MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 ноября 2
97
Виктор Качурак Армия и Флот

В инженерные войска Вооруженных Сил поступил на вооружение 32-тонный кран

В инженерные войска Вооруженных Сил Российской Федерации поступил автомобильный кран военного назначения КС-55729-7М, способный поднимать вес в 32 тонны. Машина превосходит по своим характеристикам все имеющиеся автокраны общепромышленного исполнения в данной категории грузоподъемности.

Четырехсекционная стрела, элементы которой выдвигаются одним гидроцилиндром телескопирования, достигает 31 метра. Крановая навеска смонтирована на полноприводном шасси автомобиля КамАЗ-63501, с колесной формулой 8×8.

Зона работы крана составляет 360 градусов с возможностью выполнения операций над кабиной. Максимальный вылет стрелы — 29 метров. В комплект входят маскировочная сеть, стропы для выполнения погрузочных работ. Кран обладает высокой ремонтопригодностью. Имеется возможность работы в темное время суток.

Автомобильный кран военного назначения грузоподъемностью 32 тонны идет в инженерные войска в дополнение к модернизированному крану КС-45719-7М грузоподъемностью 16 тонн, поставляемому в Вооруженные Силы с 2015 года.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: function.mil.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Samboris Samboris08.11.16 23:21:43
    • 0
      A-32 A-3209.11.16 09:25:40

      Кран [ссылки отключены] как и [ссылки отключены] делает АО «Клинцовский автокрановый завод» что в Брянской области.

      Отредактировано: A-32~11:37 09.11.16
      #851576 ↑
    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара АМГ09.11.16 17:09:03

        Макс Южный, возможно используется козловой кран. Наверное не очень дёшево, зато сердито.

        #851752 ↑
  • -5
    Иван Иванов 2 Иван Иванов 209.11.16 03:12:09

       

    #851519 ↑
  • 1
    Нет аватара Пафилин 09.11.16 06:47:40

    ничосе крааан событие достойное чтобы показать по 1 каналу))

    #851541 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER09.11.16 08:05:02

      ничосе крааан
      32 тонны это не так много, у Галичанина есть автокраны гораздо большей грузоподъёмности.

      #851554 ↑
      • 4
        александр столярчук александр столярчук09.11.16 11:02:49

        отличный кран. достаточный для абсолютного большинства задач как по грузоподъемности так и по вылету.

        #851607 ↑
        • 2
          A_SEVER A_SEVER09.11.16 11:31:15

          достаточный для абсолютного большинства задач
          Согласен, но ничего уникального в этом нет, просто хороший кран.

          #851617 ↑
      • 0
        Пантелеймон Целитель 09.01.22 15:16:41

        Твой галичанин как и все гражданские кранья не могу и не имеют право работать стрелой над кабиной! Это тебе любой автокрановщик скажет, а этот военный может,А почему не могут? Потому что раму сложит!а порой над кабиной необходимо и им приходится работать с боков чтобы раму не сложило! Знатоки крановые собрались,сам на миксере работают с автокранами и когда полтора кубковую рюмку над кабиной поднять боятся,не говоря уже о реальном весе.

        Отредактировано: Пантелеймон Целитель~15:19 09.01.22
        #1245789 ↑
  • 0
    Нет аватара Туляк09.11.16 07:23:32

    Уже задавал вопрос в похожей теме по поводу кабин на фото. Вроде больше не выпускают кабины такие? Сейчас же все идут с фарами на бампере? По крайней мере у дилеров именно так. А это, видимо, машины с консервации? Я прав?

    #851550 ↑
    • 3
      Нет аватара guest09.11.16 10:11:33

      А вы не думали, что такие кабины ещё могут выпускать под заказ для тех же военных? То есть, просто убрали их с гражданского рынка и всё.

      Сейчас же все идут с фарами на бампере?

      Посмотрите, к примеру, на ЗРК Панцирь — на бампере стоят заглушки, а фары — круглые, на кабине. Заказчик захотел именно так, а не с блок-фарами.

      #851592 ↑
      • 0
        Нет аватара Туляк09.11.16 11:54:12

        А вы не думали, что база ( в том числе и кабина) поставляются с той же консервации на наш тульский завод? Выпуск кабины отдельно под заказ слишком дорогое удовольствие — это отдельные штампы нужны. Зачем это и какой смысл?

        #851628 ↑
        • 0
          Нет аватара guest09.11.16 12:01:25

          база ( в том числе и кабина) поставляются с той же консервации на наш тульский завод?

          Вы про Панцири или про кран?

          Выпуск кабины отдельно под заказ слишком дорогое удовольствие — это отдельные штампы нужны.

          Достаточно сохранить старую оснастку. Да и про выпуск кабин отдельно я не говорил. Я имел ввиду выпуск новых шасси с кабинами старого образца.

          #851631 ↑
          • 0
            Нет аватара Туляк09.11.16 13:38:29

            И про то и про то. Какая разница? Зачем заводу сохранять эту старую оснастку? Зачем МО кабины старого образца? В этом нет никакой логики. Кстати, никаких свидетельств выпуска таких кабин сейчас не нашёл — везде на фото только нового образца. По анализу фотографий получается что уже лет 5 как прекратили выпуск. А учитывая сколько КАМАЗОВ у нас было поставлено на консервацию в своё время, не удивительно, что их решили использовать таким образом.

            #851674 ↑
            • 0
              Нет аватара guest09.11.16 13:43:29

              Зачем заводу сохранять эту старую оснастку?

              Если есть спрос или обязательства по контрактам — сохранят.

              Зачем МО кабины старого образца?

              Затем, что это МО, а не «граждане». Контракты могут быть многолетними и т. д.

              сколько КАМАЗОВ у нас было поставлено на консервацию в своё время, не удивительно, что их решили использовать таким образом.

              Всё может быть. Запросто могли взять с хранения, чтобы на хранение закупить более новые шасси (например). Но лучше всего видеть документальное подтверждение.

              #851676 ↑
              • 0
                Нет аватара Туляк09.11.16 14:07:19

                Ну не будут же в контрактах прописывать кабину старого образца?     Согласны? )) Им глубоко наплевать на это.

                #851693 ↑
                • 1
                  Нет аватара guest09.11.16 14:37:50

                  не будут же в контрактах прописывать кабину старого образца

                  С чего вдруг не будут? Вполне нормально, когда прописывается конкретное исполнение (например, прописывается «по чертежу ХХХХ» или что-то подобное).

                  Я же говорю — это МО, а не «граждане» (которым, бывает, тоже не наплевать).

                  #851713 ↑
            • 0
              Нет аватара Alex1vu09.11.16 23:48:05

              кабина старого образца нужна скорее всего из-за круглых фар — на них ставят намордники светомаскировки. А фарами в бампере можно легко остаться без освещения ночью…

              #851902 ↑
  • 1
    александр столярчук александр столярчук09.11.16 11:04:47

    тут конверсию сделать проще всего, достаточно просто перекрасить. )

    #851608 ↑
    • 0
      goryachee_leto goryachee_leto09.11.16 12:10:00

      Да, такая вещь всегда пригодится в хозяйтсве.

      #851632 ↑