MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 ноября 18
69

Калужский завод Volkswagen начал производство нового Tiguan

Калужский завод Volkswagen Group Rus запустил производство полного цикла нового Tiguan, который стал первым кроссовером марки Volkswagen калужского производства, построенным на модульной платформе с поперечным расположением двигателя (MQB). Первые автомобили будут поставлены российским дилерам в первом квартале 2017 года, сообщает пресс-служба Volkswagen Group Rus.

Общий объем инвестиций Volkswagen Group в производство нового Tiguan составил 180 млн евро.

Вложения позволили развить инфраструктуру завода, построить новый кузовной цех площадью 12000 кв. м., а также обновить покрасочный и монтажный цеха. Расширение производственных мощностей обеспечит 110 дополнительных рабочих мест. Группа Volkswagen также инвестировала в развитие и обучение поставщиков инструментов производства и автомобильных компонентов.

С общим объемом инвестиций в 1,18 млрд евро в строительство и в модернизацию завода в Калуге, концерн Volkswagen является одним из крупнейших иностранных инвесторов в российскую автомобильную промышленность.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 8
    Нет аватара Олегыч22.11.16 03:46:28

    С 18 года (или с 19, точно не помню, когда у Фольков договор с РФ о промсборке заканчивается) локализация у всех иностранок собираемых у нас должна быть не менее 60%.

    А пока действуют старые соглашения 10/11/12 годов, когда иностранным компаниям разрешался 25% уровень локализации (как раз сварка кузова, покраска и сборка привезенных деталей в единый механизм, ну и так по мелочи, типа зеркал заднего вида и елочки-ароматизатора).

    Но фольки активно готовятся к новым условиям работы в РФ, которые наступят достаточно скоро. Они и заводик двигателей сделали (не со 100%, конечно, локализации движков, но и то хлеб) на 150 тысяч единиц и с тольяттинскими чехами фирмы Бриск сейчас переговариваются, которые завод свечей зажигания на 5 млн. штук в год в Тольятти открыли, чтоб локализованные свечи покупать (свечи правда тоже не на 100% из наших комплектующих, а на 60%, судя по сегодняшнему интервью директора свечного завода), и по стеклам в России будут закупаться. И шины вместо иностранных Мишелина и Белшины планируют на выпускаемую в России продукцию фирм Континенталь и Кордиант заменить. Вообщем готовятся к переходу в раздел «Локализация 60», чтоб продолжать получать преференции от Правительства по госпрограммам.

    Отредактировано: Олегыч~06:26 22.11.16
    • 1
      Нет аватара silicoid22.11.16 21:27:22

      Недавно была новость, что в РФ заниматься производством стало выгоднее, чем в Китае.

      А учитывая, что при нормальном контроле у нас и качество мало чем уступает тем-же европейцам, то перенос производства АМ из Европы в РФ это только вопрос времени