MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись ВСМ Москва-Казань перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 23.02.2016 19:24

по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)

Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

Есть метка на карте 22 февраля 47
102

ВСМ Москва-Казань

После смены руководства РЖД многие «глобальные проекты» предыдущего начальника были, скажем так, положены под сукно. ВСМ один из немногих проектов, от которых новое руководство Российских железных дорог не отказалось. Более того этому проекту был дан новый импульс на прошедшем в РЖД совещании.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара guest22.02.16 20:08:20

    вот именно, франция маленькая с большей плотностью проживания. У нас и расстояния больше и плотность меньше. Значит и стоимость будет выше содержания и строительства.

    • 3
      Нет аватара guest22.02.16 21:28:45

      По моему лучше вложиться в инфраструктуру для малой авиции (500-1000 км)

      • 5
        Спутник Спутник23.02.16 11:51:06

        Ах, опять эти «лучше бы… "

      • 0
        Дэн Могилевич Дэн Могилевич23.02.16 19:05:45

        Золотые слова, Алексей Попов. Именно развитие малой авиации необходимо, вот что будет драйвером развития экономики РФ.

      • 0
        moskovskiy-310 moskovskiy-31026.02.16 22:20:51

        смотрите,я ездил в ноябре в Нижний Новгород на хоккейный выезд. на Ласточке. заплатил за билеты туда-обратно около 1700р. плюс 600 р ночёвка в хостеле. билет на самолёт в Нижний какие я нашёл в интернете от 3000р в один конец…получаю не значительный выигрыш по времени и значительный (для меня ) минус в финансах

        не уверен,что самолёты в состоянии полностью заменить поезда. поэтому развивать надо и ЖД и авиацию. а не одно вместо другого

        Отредактировано: moskovskiy-310~23:38 26.02.16
    • 7
      Нет аватара guest22.02.16 21:29:40

      в Европе авиаперелёты как правило дешёвые, по крайней мере не проблема найти за 25 евро. и это может сильно мешать для их ВСМ. с другой стороны, согласен, что страшно в кризис и на низких ценах на нефть, такие стройки затевать. Но и опять же. Большие стройки в кризис помогали с безработицей, в США строительство хайвеев в кризис помогло, Батька в кризис дороги по стране делал. Как бы всё спорно. Думаю, что правительству всё-таки виднее необходимость

      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • Комментарий удалён
        • 17
          Нет аватара guest22.02.16 23:37:38

          1) Всё одинаково нужно, и не за счёт друг друга =)

          2) Кабала — это брать кредиты на поддержку бюджета и кредиты от МВФ (пример Украина). В инфраструктуру вкладывать, это нормально. И уже хорошо, что есть китайские инвесторы, которые разделяют расходы и делят риски

          3) Китайцы…это люди, которые вкладывают туда, где есть прибыль. Китайцы знают толк в том, куда вложить. Никто разбрасываться деньгами просто так не будет.

          вы смотрите слишком пессимистично на эти вещи    

          • -1
            Нет аватара Egregore02.03.16 06:22:52

            отменную дурь куришь однако .

            С математикой начальной школы знаком ?

            з.ы

            Читать умеешь? (ай… все впросы к тебе риторические, кури дальше)

            Отредактировано: Egregore~07:25 02.03.16
            • 0
              A_SEVER A_SEVER03.03.16 00:17:34

              отменную дурь куришь однако
              Возражать оппоненту надо аргументировано, а не заниматься оскорблениями!

              Считайте это предупреждением, в следующий раз будет бан.