стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
106
Светозаров Иван 14 февраля 2017, 21:24 Подписан договор...

В Подмосковье подписали контракт по строительству завода Mercedes

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

В Подмосковье подписали инвестиционный контракт по строительству завода Mercedes в Московской области.

Девять экземпляров инвестконтракта по строительству завода Mercedes. Только что подписали документы со стороны Подмосковья.

На прошлой неделе Mercedes подписал специальный инвестконтракт на строительство завода. Также контракт подписал «КамАЗ». Завод планируют запустить в 2019 году.

Директор департамента оперативных стратегий Daimler AG Йоахим Фольман ранее сообщил, что концерн рассматривал для размещения производства автомобилей в России несколько регионов: Калининград, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Набережные Челны, Тольятти, Калугу, Москву. В итоге наиболее привлекательной с точки зрения строительства завода оказалась Московская область.

Завод АО Мерседес-Бенц РУС планируют построить на территории деревни Ложки сельского поселения Пешковское в Солнечногорском районе Подмосковья. Будет построен полноценный завод, который планирует производить порядка 4-5 модельных рядов автомобилей Mercedes.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: https://riamo.ru/article/193298/vla...-po-stroitelstvu-zavoda-mercedes.xl

Московская область, Mercedes, иностранные инвестиции
  • 4
    Нет аватара guest
    14.02.1722:44:14

    шикарно    

    #885768 ↑
  • 12
    Нет аватара melelele
    14.02.1722:47:53

    плюс, конечно, но можно было бы построить этот завод в бедных регионах, а не лепить опять в Москву/область…

    #885773 ↑
    • 3
      Нет аватара guest
      14.02.1722:59:04

      Логистика важная часть затрат на производство.

      #885781 ↑
    • 10
      Нет аватара Grave
      14.02.1723:00:28

      Ну они наверное к рынку сбыта поближе строят, как ни крути, а основные потребители машин премиум класса живут в столице. А вообще лучше свой кортеж развивать и в первую очередь выводить машину на рынок для самоокупаемости.

      Отредактировано: Grave~00:03 15.02.17
      #885783 ↑
      • 4
        Великоросс Великоросс
        14.02.1723:32:57

        Ну они наверное к рынку сбыта поближе строят, как ни крути, а основные потребители машин премиум класса живут в столице.

        В мегаполисах.

        #885790 ↑
      • 5
        Павел Дурнов Павел Дурнов
        15.02.1710:33:43

        Самосвалы «премиум класса», седельные тягачи «премиум класса», грузовики «премиум класса», уборочная техника «премиум класса»…            

        Завод будет в кооперации с КАМАЗом выпускать тяжелую технику! Производство легковых автомобилей не планируется. И да уровень локализации будет очень высоким, уже сейчас на различных площадках собираются и двигатели и кабины и коробки.

        А фотку автор поставил просто от балды! Зато красиво! ;)

        #885924 ↑
        • 1
          Нет аватара монархист
          15.02.1711:05:54

              Я вот тоже переводил взгляд с фото на слово КамАЗ   

          Однако, замечу, что и тяжелую технику будут производить в основном для столицы. К сожалению «глубинка» не обладает пока финансами сопоставимыми с Москвой.

          Отредактировано: монархист~12:10 15.02.17
          #885951 ↑
          • 1
            Павел Дурнов Павел Дурнов
            15.02.1711:19:01

            Вообще-то в Набережных челнах уже производят грузовики Мерседес, но там что-то вроде 1000-2000 машин в год мощность. На новой площадке планируют 20-25 000 и полный цикл. Возможно что и легковые будут собирать, но при продажах Мерседеса в России менее 20 000 машин в год всех моделей от, А до G я слабо верю в производство 5-6 моделей в таком количестве. При этом продажи легковых падают, а грузовых растут. Вроде как производство создается под Актросы четвертой серии(в Набережных Челнах только третью собирают), но пока вообще ничего не понятно, вот построят, запустят, тогда и будем посмотреть!

            #885957 ↑
          • 1
            Holso Stitchred Holso Stitchred
            15.02.1715:07:04

            И никогда не будет обладать.

            #886088 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      15.02.1710:34:11

      Ну, а вот как-то с «лепить опять в Москву/область…» трудновато, новостей о промышленности из Москвы/области как-то не много. Как раз больше противоположное явление. Вдобавок налоги от кадастровой стоимости недвижимости, все больше стимулируют «бежать» в др. регионы. Вот недавно сестра рассказывала, что их предприятие (пищевая промышленность) планирует свою последнюю линию в Москве закрыть, и перевезти ее в Калужскую область.

