MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 июня 20
214

Российские вертолёты избавились от украинских двигателей

  • Российские вертолёты избавились от украинских двигателей
  • Российские вертолёты избавились от украинских двигателей

Объединённая двигателестроительная корпорация добилась полного импортозамещения двигателей на ряде вертолётов и самолётов, где ранее использовались поставляемые с Украины элементы. Теперь в этом стратегически важном секторе промышленности Россия добилась полной независимости от экспортных поставок.

В корпорации уже приступили к серийному производству двигателей новой модели ТВ7-117 В, сообщает газета «Известия». Они могут применяться на новейших вертолётах Ми-38, а их турбовинтовые модификации — на региональном самолёте Ил-114 и легком военно-транспортном самолёте Ил-112 В.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: russian.rt.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара bars_1623.06.16 16:31:50

    Ссылку на 1200 не смог найти. Поделитесь,если нетрудно.

    Непосредственно для внутреннего потребления и экспорта новых вертолётов хватит 500 двигателей при нынешних объёмах производства вертолётов,это с учётом ремоторизации по срокам эксплуатации и внеплановых замен. Такие объёмы климовцы осилят. Что касается КМПО, то не нужно их «хотелки» выдавать за свершившийся факт, к тому же КМПО не входит в ОДК, а с учётом расширенияплощадок на УМПО к 2019 г по выпуску узлов и агрегатов ВК-2500,скорее, вслучае необходимости,финальную сборку отдадут ему.

    Если рассматривать весь парк семейства Ми-8/17,эксплуатирущийся в мире, то наверняка какое-то количество двигателей ежегодно он потребляет. Но сколько — сказать не могу.