MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 декабря 17
115

Состоялась презентация новых самосвалов КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201 «люкс»

На территории Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» состоялась презентация новых самосвалов КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201 «люкс».

Модель КАМАЗ-6520 люкс обладает несколькими ключевыми преимуществами в сравнении с классическим семейством КАМАЗов. У грузовика новая комфортабельная кабина с полным набором опций, включая кондиционер, автономный отопитель и полный электропакет. Имеется усиленная передняя подвеска (макс. нагрузка 9 тонн вместо 7 тонн), в связи с чем грузоподъёмность самосвала увеличилась на две тонны. Оптимизированная геометрия нового самосвального кузова НЕФАЗ позволяет наилучшим образом перераспределить нагрузку между передней осью и задними мостами, а также избежать перегрузов. Применение необслуживаемых сайлентблоков рессор позволило сократить время и трудозатраты на ТО. Также в автомобиле — современная гидравлика фирмы HYVA, доказавшая свою надёжность на самосвалах европейских марок, эксплуатируемых в России.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kamaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -6
    Нет аватара guest01.12.16 18:55:44

    Неужели нельзя было свою новую кабину разработать, а не брать старую мерсовскую, жаль.

    • 14
      Нет аватара Сибиряк01.12.16 19:05:54

      Все можно, не все полезно, берем калькулятор,садимся считать упущенную прибыль и долю рынка за время самостоятельной разработки кабины и потраченные на это ресурсы(все это время будут стоны, что могли бы хоть чужую кабину поставить,все равно сами ничего не умеют).

      А сейчас доля рынка КАМАЗа среди грузовиков 14-40 тонн достигла около 60%, значит ребята все верно делают.

      К тому же строится совместный с мерседесом завод по производству кабин, локализация увеличится.

      • 0
        Нет аватара Vanvet04.12.16 18:21:01

        Сибиряк, было бы ещё хорошо если бы КАМАЗ деньги в России оставлял, а так все в авшоры выводятся, поэтому двоякий вопрос

        • 0
          Нет аватара Сибиряк05.12.16 04:26:03

          Это уже вопрос из другой плоскости.

          Даже если Вы правы насчёт офшоров, разве это отменяет мультипликативный эффект — создаются рабочие места на тысячах предприятий начиная от ГОКов по добыче руды,до производителей резиновых ковриков?

          Отредактировано: Сибиряк~06:27 05.12.16
    • 3
      Нет аватара Igor_U01.12.16 20:53:40

      а не брать старую мерсовскую

      а расскажите что в ней старого в общем-то и чем она плоха (лучше даже в сравнении)?

      Отредактировано: Igor_U~22:55 01.12.16
    • 2
      Нет аватара zengo02.12.16 05:25:05

      ну неужели нельзя было свой велосипед изобрести   

    • 0
      Нет аватара guest02.12.16 06:48:53

      С таким уровнем локализации скоро старая стальная кабина КАМАЗа не нужна будет, её просто вытеснит новая при том что она дороже и не пользуется спросом у МО