В крупносортном цехе ЕВРАЗ НТМК освоен новый вид металлопроката: заготовка сердечника для изолирующего стыка рельсов типа Р65. Первая партия продукции уже отгружена потребителю.

Заготовка сердечника — востребованный элемент на железной дороге, который применяют в конструкциях пути для обеспечения работы устройств автоблокировки и электрической централизации.

Прокат производят из стали, которая обладает необходимой прочностью, твердостью и упругостью. В крупносортном цехе специально для этого изготовили комплект новых валков для прокатных клетей, разработали калибровку, провели тонкую настройку оборудования.

ЕВРАЗ НТМК продолжает работу по освоению новых видов металлопроката. В 2015 году здесь было освоено производство новых видов железнодорожных колес, строительных двутавров, крановых рельсов, контррельсового уголка СП-850. Сейчас крупносортный цех готовится к выпуску еще одного вида проката — изолирующего стыка для соединения рельсов «АпАТэК Р65 МК-БО», сообщает управление по связям с общественностью компании.