MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -3
    Glass Glass29.12.15 08:14:57

    Красивый вертолет.

    Но все равно это реплика Ка-26, который пошел в серию в 1969 году.

    Нужны новые, совершенно новые вертолеты

    #729394 ↑
    • 4
      Hitagara Hitagara29.12.15 10:58:08

      Ка-226Т 2015 года настолько же реплика Ка-26 1969 года, насколько Windows 10 2014 года реплика Windows 1.0 1985 года. Не пишите бред короче.

      Отредактировано: Hitagara~13:02 29.12.15
      #729446 ↑
      • 1
        Glass Glass29.12.15 12:17:18

        Отредактировано: Glass~14:19 29.12.15
        #729475 ↑
        • 2
          Glass Glass29.12.15 12:19:48
          • 1
            Hitagara Hitagara29.12.15 21:28:03

            Иииии? Вы считаете что компановка устарела? Покажи вы 226 конструкторам в 70ом году прошлого века, и они бы сказали что это чудо что вертолет без двигателей летает.

            Может у вас какие-то непонятки в определениях? Реплика это повторение существующего.

            Например Ту-4 это реплика В-29.

            Электроника ИМ-02 «Ну, погоди!» это реплика Nintendo EG-26 Egg.

            ЗИС-110 это реплика Packard 180.

            ВАЗ-2101 это реплика Fiat 124.

            А Ка-226 это современный потомок Ка-26.

            #729674 ↑
            • 0
              Glass Glass30.12.15 09:57:17

              Вот как раз с виндой вы и не очень удачно пример привели.

              W3.1 и W10 отличаются всем, в том числе и ядром.

              А Ка-26 и Ка-226 имеют одинаковую планер и схему, т.е ядро.    ))

              Нельзя эксплуатировать 30 летние решения, навешивая на них новые штучки.

              Конструктора ТУПЕЮТ.

              Это уже не проектирование, а тюнинг старого Ка-26.

              Вы хотели бы купить оттюнингованный Ваз-2101?

              #729807 ↑
              • 0
                Hitagara Hitagara30.12.15 10:35:57

                Вы еще скажите что велосипед надо заново изобретать каждые 10 лет, потому что нельзя эксплуатировать «старые решения». Вы куда то от реальности оторваны.

                #729825 ↑
                • 0
                  Glass Glass30.12.15 10:41:49

                  И с велосипедом вы опять не угадали    ))

                  1950 год

                  2015

                  Отредактировано: Glass~12:46 30.12.15
                  #729828 ↑
                  • 0
                    Hitagara Hitagara30.12.15 11:45:01

                    И что же изменилось в велосипеде? Навесили новые штучки?

                    Нельзя эксплуатировать 30 летние решения, навешивая на них новые штучки.
                    У вас явный когнитивный диссонанс.

                    Отредактировано: Hitagara~13:49 30.12.15
                    #729852 ↑
                • 0
                  Glass Glass30.12.15 13:46:47

                  А что осталось от старого велосипеда по сути?

                  Ничего!

                  Совершенно другая рама из новых материалов, новые тормоза, ступица, сидушка, амортизаторы…

                  Отредактировано: Glass~15:47 30.12.15
                  #729896 ↑
            • 0
              Glass Glass30.12.15 10:03:46

              Да вы глупости про конструкторов 70-х годов не говорите.

              Они делали великие вещи, используя кульман, логарифмическую линейку и карандаш, и которые до сих пор работают.

              А сейчас приходят «специалисты» болт от винта не знают чем отличается, а что такое гровер, так это вообще загадка…

              Отредактировано: Glass~12:47 30.12.15
              #729810 ↑
      • 0
        Glass Glass29.12.15 12:20:49

        Найдите два отличия.

        #729478 ↑
        • Комментарий удалён
          • 1
            Glass Glass29.12.15 12:57:43

            Мужики, да я не о том.

            Понятно, что там много модернизировали, но это всё равно Ка-26.

            Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-26 — я об этом.

            #729491 ↑
            • Комментарий удалён
              • -1
                Glass Glass29.12.15 13:18:48

                Ужас не ужас, а новых моделей нет.

                Нет новых моделей, мозги у конструкторов тупеют.

                Вам же не нравится автовазовская продукция, а там практически (кроме Нивы) все реплика Фиат -126.

                #729501 ↑
                • Комментарий удалён
                  • 0
                    Glass Glass29.12.15 13:30:22

                    Я не беру период, когда хозяином ВАЗ стал Рено.

                    #729509 ↑
                    • Комментарий удалён
                      • 0
                        Glass Glass29.12.15 13:43:00

                        Ну тогда добавьте еще для точности Надежду и Оку.   

                        #729515 ↑
                        • Комментарий удалён
          • 0
            Glass Glass29.12.15 13:20:39

            Если вы в ВАЗ-2101 поставите новый двигатель, коробку автомат, кондиционер, абс — это будет новая модель или …?

            #729502 ↑
            • Комментарий удалён
              • 0
                Glass Glass29.12.15 13:38:21

                И не должен смущать.

                На Западе название удачной модели могут эксплуатировать десятилетиями.

                Не надо тратиться на маркетинг и рекламу, как с новым названием новой модели.

                Камри 1982 и 2015 года СОВЕРШЕННО разные машины и кроме названия там ничего совпадающего нет.

                Отредактировано: Glass~15:44 29.12.15
                #729513 ↑
                • Комментарий удалён
              • 0
                Glass Glass29.12.15 13:52:22

                ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-6 — это практически одинаковые машины, особенно две последние.

                ВАЗ по первости, в 70-80е года, когда там было полно итальянцев, неплохо стартанул с модификациями, а потом, ближе к 90-м иссяк, стал к разработкам привлекать иностранные фирмы.

                Таже история была и на АЗЛК.

                Когда нет постоянного опыта по новым проектам, ИТР деградирует.

                #729518 ↑
              • 0
                Glass Glass29.12.15 14:27:26

                Ход мысли правильный.

                Только разница в годах между 01(1973) и 06 (1976) — 3 года.

                Но не 30 лет, как с Ка.

                #729533 ↑
        • 0
          Нет аватара guest29.12.15 16:29:01

          А нос? Не отличие скажете!

          #729593 ↑
          • 0
            Glass Glass30.12.15 09:37:33

               ))

            Нос и другой двигатель.

            #729799 ↑
    • 0
      Нет аватара Таманец29.12.15 17:02:41

      Совершенно новые — как-то не очень нужны. Нужен аналог «робинсон-44», что-то вроде Ми-1. Потому как турбины на маленькой машине — это конечно очень модно и современно, только вот стоят они столько, что нафиг такая машина никому не нужна. Разница в цене получается больше чем на порядок. По этой же причине загнется проект ремоторизации Ан-2 в СибНИИА, там разница в цене вообще за пределами добра и зла. Максимум, госструктуры несколько десятков машин выкупят.

      Правда, создать недорогой вертолет или самолет у нас в стране пока невозможно — Росавиация не допустит его существования.

      #729613 ↑
      • Комментарий удалён