MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 26 января 31
108
arslan.ayupoff Наука

Ионный двигатель толкает российскую экономику и науку вперед

26 января 2016 г.

.

Ученым из Московского авиационного института и воронежского Конструкторского бюро химавтоматики удалось разработать, собрать и провести стендовые испытания ионного двигателя. Пока двигатель получил название ВЧИД-45.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Инженер201526.01.16 13:10:52

    Главное заменить импортные,

    ведь они ставятся на спутники для корректировки орбиты?

    #739844 ↑
    • 0
      Нет аватара Maggey26.01.16 14:06:17

      Да. Сейчас по моему у нас нет спутников с такими импортными двигателями.

      #739866 ↑
    • 6
      Михаил Усоцкий Михаил Усоцкий26.01.16 15:32:26

      Вообще-то наоборот, половина зарубежных спутников используют наши двигатели. Ибо наши надёжней и проще.

      Меня интересует другое, почему молчат про плазменные двигатели Морозова, которые ещё более долговечны и имеют заметно большую тягу перед ионными. Ограничение связано с источником энергии. При подаче 1 МВт энергии и более плазменному двигателю несложно будет разогнать космический аппарат до 10 тыс. км/с.

      #739904 ↑
      • 2
        Нет аватара guest27.01.16 01:37:54

        Ионные суть плазменные. Там же плазма собственно ионизируется и используется как рабочее тело.

        #740114 ↑
        • 0
          Михаил Усоцкий Михаил Усоцкий27.01.16 11:45:53

          В номенклатуре ионные и плазменные — разные двигатели. Из-за конструкций. Обычно у ионных есть специальная сетка ускоряющего электрода на выходе, у плазменных такого нет.

          #740231 ↑
          • 0
            Нет аватара guest27.01.16 13:23:00

            В чьей номенклатуре?     Есть «сеточка», нет сеточки, сути не меняет. Плазма разгоняется магнитным и/или электростатическим полем.

            #740279 ↑
            • 0
              Михаил Усоцкий Михаил Усоцкий27.01.16 13:38:45

              Ну вы хоть читали как устроены ионные и плазменные двигатели? Ионные двигатели используют ионизаторы и ускоряют электростатическим полем в виде сетки. Они имеют недостаток — износ сетки. Разные НИОКР и КБ по-разному решают эти задачи. К тому же, они используют либо ксенон, либо ртуть, как часто упоминается в статьях. А у плазменных иначе — используется генератор плазмы и разгоняется электромагнитным полем. Износа почти нет из-за простоты конструкции. Поэтому они служат дольше. Ну и последнее, что у плазменных двигателей рабочая температура струи куда выше ионных. Да и выбор рабочего тела для плазменного двигателя куда больше.

              #740285 ↑
              • 0
                Нет аватара guest02.02.16 04:09:55

                Это вы судя по всему прочитали, а суть не поняли. Ионный он потому, что разгон осуществляется именно ионов. Каким способом, не важно. И в электромагнитном и в электростатическом случае плазма нужна именно для этих самых ионов. Если вы сильно хотите различать эти два типа разгона, то так и называйте «электростатический» ионник или «электромагнитный» ионник. Ваше разделение один «плазменный» другой «ионный» вкорне неверно. Они оба плазменные и оба ионные. Кроме этого, никто не запрещает использовать оба типа разгона для эффективности.

                #742672 ↑
                • 0
                  Михаил Усоцкий Михаил Усоцкий02.02.16 10:02:59

                  Ничего подобного. Именно как раз вы и не поняли особенность этих двигателей. Не я разделял их на ионные и плазменные. Их изначально так назвали конструкторы и инженеры из-за различия мощности в силу конструктивных особенностей двигателей. А почему, уже разжевали множество раз. Двигатели Морозова и/или двигатели VASIMIR называют именно как плазменные двигатели — остальных называют ионными. Вот попробуйте набрать в поиске такую строку: «Плазменные двигатели не следует путать с ионными.» Удивитесь, что эти двигатели действительно нельзя путать, несмотря на их общую природу.

                  #742723 ↑
                  • -1
                    Нет аватара guest07.02.16 11:45:12

                    Если на клетке со слоном написано что это мышь… ©

                    #744802 ↑
    • 0
      Нет аватара guest26.01.16 20:00:12

      у нас эрд делают уже наверно лет 30-40 и продают на экспорт fakel-russia. com/production/spd/

      Есть на западе и лицензионные копии факеловских двигателей.

      Отредактировано: Николай Белый~21:01 26.01.16
      #740023 ↑