MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 сентября 17
102
A_SEVER Фотофакты

Строительство нового терминала аэропорта «Большое Савино» в Перми

Строительство нового терминала аэропорта «Большое Савино» началось 2 октября 2015 года.

Современный аэровокзальный комплекс будет иметь площадь 27,9 тысяч кв. метров, для удобства и комфорта пассажиров предусмотрены просторные залы ожидания, 23 стойки регистрации и 5 телескопических трапов.

Фото dorkill с сайта skyscrapercity.com и Андрея Янетова с сайта russianplanes.net

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    A_SEVER A_SEVER28.09.16 15:04:52

    это нонсенс
    Как сейчас пермяки живут, не имея вообще ни одного?    
    нужно хотя бы 20
    У московского аэропорта Домодедево 24 телетрапа при годовом пассажиропотоке более 30 млн человек, у аэропорта Сочи — 10 телетрапов (3-4 млн пассажиров в год).

    Сколько телетрапов нужно Перми, обслуживающей менее 1.5 млн человек?

    #833113 ↑
    • 0
      Нет аватара elron29.09.16 04:02:22

      > Как сейчас пермяки живут, не имея вообще ни одного?

      думаю что не очень хорошо живут.

      > У московского аэропорта Домодедево 24 телетрапа

      это не меньший нонсенс. в московских аэропортах нужно не менее 200 трапов. и не 3 полосы (как в сегодняшней новости), а 7 или 8. впрочем, эта новость не о Москве, а о Перми.

      #833304 ↑
      • 3
        A_SEVER A_SEVER29.09.16 07:58:28

        и не 3 полосы (как в сегодняшней новости), а 7 или 8.
        Аэропорт Пекина Шоуду (80 млн пассажиров) — 3 ВПП

        Аэропорт Дубая (78 млн человек) — 2 ВПП

        Аэропорт Лондона Хитроу (68 млн пассажиров) — 2 ВПП

        Аэропорт Парижа Шарль-де-Голь (63 млн пассажиров) — 4 ВПП

        Аэропорт Гонконга (63 млн пассажиров) — 2 ВПП

        Аэропорт Токио Ханэда (60 млн пассажиров) — 4 ВПП

        Аэропорт Франкфурта-на-Майне (58 млн пассажиров) — 4 ВПП

        Так почему аэропорт Домодедово, серьёзно уступая крупнейшим аэропортам мира по числу пассажиров, должен иметь большее число ВПП?    

        Хотя если учитывать, что Домодедово не единственный московский аэропорт, есть ещё Шереметьево и Внуково, то как раз получается 6 действующих полос и 2 строящихся!

        #833328 ↑
        • 0
          Нет аватара elron30.09.16 02:02:56

          вариант «чтобы не уступать перечисленным аэропортам» вас устроит?

          немного встречной статистики

          Чикаго --- 9 полос

          Даллас -- 7 полос

          Бостон --- 6 полос

          Амстердам --- 6 полос

          Денвер --- 6 полос

          Детройт --- 6 полос (население Детройта --- 600 тысяч)

          #833773 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER01.10.16 08:00:33

            вариант «чтобы не уступать перечисленным аэропортам» вас устроит?
            Нет, не устроит!

            Инфраструктуру строят не для того, чтобы кого-то догнать или превзойти, а чтобы удовлетворить текущие потребности и создать задел на ближайшую перспективу.

            Динамика пассажиропотока показывает, что аэропорт Перми пока не входит даже в 20-ку наиболее загруженных аэропортов страны, так почему он должен равняться на наиболее загруженные аэропорты мира?

            Чикаго… Даллас… Бостон… Денвер… Детройт

            Америка вообще выделяется среди всего мира за счёт развития частной авиации.

            В России этого нет и никогда не будет (с учётом большей площади страны и меньшей численности населения), не говоря уже о разном уровне жизни.

            #834305 ↑
            • 0
              Нет аватара elron03.10.16 11:23:46

              Инфраструктуру строят не для того, чтобы кого-то догнать или превзойти, а чтобы удовлетворить текущие потребности и создать задел на ближайшую перспективу.

              на ближайшую перспективу --- это смешно. в России ОЧЕНЬ мало летают! пассажиропоток надо увеличивать даже не в разы, а на порядок.

              так почему он должен равняться на наиболее загруженные аэропорты мира?

              почему же самые загруженные? речь идёт о сравении с городами аналогичной (или меньшей) численности в США.

              Америка вообще выделяется среди всего мира за счёт развития частной авиации.

              В России этого нет и никогда не будет (с учётом большей площади страны и меньшей численности населения), не говоря уже о разном уровне жизни.

              речь не о всей Америке, а об одной стране в её северной части    

              кстати, уровень жизни в России, вообще говоря, выше чем в США.

              #834970 ↑