MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 июня 44
161

Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220

РосАтомФлот разместил свежие фотографии головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220, строящегося на судостроительном заводе «Балтийский завод — судостроение». Спуск ледокола на воду намечен на этот месяц

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rosatomflot.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 34
    user78 user7802.06.16 16:25:56

    semmggu,

    Сейчас меня заминусуют — по инсайду на строительстве творится аврал и бардак, вплоть до нарушения технологии работ.

    если заминусуют — правильно сделают.

    По сути грандиозное событие, строим самый большой и самый мощный в мире новый атомный ледокол.

    И тут приходит некто и первым же комментом бездоказательно набрасывает «а я слышал, что вроде как творится бардак, и вроде как даже где-то нарушают какую-то технологию».

    Естественно, ни ссылок на источник сей информации, ни деталей (где именно, кто и что нарушил), ни имен «инсайдеров» скорее всего не последует. Обыкновенный наброс с целью добавить негатива. Потом если что, он всегда сможет отмазаться «ну почем купил потом продал, не знаю, мне так сказали, там нарушили технологии при покраске перил на одном из лестничных пролётов — покрасили в 3 слоя вместо 2-х, бардак!»    

    По поводу аврала — без авралов не обходится ни один крупный и сложный проект во всём мире. Посмотрите по Discovery как строят большие суда в Южной Корее, у них там постоянный аврал и битва со временем, всё спешно делают в самый последний момент. Причем авралы у них происходят даже во время строительства серийных, хорошо отработанных типов судов, которых уже выпустили много штук и отладили технологию. Что уж говорить про абсолютно новый головной корабль.

    Ведь в мегасложных проектах всегда возможны какие-то незапланированные ситуации и инциденты — то руководитель участка заболел и выбыл из работы на 2-3 дня, то непогода не позволяет работать кранам, то смежники подводят и т. д.

    Отредактировано: user78~18:49 02.06.16
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать