Фоторепортаж о первом полёте МС-21
28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода — филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300.Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 км/час.
Мы прилетели позавчера утром и сразу рванули на завод. МС-21 готовили к рулёжке.
Погода была как раз для #лысцинга.
3Самолет пробежался по полосе, в конце которой к нему подбежали техники и осмотрели шасси.
4Пробежались, посмотели, всё хорошо.
5Развернулся и покатил обратно к ангару.
6Кстати, пока мы стояли и ждали пробежки, пошел ливень, под которым все изрядно вымокли.
7Вчера утром прибыли в восьмом часу утра, но все равно не успели снять выкатку из ангара.Съемочная группа репетировала, как будет снимать выход лётчиков к главе «Иркута», а фотографы немного побегали вокруг самолета.
8Токунага прилетел на один день из Японии с пересадкой в Хабаровске.
9
10
11
12Пята для защиты фюзеляжа от tail-strike (буквально «удар хвостом»).
13
14
15Почему 51? Я без понятия.
16Впервые в истории отечественного самолетостроения лайнер предлагается заказчикам с двумя типами двигателей — PW1400G компании Pratt & Whitney (США) и ПД-14 ОДК (Россия).
17Двигатели нового поколения обладают уменьшенным расходом топлива и низким уровнем шума и эмиссии вредных веществ.
18ПД-14 пока не готов, так что первый полёт состоялся с американскими движками.
19Полет назначен на 11 утра, за 2 часа нас вывезли в поле чтобы не мешались у самолета.
20Первыйм взлетел самолет спопровождения Як-130.
И в 11:15 в небо взмыл МС-21.
22Даааа… подумала я… Надо было занимать точку у середины полосы, а не в конце…
23Если прикидывать визуально, то разбег МС-21 составил около 900 метров.
24Як-130 в момент взлета летел паралельно, с него велась видеосъемка.
25План полета включал проверку самолета на устойчивость и управляемость, а также на управляемость двигателей.
26 В соответствии с программой, в ходе полета выполнена имитация захода на посадку с последующим проходом над полосой, набором высоты и разворотом. Данная методика является типовой для первого полета новых типов самолетов.
27Первый испытательный полет всегда проходит с выпущенными шасси.
За два дня до этого была репетиция пролёта, только вместо МС-21 над полосой пролетал Ан-12 «Иркут».
32Зашел низенько, я уже было решила, что будет посадка.
33Ан нет, опять набрал высоту.
34
35И красиво мимо нас…
36 В это время со всех сторон слышны аплодисменты…
37Как вам остекление кабины?
38Красота.
39
40
41Развернулся для захода на посадку.
42
В сети гуляет видео, как кто-то с территории вон тех складов снял взлет.
44Плюх!
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55Докатился, а мы бегом спускаемся с ангара, чтобы успеть снять выход летчиков.
56
57
60И вот он, волнительный момент. Дверь открылась.
61И под бурные аплодисменты летчики-испытатели выходят на трап.Самолет пилотировали летчики-испытатели, Герои России Олег Кононенко и Роман Таскаев.
62Доклад президенту корпорации «Иркут» Олегу Демченко.Олег Кононенко: «Полетное задание выполнено полностью. Полет прошел в штатном режиме. Замечаний, препятствующих продолжению испытаний, не выявлено».
63И началась неофициальная часть.
64Юрий Слюсарь, глава ОАК.
65Летчики еще несколько раз взлетели в небо.
66
67От земли также оторвали заместителя главного конструктора Виталия Нарышкина.
68
69
70Роман Таскаев: «Подтверждены характеристики и режимы работы двигателей, все самолетные системы работали без сбоев».
71Олег Демченко: «Сегодня исторический день для нашего коллектива и всей большой команды, работающей над созданием МС-21″.
72"Мы вложили в наш самолёт самые передовые технические решения, которые обеспечат повышенный комфорт пассажирам и привлекательные экономические характеристики авиакомпаниям. И сегодня я счастлив сообщить, что первый полет МС-21 прошёл успешно! Поздравляю всех участников программы с нашим общим праздником!"
73Президент „Объединенной авиастроительной корпорации“ (ОАК) Юрий Слюсарь:"МС-21 создан в широкой кооперации, где наряду с „Иркутом“ активно участвуют и другие предприятия ОАК: АэроКомпозит, Ульяновский и Воронежский авиазаводы, ОАК-Центр комплексирования. Это — важный этап формирования новой индустриальной модели ОАК.
74"По нашим оценкам, в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 мировой спрос составит около 15 000 новых лайнеров. Уверен, авиакомпании высоко оценят наш новый самолет».
77
78
79
80
81
82
МС-21-300 — пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок.
85Самолет МС-21 обеспечит пассажирам качественно новый уровень комфорта благодаря самому большому в классе узкофюзеляжных самолетов диаметру фюзеляжа. Такое решение существенно расширит личное пространство каждого пассажира, позволит разминуться с тележкой обслуживания и обеспечит авиакомпаниям сокращение времени оборота в аэропортах.
86Благодаря установке больших иллюминаторов увеличена естественная освещенность пассажирского салона. В самолете будет поддерживаться комфортное для пассажиров давление воздуха и улучшенный микроклимат.
Для пилотов самолетов МС-21 разработана инновационная эргономичная кабина.
30.05.1710:21:53
30.05.1711:44:54
30.05.1715:50:03
30.05.1716:23:30
31.05.1700:04:12
30.05.1711:41:39
30.05.1717:57:19
30.05.1723:29:41
31.05.1704:31:02
30.05.1712:33:05
30.05.1712:54:57
Русь30.05.1714:29:29
30.05.1715:50:24
30.05.1713:29:59
30.05.1714:15:00
30.05.1715:53:34
30.05.1715:04:07
30.05.1715:49:37
31.05.1710:41:26
31.05.1710:51:58
31.05.1711:22:27
30.05.1716:24:16
30.05.1716:37:40
30.05.1716:55:47
31.05.1703:29:15