стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
133

На судостроительном заводе «Нефтефлот» спущен на воду головной танкер «Святой Князь Владимир»

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

На судостроительно-судоремонтном заводе «Нефтефлот» (Самара) 28 июля 2016 года состоялся торжественный спуск головного нефтеналивного судна проекта RST11 дедвейтом в море / в реке — 6586 / 4677 тонн, названного в честь крестителя Руси «Святой Князь Владимир».

Заказчиком танкера смешанного река-море плавания является компания ООО «Волготранс» .

Проект RST11 разработан Морским Инженерным Бюро и относится к «Волго-Дон макс» классу судов.

Представляет собой однопалубное, двухвинтовое нефтеналивное грузовое судно, с двойным дном высотой 1100 мм в ДП, двойными бортами, с баком и ютом, с кормовым расположением жилой надстройки, машинного отделения, переходным мостиком в ДП судна, наклонным форштевнем и транцевой кормой.

Танкер проекта RST11 строится на класс Российского Речного Регистра М-СП 3,5.

Судно проекта RST11 предназначено для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки.

Судно удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST11 составляет 131,64 м, ширина судна — 16,5 м, высота борта — 5,5 м.

Вместимость восьми грузовых танков и двух отстойных танков 7042 куб. м, дедвейт в море — около 6586 тонн при осадке 4,477 м, в реке при осадке 3,60 м — около 4677 тонн, объем балластных танков - 3215 куб. м. Производительность двух грузовых насосов по 450 куб. м в час. Вспомогательных паровых котлов — два производительностью по 1 тонне пара в час. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 736 кВт, работающие на дизельном топливе MDO, скорость в эксплуатации — 10,0 узлов. Судовая электростанция состоит из трех вспомогательных дизель-генераторов мощностью по 150 кВт и аварийного дизель-генератора мощностью 75 кВт.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

  • 10
    A_SEVER A_SEVER
    28.07.1617:23:23

    Долго они его строили — заложен 17.01.2011. Но его клюзы мне нравятся!    

    • 1
      Katamaran Katamaran
      28.07.1617:27:00

      Еще будут достраивать, так что, по-маленьку

  • 2
    Нет аватара Aleks
    28.07.1620:42:35

    В бухтинах весь…

    Так и есть ИМХО «реновация» — в старую калошу типа «Волгонефть» врезку сделали…

    Отредактировано: Aleks~22:48 28.07.16
    • 0
      samgalaxyace123 galaxyace123 samgalaxyace123 galaxyace123
      29.07.1606:36:58

      Точно, и я тоже смотрю — какая-то до боли знакомая морда.

      И мятая жизнью…

  • 0
    Иван Кротов Иван Кротов
    28.07.1622:40:38

    Отец говорит что это плохое судно было при СССР, постоянно ломалось.

  • 0
    Анатолий Филипишин Анатолий Филипишин
    29.07.1606:54:09

    А где народ на спуске? Втихую спускали?

    • 1
      Katamaran Katamaran
      29.07.1609:02:39

      Есть народ. ТБ никто не отменял.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,