MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 мая 22
198
Великоросс Производство

Ижевский АВТОВАЗ выпустил пилотный экземпляр универсала Lada Vesta Cross

Универсал был собран на заводе LADA Ижевск по полному циклу производства. Сначала выпустили кузов кросс-версии модели, а затем был собран и непосредственно сам автомобиль. Кузов выпущен для отработки технологии сварки и покраски, которые прошли успешно. Первый полностью собранный «пилотный» универсал LADA Vesta Cross окрашен в белый цвет. В дальнейшем его будут использовать для различных испытаний.

Старт серийного производства новой версии Весты запланирован на конец сентября текущего года.

Прототип универсала LADA Vesta Cross дебютировал в 2015 году. Предсерийную версию АВТОВАЗ может представить в конце августа на Московском международном автосалоне. Старт серийного производства новой версии модели запланирован на конец сентября текущего года. Однако сроки могут быть скорректированы по причине поставки некоторых штампов на LADA Ижевск лишь в конце 2016-го — начале 2017 года. Предполагается, что LADA Ижевск будет производить около 20 тысяч экземпляров LADA Vesta Cross в год.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kolesa.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара bayzet15.05.16 13:45:49

    Идея не нова, но весьма популярна.

    Почти все производители имеют в гамме такой приподнятый вагон. Это очень позитивно.

    Весте позарез нужен путёвый автомат на 6 диапазонов или вариатор, движ 1,8 (или турбо) плюс 4×4 трансмиссия. При цене до 700 рублей разлетится не 20-ю тысячами, а всей сотней.

    #780274 ↑
    • 0
      Нет аватара bayzet15.05.16 13:51:30

      А уж, было бы во втором ряду 3 раздельных кресла с регулировками по наклону и длине, куча подушек и прочих вкусностей — вообще была бы красота.

      #780275 ↑
    • 0
      Рамиль Миннигалиев Рамиль Миннигалиев16.05.16 02:19:25

      То, что ты описал в 700 врятли влезет, даже барабан. Хотя барабан ещё может быть…

      #780440 ↑
      • 0
        Нет аватара bayzet16.05.16 07:35:31

        Рамиль Миннигалиев, спасибо за комментарий.

        Первое, с чего я начну вам свой ответ, так это подчеркну правило хорошего тона — разговаривать на «вы» с незнакомыми людьми.

        Второе: что вы подразумеваете под словом «барабан»?

        Третье: не влезет в 700? Не беда. Главное — качество, удобство, безопасность, разумность ценообразования и далее по списку… Иначе как мне, с 3-мя детьми, даже смотреть с сторону отечественного автопрома не придётся. Ибо лежать под машиной мне некогда, на личном авто чаще ездит супруга (нужен автомат) и возит детей; в т. ч. зимой (4×4). А ещё на личном авто мы путешествуем (нужна вместимость; хороший силовой диапазон трансмиссии; надёжность и т. п.).

        Будет отечественное авто с характеристиками Октавии-Скаут, да дешевле миллиона — шикарно!

        При этом я, разумеется, понимаю что Веста меньше Октавии. Последнюю взял для примера к подражанию.

        #780470 ↑