MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара guest11.01.17 17:32:33

    Автору спасибо за труд!

    Я правильно понимаю, что Гянджа и Жибек Жолы — это не «обновление российского флота», а экспортные поставки?

    #873725 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER11.01.17 20:03:18

      Я правильно понимаю
      Правильно.

      #873784 ↑
    • 2
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.01.17 07:40:31

      Да. Сухогруз казахам. Второй «Атамекен» где-то потерялся. Испытания прошел кажись еще в ноябре и тишина.

      Танкер для азербайджанцев. Он 3 раза имя менял. Спущен на воду как Explorer, сдан как Pioneer, а в итоге вон оно как    

      #873878 ↑
      • 0
        Нет аватара guest12.01.17 08:00:20

        Спасибо!

        В советское время существовал запрет на проход по нашим внутренним водным путям иностранных судов. Насколько я понимаю, такой запрет, в каком-то виде, действует и сейчас. А касается ли он наших соседей по СНГ (Азербайджан) и Таможенному Союзу (Казахстан)? Построенные для них суда в Каспии заперты?

        #873882 ↑
        • 3
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.01.17 08:11:59

          Азербайджанская «Палмали» со штаб-квартирой на туретчине вполне себе ходит под российским флагом     Тут не все так просто     А вообще, к примеру, до Ростова (а это уже точно Дон) вполне себе под любым флагом доходят. Но он типа перевалочной базы    

          #873884 ↑