MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 мая 28
143

Авиация ВМФ получила четвёртый Ан-140

24 мая самарский авиационный завод «Авиакор» передал 4-й самолёт Ан-140−100 Морской авиации ВМФ России. Самолёт с регистрационным номером RF-08854 (заводской № 16А011) совершил первый полёт 16 марта и стал девятым по контракту с Министерством обороны.

Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.

Фото Дениса Шальнова с сайта russianplanes.net

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviacor.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 30
    A_SEVER A_SEVER24.05.16 16:12:01

    По-моему здравый смысл в этом есть…
    А есть ли он у наших украинских «партнёров»?

    • -2
      Нет аватара bars_1624.05.16 16:34:15

      Конечно есть. Вот сегодня на СуН был материал о производстве титанового проката на ЧМЗ в Глазове. Этот завод импортирует не только титановую руду,но и урановую.Почти 50% импорта Удмуртии из Украины.Также продолжаются поставки авиационных двигателей в Россию,а уж транзит газа — «священная корова» при всей антироссийской риторике.

      Жаль, конечно, что «Зоря-машпроект»,киевский «Арсенал», харьковский «Хартрон» прекртаили поставки нашей оборонной отрасли,но, как помню, вы и сами здесь говорили о том,что РФ, окажись гипотетически в таком положении, как сейчас Украина, поступила бы аналогично.

      Поэтому популистские и русофобские высказывания политэлиты в Украине вполне уживаются с прагматизмом украинских властей в отношении РФ ,который в данной ситуации возможен…

      Отредактировано: bars_16~18:35 24.05.16
      • 3
        Нет аватара Sibiryak8624.05.16 17:26:25

        Было много разговоров о том что будет выпускаться ил-114 но раз минпромторг делает такие заявления значит не всё получается.

        По поводу смысла в ан-140 так он будет только в том случае если КБ Антонов непросто согласится продать лицензию на выпуск, а продаст всю тех документацию и права на него что-бы в дальнейшем украинская сторона никак не могла влиять на этот проект в том числе и при сертификации модернизированной версии. А модернизация понадобится заменить всю авионику нужно, ВСУ и самый серьёзный вопрос двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1 хоть и сделан на базе ТВ3-117 но производился на моторсич и проектировался Ивченко Прогресс и сертифицировали его тоже они сертификат с ними тоже нужно договорится о продаже прав и техдокументации, а затем ещё вложится в его модернизацию что-бы поставлять забугор как ВВП требует. На ваш взгляд они согласятся на такие условия? А нам другие и не подходят.

        в Украине вполне уживаются с прагматизмом украинских властей в отношении РФ

        кстати да Метинвест и другие гонят продукцию по тихому понемногу.

        • Комментарий удалён
      • 14
        A_SEVER A_SEVER24.05.16 17:43:56

        популистские и русофобские высказывания политэлиты в Украине вполне уживаются с прагматизмом
        Прагматичный подход в основном наблюдается со стороны частных украинских компаний, а «Антонов» государственная (входит в состав госконцерн «Укроборонпром»).

        • 2
          Нет аватара bars_1624.05.16 22:18:38

          Ерунда. ВАСО получает с Украины необходимые комплектующие для Ан-148. Вот что сказал Ю.Борисов при посещении ВАСО в феврале 2016:

          . «Эта позиция у нас вызвала особое напряжение после известных событий, но практика показала, что политика политикой, а бизнес бизнесом. Зависимость от Украины хотя и присутствует, но срыва поставок и графиков сдачи самолета для Минобороны России не наблюдается"