      #885925 ↑
    • 0
      Свой человек Свой человек
      15.02.1721:29:12

      Вот вот.

      #886283 ↑
  • 4
    Нет аватара Argonaft
    14.02.1723:38:58

    Санкции они такие санкции. Хитрые немцы   

    Отредактировано: Argonaft~00:41 15.02.17
    #885794 ↑
    • -6
      Нет аватара guest
      15.02.1703:25:49

      Санкции прежде всего направлены против компаний наших элит,то что мы все ещё не взяли историческую Новороссию как раз следствие угроз применить экономического давления,воевать за Украину никто бы не стал.

      Отредактировано: Артём Переев~04:26 15.02.17
      #885831 ↑
      • 8
        Sergio Buk Sergio Buk
        15.02.1708:06:36

        ОАО Концерн ПВО «Алмаз-Антей», ОАО «Научно-производственная корпорация Уралвагонзавод», Копрорация «Уралвагонзавод», ОАО ВПК «НПО Машиностроения», Концерны госкорпорации «Ростеха»: «Созвездие», производящий комплексы, системы и средства связи для ВС РФ; «Калашников», крупнейший российский производитель оружия; «Радиоэлектронные технологии», производящий авионику и средства радиоэлектронной борьбы; «НПО Базальт», производящий боеприпасы; «Конструкторское бюро приборостроения», разрабатывающее управляемое оружие, ОАО НК «Роснефть» — государственная нефтегазовая компания,ОАО «Новатэк» — российская газовая компания, ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», Объединённая промышленная корпорация «Оборонпром», Российская авиастроительная компания ОАК, российская государственная корпорация «Внешэкономбанк», и подобные им смотрят на данный комментарий с искренним недоумением.

        Отредактировано: Sergio Buk~09:08 15.02.17
        #885877 ↑
        • -1
          Нет аватара guest
          15.02.1719:47:05

          Ну так оборонные фирмы по умолчанию должны были первыми получить санкции так как они дают возможность России вести себя более уверенней.А остальных принадлежит как раз нашим элитам которые испугались за свое состояние.

          #886244 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      16.02.1712:09:57

      Санкции они такие санкции. Хитрые немцы

      Вероятнее всего дело не в санкциях, а в распоряжении пересадить российских чиновников на легковые автомобили, собранные в России. Немцы не хотят терять эту часть пирога. Плюс из-за низкой цены рубля, инвестировать в производство в России сейчас очень выгодно.

      #886494 ↑
  • 1
    Нет аватара Cinik
    14.02.1723:39:18

    Легковых?

    #885795 ↑
    • 0
      Павел Дурнов Павел Дурнов
      15.02.1710:34:24

      С КАМАЗом?    

      Грузовых конечно!    

      #885927 ↑
      • 1
        Нет аватара Cinik
        15.02.1719:04:02

        А фигли! Забыли, кто Оку производил? Может, мы Оку-Мерс теперь увидим, э?

        #886226 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        16.02.1711:56:51

        С КАМАЗом?

        Грузовых конечно!

        Мне кажется Вы ошибаетесь. Изначально речь шла о производстве именно легковых автомобилей.

        «Предварительный объем производства — 25 тыс. автомобилей в год, говорил ранее президент Российского инвестиционного агентства Юрий Спиридонов, участвовавший в выборе площадки для завода Mercedes. По его данным, в случае запуска производства в России могут выпускаться пять легковых моделей марки серий S, E, ML, GL и A."

        А КАМАЗ выбран партнером по причине того, что у него уже есть соглашение с Мерседесом и льготы на ввоз компонентов.

        #886486 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    15.02.1704:53:24

    Странно…

    А ТАСС уполномочен заявить:

    «пресс-службе заместителя председателя правительства Московской области Дениса Буцаева

    отметили, что завод будет построен в Солнечногорском районе Подмосковья в индустриальном парке Есипово."

    Подробнее на ТАСС: /ekonomika/4022608

    Где правда, Зин?

    Отредактировано: Сергей Волошин~05:54 15.02.17
    #885841 ↑
  • 3
    Нет аватара guest
    15.02.1704:57:49

    А новость там звучит, на мой взгляд, несколько интересней:

    Как пояснили ТАСС в пресс-службе заместителя председателя правительства Московской области Дениса Буцаева, помимо подмосковных властей свои подписи под контрактом поставили Mercedes и «Камаз».

