MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.01.17 12:32:57

    Два танкера для Совкомфлота лишь подтверждают правило т.к. данный заказ не стал системным, лишь разовой акцией.

    Это которые? Лавров с Ульяновым? Так это когда было? Но таки стряться худо-бендно вполне себе морские и под шельфовые проекты:

    1. 2 танкера для РосНефти — «РН Сахалин» и «РН Приморье"

    2. 2 офшорных снабженца для Газфлота — «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремет"

    3. Какие-то танкеры в Большом Камне подвисли

    Ну так что не надо уж так категорично. Да, строится не много, но таки строится

    • 1
      Нет аватара Mister18012.01.17 13:08:10

      A_SEVER, не перестал,и не учел, но не стоит забывать это госзаказ и частным компания по большому счету нужны несколько иные суда.

      d-tatarinov,

      1. забыл про них, но согласитесь общую картину они не сильно меняют.

      2. сложно назвать это строительством,подобные суда с момента резки должны строится за один-два года.

      3. честно говоря ни чего про данное строительство не слышал и сходу не нашел.

      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.01.17 13:52:52

        2. сложно назвать это строительством,подобные суда с момента резки должны строится за один-два года.

        В целом согласен, но, касательно ДВ, слава богу, что вообще хоть как-то строят. Надеюсь со временем подтянутся. Касательно самих снабженцев, то побожились, что в этом году сдадут. Будем поглядеть.

        3. честно говоря ни чего про данное строительство не слышал и сходу не нашел.

        Следствие показало, что это оказались Сахалин с Приморьем. Просто местом закладки как минимум головного назывался Большой Камень, а не Находка.

        И, кстати, был еще вполне себе морской «Академик Трешников"

        но согласитесь общую картину они не сильно меняют

        И соглашусь и нет    

        С одной стороны действительно мало. А с другой где строить?

        ДВ — дай бог, что там вообще еще не все успели развалить. Со временем войдут в ритм.

        север — в Архангельске и Мурманске в основном судоремонт был. Северодвинск завален заказами МО.

        Балтика — Ну собственно тоже заказы МО + ледоколы и сейчас траулеры пошли. Где еще там мощности взять?

        Азовское море — сплошной судоремонт

        Черное море — при Союзе судостроение в основном в Николаеве и Крыму. Остальное преимущественно судоремонт. Крым только недавно вернулся. Ужо начали строить потихоньку. Но там еще и ремонт с модернизацией необходим и идет. Предлагаете Николаев отбить?    

        Где еще? Остальные верфи на реках и соответственно крупные морские пароходы там физически не построишь.

        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:53 12.01.17
        • 0
          Katamaran Katamaran13.01.17 10:19:57

          А Каспий? Про астраханцев забыли

          Отредактировано: Katamaran~11:20 13.01.17
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov13.01.17 11:30:00

            Каспий довольно мелок и внутреннее море. В океан суда все равно по рекам вывадить и соответственно ограничения. Каспий прокатывает для река-море, а я говорю именно о крупных морских судах