MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk06.09.11 22:43:24
    не вижу ничего от чего можно рыдать
    #25335
    • 0
      Нет аватара vlastelinyaizz07.09.11 03:35:15
      Хе, от локализации 35% "нового РОССИЙСКОГО двигателя". То есть фактически прямым текстом сказано, что основные детали привезены откудато. А зная политику "эффективных манагеров" группы ГАЗ, гадать откуда не приходится. РВК, не ты ли там керпечом срал насчёт кетаёзных лампочек?
      #25358
      • 0
        rvk rvk07.09.11 09:24:10
        а гадать не надо, надо лишь попробовать хоть немного разобраться в теме. Двигатель разрабатывался совместно с австрицами. Этого никто не скрывает. А международные проекты - это в современном мире нормально.
        #25398
        • 0
          Нет аватара vlastelinyaizz07.09.11 13:49:15
          Да причём тут разрабатывался? РВК, что у тебя с адекватностью восприятия написанного? Написано русским языком: ЛОКАЛИЗАЦИЯ! AVL комплектующих не производит. Да и вся их совместность, заключалась в аудите и доводке этого двигателя. А 35% - это очевидно что там никаких основных узлов производится не будет. Откуда это будет привезено гадать действительно не надо с учётом маркетинговой поликитики эффективных манагеров группы ГАЗ - с кетая. Отредактировано: vlastelinyaizz~13:54 07.09.2011
          #25483
          • 0
            rvk rvk07.09.11 13:54:20
            гадать правда не надо. надо просто узнать и все.
            #25487
            • 0
              Нет аватара vlastelinyaizz07.09.11 14:01:05
              Узнай, потом нам расскажешь. Хотя думаю не расскажешь, хех, потому что очередной удар по воздушным замкам
              #25490