«Строители Центрального участка Западного скоростного диаметра [Санкт-Петербурга] завершили работы по подъему замыкающих конструкций вантовых мостов через Петровский и Корабельный фарватеры, тем самым осуществив замыкание контура Западного скоростного диаметра» — говорится в пресс-релизе компании.

Основные работы по подъему блока на мосту через Петровский фарватер проходили в ночь с 6 на 7 августа. В перекрытый для соблюдения требований безопасности фарватер буксиры вывели баржу с 40 тонной конструкцией. С помощью специальных подъемных механизмов, установленных на уже смонтированных частях моста, блок в течение нескольких часов поднимали до уровня пролета моста.Отметим, замыкающий блок меньше, чем предыдущие поднимавшиеся на данном объекте, стандартный вес конструкции — около 125 тонн.

Аналогичная технология применялась и в ходе работ по монтажу металлоконструкций руслового пролета моста через Корабельный фарватер. Здесь замыкающий блок строители смонтировали в ночь с 8 на 9 августа.

9 августа провели завершающие работы по установке в проектное положение поднятого замыкающего блока на мосту через Петровский фарватер.Кроме того, подняты, надвинуты и смонтированы пролетные металлоконструкции и на двухъярусном мосту через Морской канал.Таким образом, основные работы по монтажу пролетных строений Центрального участка ЗСД завершены и контур магистрали замкнулся.Строителям предстоит провести завершающие работы по бетонированию плиты проезжей части на поднятых блоках, устройству инженерных сетей и асфальтированию, после чего создание знакового для Санкт-Петербурга инфраструктурного объекта будет завершено.