15

#724309 ↑

1
naidenov51
16.12.1522:59:20

А где жареный поросёнок после успешного выполнения боевой задачи?

#724343 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,