MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись ВСМ Москва-Казань перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 23.02.2016 19:24

по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)

Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

Есть метка на карте 22 февраля 47
102
tirl Блог пользователя tirl

ВСМ Москва-Казань

После смены руководства РЖД многие «глобальные проекты» предыдущего начальника были, скажем так, положены под сукно. ВСМ один из немногих проектов, от которых новое руководство Российских железных дорог не отказалось. Более того этому проекту был дан новый импульс на прошедшем в РЖД совещании.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest25.02.16 18:40:28

    Если вы будете пытаться платить много своим, которые не имели ранее опыта постройки подобных систем, то решение выйдет заоблачной стоимости.
    У нас своим платят не так уж и много. И почему задела нет? Поезда пока еще строят.

    А мы много наукоемких новых технологий получили за последние 20 лет где мы на первых позициях?

    Везде где мы конкурируем это задел СССР.

    В СХ стали больше продавать, так там химии столько, что иногда просто есть не возможно.

    В СССР заботились о здоровье.

    #751972 ↑
    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor25.02.16 18:49:11

      Везде где мы конкурируем это задел СССР.

      Но к сожалению в скоростных поездах СССР не конкурировал.

      #751978 ↑
      • 0
        Нет аватара guest25.02.16 19:08:37

        в 73 году был поезд ЭР200 — 200 км/ч. А если слушать вас то ничего и не будет. Нужно не догонять, а быть первым и к этому стремится.

        #751992 ↑
        • 0
          RadiantConfessor RadiantConfessor25.02.16 19:49:01

          Был, разработан ажно в 1973 году,… да сплыл. Его делали там где нас сейчас ненавидят.

          Кроме того во время ввода в эксплуатацию в 1984 году он уже морально устарел и сильно отставал по всем параметрам ведущим импортным экземплярам.

          Если слушать вас или меня, то так и так будет. Но если слушать меня, то будет быстрее, дешевле и качественней.

          Отредактировано: Zveruga~20:49 25.02.16
          #752002 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER02.03.16 10:55:19

          в 73 году был поезд ЭР200 — 200 км/ч.

          Который большую часть своей жизни совершал всего один рейс в неделю из Ленинграда в Москву и обратно, а потом его целую неделю готовили к следующему рейсу.

          И построен ЭР-200 был всего в 2-х экземплярах, плюс 2 запасных головных вагона.

          Ни серийного производства, ни регулярной интенсивной эксплуатации.

          #753939 ↑