MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 февраля 16
212
UHAHAN Агропром и пищевая промышленность

Россия стала крупнейшим в мире производителем сахарной свеклы в 2016 году

Россия в 2016 году стала ведущим мировым производителем сахарной свеклы, обогнав по этому показателю США, Германию и Францию.

Рекордный урожай сахарной свеклы в 2016 году позволил России не только обеспечить внутренний рынок сахаром, но и серьезно увеличить его экспорт.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 8
    de_moore de_moore01.02.17 20:38:13

    Может быть все-таки дело в качестве дорог, а не в перегруженных камазах?

    Насыпная плотность свеклы 720 кг/куб.м. Возьмем специализированный сельскохозяйственный Камаз 45143 прям как на фото. Объем его платформы 15,5 кубов, это 11 тонн загруженным до края бортов. Ну загрузят ему еще горку сверху, это еще куба 3,5, еще 2,5 тонны.

    В итоге мы имеем груженный 14 тоннами камаз. Допустимая нагрузка на оси, расстояние между которыми 1,35м, а у камаза оно 1,32, 7 тонн на каждую, все сходится. Чтобы гонять эти камазы как вы говорите с ОГРОМНЫМ прегрузом остается только борты им менять на самодельные.

    Имейте в виду что для армейских тягачей с полуприцепами намного большая допустимая нагрузка на ось, значит и на дорогу, там и 15 тонн на ось получается. Дороги и под них делаются. А Камаз больше чем полуприцеп просто физически нельзя загрузить чтобы он колею сделал

    #880871 ↑
    • 1
      Нет аватара guest01.02.17 21:38:11

      Эмм… я извиняюсь за занудство, но кажется, вы не учли массу самого Камаза, которая как бы тоже даёт заметную прибавку к нагрузке на ось, ведь так? Причем, если верить документации, то его грузоподъемность — 10 тонн, которая как раз и даёт суммарно с самим Камазом нагрузку примерно в 7 тонн на каждую из задних осей. Ну, а если вы хотите насыпать к 10 тоннам еще 3,5 тонны, то вот он и перегруз. Может и не очень большой, примерно по полторы тонны на ось, я в этом ровным счетом ничего не понимаю, но формально он как бы выходит.

      Отредактировано: Настя Вилкова~22:51 01.02.17
      #880909 ↑
      • 2
        de_moore de_moore01.02.17 22:09:34

        Масса самого Камаза тут не учитывается, он сам 10 тонн весит, речь идет именно о самом грузе. Его грузоподъемность по документам 10 тонн чтобы обозначить его нишу на рынке, также как для Газели заявлена 1500 кг.

        Я к тому и говорил все, что как бы ты не старался перегрузить, ОГРОМНЫМ этот перегруз не получится. Тем более этот перегруз не будет достаточным для того чтобы колею на качественно сделанной дороге сделать. Ведь есть много другой техники, нагрузка от которой на дорогу много больше чем даже у перегруженного Камаза

        #880928 ↑
        • Комментарий удалён
    • Комментарий удалён