    В пресс-службе также отметили, что завод будет построен в Солнечногорском районе Подмосковья в индустриальном парке Есипово. Запуск завода, который будет принадлежать автомобильному концерну Daimler, запланирован через два года. Это первый контракт на строительство завода крупной западной автомобильной компании на территории России за 10 лет.

    Соглашение о строительстве завода Mercedes-Benz в Подмосковье германским автоконцерном Daimler было подписано в рамках Петербургского экономического форума в июне 2016 года. Инвестиции в проект оценивались в €300 млн, а производственные объемы — в 25-30 тыс. автомобилей в год.

    Как сообщала газета «Ведомости» со ссылкой на гендиректора «Мерседес-Бенц рус» Яна Мадея, партнером в строительстве завода Mercedes-Benz в России выступит «Камаз». По его словам, необходимо, чтобы партнер располагал соглашением о промсборке, и «Камаз» его имеет.

    Издание уточняло, что у Daimler и «Камаза» есть паритетное совместное предприятие «Даймлер Камаз рус», которое входит в многостороннее соглашение о промышленной сборке с «Автовазом», Renault и Nissan. Соглашение дает льготы на ввоз автокомпонентов в обмен на увеличение мощностей и локализацию.

    Daimler давно планировал локализацию производства в РФ и несколько лет вел переговоры с российскими властями. Автоконцерн рассматривал различные площадки, в том числе в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде, однако впоследствии выбрал Московскую область.

    #885843 ↑
  • 5
    Павел Дурнов Павел Дурнов
    15.02.1710:37:02

    Автор! Поменяй фотку! Вот хоть на эту:

    Это будет ближе к теме!

    #885928 ↑
    • 3
      Нет аватара монархист
      15.02.1711:09:44

      Ставьте обе! Фото с легковыми будем считать пророчеством.

      #885955 ↑
    • 2
      Nelton Nelton
      15.02.1715:40:44

      АФАИК, с момента первых новостей о подготовке спец. инвест контракта речь шла только о легковых автомобилях.

       http://www.rbc.ru/busines.../57597b219a7947d276bf3248 

      по грузовикам совсем другие расклады, их выпускают на КАМАЗе, и более того, сейчас строится завод кабин грузовиков для мерседеса и КАМАЗа.

       http://www.vedomosti.ru/a...mazu-daimler-400-mln-evro 

      по микроавтобусам — отдельное направление, их выпускают на предприятиях группы ГАЗ, в том числе двигатели

       http://auto.newsru.com/ar...le/25nov2015/merced_euro5 

      #886112 ↑
      • 0
        Павел Дурнов Павел Дурнов
        15.02.1715:56:56

        Если только завод будет ориентирован на экспорт в страны ближнего зарубежья, заявленные объемы производства превышают суммарные продажи Мерседес в России в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей(в 2016 не дотянули до 25 тыс.штук), но от самих представителей Мерседеса не было ни разу уточнений, что именно будет производится, только планы о количестве моделей в выпуске и об общей производительности завода.

        Будем посмотреть, тем более раньше 2019 года машин собранных на новом производстве не ожидается.

        #886121 ↑
  • 0
    Нет аватара Сергей88
    15.02.1714:55:03

    На сколько цена интересно снизится при сборке в России   Я правда за BMW и у меня уже вторая собранная в Калининграде. Езжу 3 год и проблем никаких с ней нет

    #886080 ↑
  • 2
    Нет аватара guest
    15.02.1715:01:53

    Если будет партнерское соглашение с КАМАЗом, это еще не значит автоматически, что речь идет о производстве грузовиков.

    #886082 ↑
    • 1
      Павел Дурнов Павел Дурнов
      15.02.1715:36:33

      Нет конечно, это просто стратегический партнер Мерседеса в России с которым они давно работают. Но количество машин которые они планируют выпускать ежегодно несколько превосходит годовую реализацию автомобилей данной марки в России(а всю линейку они здесь производить точно не будут). В принципе в России уже есть производство легких коммерческих и тяжелых грузовых автомобилей Мерседес. Но объемы гораздо скромнее…

      #886104 ↑
  • 0
    dryuncher . dryuncher .
    15.02.1715:38:31

    там в Солнечногорске щас вообще передел собственности,как в лихие 90-е) так заявил бывший глава Солнечногорска, который был заменен на человека Воробьева. Возможно этот завод как-то тоже замешан, ведь с него кому-то капнуло)

    #886107 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    15.02.1719:11:42

    надеюсь роботизированный завод, а то нынешние мерсы по качеству все хуже хотя этим грешат уже очень многие европейские марки ((

    #886228 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,